Корректировка ДТ после выпуска
 

Доброе утро, участники форума!

Ситуация следующая, в пятницу задекларировали 3 цистерны общим весом 177800 кг по ЭК10 (товар беспошлинный), сегодня узнаем, что РЖД из 3 цистерн отправила только 2 весом 117800 кг, третью цистерну не взяли в связи с тем, что у нее деповской ремонт планируется, соответственно 2 цистерны уже где-то в Самарской области.

Подскажите, пожалуйста, с чего начать корректировку ДТ после выпуска товаров по инициативе декларанта?

Корректировать придется графы ДТ: 18,22,31,35,38,42,44,46.
Нужно скинуть на электронку таможенного поста обращение о внесении изменений на фирменном бланке организации и параллельно отправить КДТ в программе с внесенными изменениями и в 44 графу приложить Акт РЖД о возврате цистерн, обращение на фирменном бланке тоже формализовать в 44 графу ДТ?

У кого была похожая ситуация?
Надеюсь на вашу помощь!
Большое спасибо!

отозвать и подать новую проблема?

ДТ поданы -чистый экспорт? не временки?

Да, чистый экспорт.
Цистерны уехали со станции 13.01.2018, возвращать цистерны не совсем удобно.

Была похожая ситуация несколько лет назад. Задекларировали чистым ЭК-10 несколько контейнеров, но после ЧП (несколько рядов контейнеров завалились) два контейнера оказались раздавленными и вывезти их не представлялось возможным.
Сначала тоже хотели подать КДТ, но нач.поста сказал, что лучше отозвать и подать новую (с новым количеством, весом, стоимостью и т.д.). За один день отозвали, подали новую и выпустили.

Понятно, спасибо!

Все-таки решили корректировать.
Подскажите, пожалуйста, верно ли выбрала код изменений гр. 45 А - 1/0/2/0/0/0/0/4?
Т.к. корректировку подобного рода делаю первый раз

Уже сливаем :D

А так все верно, типичная ситуация, но вагоны и без КДТ проедут. Хотите подстраховаться, то если сделаете КДТ за день можно копию скинуть на границу, но это лишнее.
Кстати вопрос. А как же такой вагон под налив поставили. Убытки можно взыскать с РЖД.

Перевозчики накосячили, они это должны сами отслеживать, просто кто-то забыл написать бумажечку со сроком.

В данном случае в этом нет необходимости, граница просто отметит фактическое убытие двух вагонов и все.

Так как же гр.22, сумма по счету указана за 3 цистерны, а по бухгалтерии две будет, нестыковка.

Наша таможня требует пояснения, что товар не пересекал границу ЕАЭС (в электронку гр.44).

что проще было сделать посту, то и сделали.... я не настаивала на отзыве.... письмо писала на внесение изменений в связи со случившимся.... вывезти весь задекларированный товар все равно не представлялось возможным, так как часть товара в раздавленных контейнерах испортилась... наверное поэтому не было смысла делать КДТ...

код изменений верный

спасибо)
теперь думаю :D у меня же 45 графа не заполняется)
Декларанты с завода посоветовали код изменений 1/0/2/0/0/0/0/4:confused:

1/0/2/0/0/3/0/4
1(после выпуска)/0(основание, обращение декларанта)/2(количество (вес), несоответствие фактического количества и веса, указанному в ДТ)/0(страна происхождение, изменений нет)/0(код ТН ВЭД, изменений нет)/3(изменения в таможенной стоимости, если изменений нет, то "0"/0(платежи, изменений нет)/4)иные основания)

а какие это иные сведения собираетесь менять в п.8?
вполне себе п.3 тут все описывает

хотя у меня прога сама заполняет, я с этой графой особо не заморачиваюсь

п.8 - это иные основания, а не иные сведения.... "0" в п. 8 - это изменения и (или) дополнения отсутствуют

хорошо посоветовал, особенно учитывая что это жд

а его ремонтировать с грузом будут или сливать?

если с грузом, то пусть чинят и дальше в путь, не суть когда он пересекет границу, накладная то отдельная

[QUOTE=Елена1806;2680427]Доброе утро, участники форума!

.... третью цистерну не взяли в связи с тем, что у нее деповской ремонт планируется/QUOTE]

Статистика, к примеру, меняется

вроде как сливать будут.

на землю?

пусть перегоняют в другой вагон. корректируете номер и в путь

Здравствуйте.
А если Вам сделать изменение на номер вагон в 18гр. и в 44 новый номер жд указать. Получится в одной ДТ - 2 разные отправки.
Или не совсем так удобно Вам?

в дт вообще ничего менять не надо. Там номер вагона не пишут, Вид транспорта на границе - локомотив. Изменить только в накладной надо.Точнее новую сделать и заличить.

Господа не стоит фантазировать. Вагон сливают. Никто из вагона в вагон переливать товар не будет, да и строго говоря даже если перелить вагон в вагон, то количество товара будет иное. Если конечно это не барыги работают.
КДТ и все.

Кстати, я тут сижу, а деньги чую мимо. Куда и что из 27 группы повезли ?

В 18й графе номер вагода пишут

В 18й графе номер вагона пишут

Бряхня:D

все правильно, надо указывать

так что не брехня :cool:

Но практика, как говорится, на картинке :p
Так что брехня!)

Из практики: всегда пишу номера вагонов в гр.18 :)

пересмотрел ДТшки за 7 лет , только в нескольких были номера:rolleyes:

На протяжении 15 лет оформления ЭК10 ж/д транспортом, когда-то очень давно-давно писали локомотив, а так всегда номера вагонов ( я ещё люблю приврать номер вагона- исправлять приходилось :))

Мы номера вагонов указываем в 18гр:)ИМ40

Пока 27 не вывозим)
Растворители сложные органические 38 группа, корректировку подали.

Гр. 18 заполняем, т.к. оформляем не в месте убытия и пишу всегда номера цистерн.

Надеюсь не эти растворители :D

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 24.04.2013 N 99 "О классификации сложного органического растворителя по единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза"

Сложный органический растворитель, представляющий собой:

смесь топлива дизельного (87,5 об.% - 98 об.%) или топлива тепловозного маловязкого (87,5 об.% - 98 об.%) и спирта изобутилового (бутилового) (2,0 об.% - 12,5 об.%);

смесь топлива печного бытового (87,0 об.% - 97,0 об.%) и спирта изобутилового (бутилового) (3,0 об.% - 13,0 об.%);

смесь нефраса С4-150/200, или прямогонного бензина, или бензина, или бензина газового стабильного, или дистиллята газового конденсата легкого, или сырья (бензина) для пиролиза, или сырья углеводородного для производства этилена, или аналогичного сырья и спирта изобутилового (бутилового) (0,2 об.% - 11 об.%);

классифицировать в товарной позиции 2710 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза.

Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования


http://www.consultant.ru/law/hotdocs/25456.html/
© КонсультантПлюс, 1997-2018