Таможенная очистка товаров с aliexpress
 

Добрый день!
Кто сталкивался с таможенной очисткой с МПО, если какие то нюансы?
В плане подачи ДТ, товаров в транспортном средстве идет много, как это все организовывается, хотя бы в двух словах?

МПО всегда идёт в адрес конкретного получателя. На каждого из них - своя ДТ.

Какие ещё "ньюансы" беспокоят?

Хорошо, допустим пришел контейнер с аллиэкспресс, товаров несколько десятков тысяч, что на каждый товар отдельная ДТ?
Я так понимаю с товаром идет некая отгрузочная спецификация, с перечнем товаров, разве нельзя оформить все в одной ДТ по этой спецификации? Либо каким то упращенным способом.

бытует мнение, что на Алиэкспресс частные лица заказыват себе всякую мелочь.....уж не контейнерами точно.

А Вы кто в данной "операции"? Какое Вы имеете право декларировать чужой товар? Кем уполномочены?

если вся эта "спецификация" приобретена одним российским импортёром в рамках одного контракта - то можно.
ТОЛЬКО ВЕДЬ ЭТО ЖЕ НЕ ТАК, ДА?

Видно, что Вы пытаетесь обрести своё собственное место в этом бизнесе.))

но есть шанс потерять деньги....если сначала делать, а потом думать.

Допустим, уполномочен. Вопрос же не в этом?

Именно в этом. Полномочий у Вас нет и быть не может. Кроме того, под Ваши выдуманные полномочия не прописана схема декларирования единым реестром. Вы не экспресс-перевозчик, у Вас не экспресс-грузы, у Вас чужие МПО. И на данном историческом этапе, даже Почте России для занятием этим делом требуется право, регламентированное законом. Что и будет в обозримом будущем.

Наоборот. Именно в этом.

Как вы собираетесь вторгнуться в цепочку "продавец"-"перевозчик"-"декларант"?

В этом и суть вопроса. К нам как к таможенному представителю обратился китайский перевозчик с просьбой организовать оформление. Сейчас большая часть товара проходит не официально.
В связи с эти ряд вопросов:
1. С кем заключать договор ТП?
2. Как организовать таможенное оформление при условии что в одном контейнере находится несколько тысяч наименований по одной штуке?
3. Как организовать оформление разрешительных документов?

Есть вариант оформить все под свой контракт, но вопросы 2 и 3 останутся открытыми.

Если вы таможенный представитель и не знаете ответов на эти вопросы (а вам уже все разжевали), то бежать от вас клиентам надо.

гиблое это дело, карго в помощь

я бы даже сказала "ужас ночи"

По какому принципу происходит таможенное оформление Карго?

Если вы хотите блеснуть интеллектом, просто ответе на вопросы. Ваше мнение о нашей деятельности меня не интересует.

Вам уже ответили на все ваши вопросы, если вы не видите эти ответы, то ваше вас уже ничем не огорчить.

а какие вопросы-то были?.... Повторите, пожалуйста....

вот по этому самому

Не вам решать кому бежать:)
Заметил, что на данном форуме некоторым лишь бы что нибудь ответить.
Вопрос был задан конкретно, не можете ответить, так зачем тогда вставлять свои 5 копеек.

Т.е. по вашему мнению официально организовать оформление не реально? Если например использовать свой контракт?

его надо было использовать до того как контейнер пришел...... это к вопросу о людях, которым лишь бы что ответить на форуме.......

если компетентности по вопросам таможенной очистки 0% - это не признак таможенного представителя и не повод всех оскорблять.

реально, но экономически нецелесообразно.

Сегодня, 14:06 #25
Сегодня, 14:06 #25
Цитата ( Тибет » )
реально, но экономически нецелесообразно.


объясни мне дикой женщине как можно в таможню постфактум контракт предъявить? груз уже пришел с определенными ТСД... с кучей разных ТСД.....


ну можно конечно и без контракта обойтись. но к таким поставкам внимание повышенное со стороны там органов.


ЗЫ: сумма необходимой взятки для такого оформления сожрет всю маржу)))

Груз не пришел. Находится на китайской стороне.

если мы Вам расскажем, то все будем сидеть в одной камере:D

Вам нужно сущий пустяк. Найти китайца, который сможет отобрать всю эту груду МПО под свой контракт с Вами. Забрать у Али. Есть такой китаец? Уверен, что нет. Далее. Этот фантастический китаец отправляет контрактную поставку на Вашу фирму. Все под полные платежи и под полную нетарифку. Вы получаете эту поставку. Осуществляете полную таможенную очистку, с уплатой пошлин и налогов со всего товара. И с соблюдением всех запретов и ограничений. После этого развозите товар конечным получателем и пытаетесь получить с них деньги. Пытаетесь, естественно, безуспешно.
Вы не озадачивались мыслью, почему коммерсанты делают совершенно обратную схему, - рассовывают свой коммерческий груз по МПО? :D

Суть в том, что есть достаточно большой обьем груза который регулярно и не официально перемещается через границу.
Стоит задача вывести этот груз в официал и попытаться заработать. Карго у нас нет.

Китаец есть. Именно он и предложил наладить работу официально. Т.к. обьемы перевозок требуют цивилизационного подхода.

Дайте адрес. Я помогу вывести этот груз в официал. Сначала его задержат. Возбудят пару-тройку ДАПов и уголовку. Троих посадят, но это мелкие издержки. Зато в дальнейшем весь груз будет белее снега.

Не говорите глупостей, пожалуйста. Нет такого китайца, способного вывести от Али грузы под свой липовый экспортный контракт. С Вами общается банальный складской клерк или экспедитор.

О каком "своём контракте" идёт речь, если в контейнере находятся товары, к приобретению которых Вы не имеете ни малейшего отношения?

тсссс
человек нашел золотую жилу и хочет всеми силами ее получить :rolleyes:

Золотоносные участки столбят, всё-таки, сообразуясь с правилами, а не абы как...

как видите - не все так поступают :)

Господа тролли, выдохните и успокоитесь. Это тема вас не касается.
Я понимаю, что многим охота доказать мне что любое начинание безнадежно, потому, что в их жизни что то пошло не так.
Для меня это обычная заявка и достаточно интересная.
А теперь постараюсь вернуть суть беседы.
Как можно оформить несколько тысяч штучных товаров в одной партии? Я понимаю, что можно каждый товар заявить отдельным кодом. Но возможно есть упрощенная процедура?

:cray::cray::cray:

Вам жыж уже ответили, что вы должны быть или экспресс-перевозчиком, или заключать договор с каждым Васей-покупаном.

мы Мумий Тролли:D

господин Снусмумрик, ответ на этот вопрос был приведен в самом начале беседы - при наличии одного контракта между одним продавцом и одним покупателем;

упрощенная процедура также есть для грузов, которые доставляются с помощью экспресс-перевозчиков (DHL, FEDEX и прочие).

Любое начинание безнадежно, если оно противоречит существующему законодательству.