Как учесть в договоре риски от потерь части груза при проверке таможней?
 

Доброго! Возник вопрос. Как Учесть в договоре риски потери части груза или его сильного повреждения при проверке на таможне? Например интересный груз, и таможенники при проверке просто умыкнут несколько вещей. Как это отразить в договоре на перевозку, чтобы и транспортная компания была довольна и Клиент остались довольны?

Тупо прописать в форс-мажоре.

Ну чо за х..ня?:mad:
Поклеп на государевых людей.
Не надо экономить на перевозе.

А чё сразу таможня-то?
Зелёные значит могут умыкнуть, а грузчики на СВХ нет?
С чего транспортная компания должна быть довольна? Их водитель запросто стащит интересный груз. Да и к клиенту тоже много вопросов - сам обманет с интересным грузом, а потом будет всех обвинять.

Тут надо гораздо глубже ставить вопрос :sarcastic:

Да вопрос интересный возник, и думаю это самая тонкая тема при прохождении таможни. По идее особых проблем быть не должно, груз белый серты все официальные. Но Клиент оочень хочет переложить всю ответственность на перевозчика. Экспедитор готов нести всю отвественность, кроме досмотра на таможне и действий инспекторов. Кто сталкивался с такими деталями? Есть варианты помимо страхования? Прописать бы что нибудь в договоре чтобы и Экспедитор и Клиент были вполне удовлетворены.

Херней не занимайтесь.
Либо объясните клиенту, что он бестолочь.
Досмотровики это последнее звено, которое будет что-то переть с груза. Да и досмотры вещь относительно нечастая.

Тогда это должно быть в договоре с брокером или складом в первую очередь, и желательно лично присутствовать на досмотре...

Вот как бы это прописать в договоре чтобы и овцы целы и волки сыты)

Поднять свою з... и присутствовать на досмотре лично
В договоре пишите про утрату и повреждение товаров в процессе осуществления там контроля.
Но, доказывать вы этот факт как собираетесь ?

При осмотре будет представитель, по факту будет составлен акт таможенного досмотра. В принципе груз если аккуратно распаковать не повредится. Но по факту, клиент желает обезопасить себя в договоре. Вот и думаю как это указать. Идея понятна и она далеко не нова, но не углублялся, так вот появился инцидент)

Если выпадет досмотр - письмо на пост и склад, о особых характеристиках груза, мы так отбиваемся от попыток таможни вскрыть упаковки с "чистым " товаром

Неможно в форс-мажор :D
Хищение - это преодолимая сила.
Прописывайте досмотры/осмотры с участием сюрвейера.

Вот именно. В страховой договор включается и все.

Ну да, страхование на предмет неправомерных действий "третьих" лиц :D
Как-то так, мы конечно ЛГУ не заканчивали :)

Вот про письмо это интересно)) были прецеденты?

Не вскрывайте, он слишком "чистый" для Вас?
Можете не рассчитать чтоль? кккк

Мы тожеть.
Но вообще то я про присутствие сюрвеера страховой при всех манипуляциях с товаром на СВХ, написал.
Ежели заказчик готов плОтить, то нехай башляет.:cool:

Со страховой любой сможет) А без нее?

Стерильный, к примеру. Было такое у меня.

Я знаю как. Первым делом нужно составить список потенциальных подозреваемых в грядущем хищении. Это:
1. водитель;
2. сотрудник Вашей конторы, присутствующий при проведении осмотра/досмотра;
3. сотрудники СВХ, имеющие доступ в зону временного хранения ( их список и количество должны висеть в помещении СВХ);
4. сотрудники таможенного поста;
5. сотрудники правоохранительного блока таможни, РТУ, ФТС ( нужно обратиться с официальным запросом соответственно в таможню, РТУ и ФТС, чтобы они Вам предоставили весь списочный состав сотрудников прав.блока);
6. сотрудники министерств и ведомств (кроме системы таможенных органов), осуществляющие ОРД, а именно: МВД, ФСБ, ФСО, СВР и ФСИН (тоже нужно послать туда запросы);
7. члены ОПГ, представители неорганизованной преступности (тут запросами не обойтись, придется встречаться);
8. мыши и крысы, их нужно отловить до прихода товара и вшить им метки, и внести в список.
Далее, показываете данный список клиенту. Он его утверждает. И можно ехать.
Если не утверждает, то можно послать этого клиента в жопу.
Хотя, я бы это сделал "еще у водокачки".

Товар для стерильного производства
Вскрытие упаковки приведет к тому что забракуют партию
Пост решил не связываться

"А чё, так можно было????" - (с) афганские наркобароны:D

Для ответа на этот вопрос необходимо знать:
1. характеристики товара;
2. способ упаковки;
3. готовность нести финансовые издержки на обеспечение сохранности товара.

Если это чётко распишите и скинете фото упаковки со всех сторон - можно подумать.
Если это песок в открытой платформе - вопрос риторический.
Но при всех этих прописанных и проделанных мероприятиях - один участник, а именно транспортная компания, будет не доволен. Ибо телодвижений будет слишком много. Если только компенсация из средств в рамках п.3 их заинтересует...

А самое бюджетное (опять же в зависимости от товара), но не гарантирующее успех - герметичная упаковка и наклейки на внутренней упаковке, которые проявятся только при несанкционированном доступе, типа:
https://postnauka.ru/img/2015/03/5-m...-radiatsii.jpg

И под упаковкой датчик света с лампочкой, мигающей на свет, бипером и звуком "Заражение! Немедленная эвакуация!"... потом тех, кто вскрывал не санкционированно, можно будет найти по следам и характерному запаху....:o

Так Вы так и напишите.
Как нае... клиента и срубить с него побольше, а исполнителю отдать поменьше, но при этом ни за что не отвечать.
Я Вам таки отвечу.
Вам в Думу надо, депутатом.:cool:

По такой логике, можно МИДК с лёгкостью обходить, грузить в каждую сборку ТНП или электроники коробочку с неэкспонированными фотопленками скажем
В ТСД писать про Это
Но боюсь тут пахнет СВХ на границе, с ручной выгрузкой :) ккк

Может я и не права...
Сомневаюсь что повреждение товара при досмотре страховая признает страховым случаем.
Еще вопрос, для подтверждения факта кражи должны быть бумаги из милиции, тогда на грузчиков и таможенников заявление писать придется?

Страховым случаем СК признаёт лишь те события, которые поименованы в договоре. А договоры юристы СК составляют весьма ... односторонним образом.
Поэтому, договор с СК следует внимательно изучить. Желательно, под лупой. С хорошим увеличением, притом. И, конечно, перед его заключением.

Легко. Например микросхемы в вакууме.

У меня микроэлектроника когда идёт - она в электростатичных пакетах. Их нельзя вскрывать - конечный покупатель тупо не примет со вскрытым пакетом.

Поэтому при досмотрах рисуем вот такую текстовку:

Настоящим сообщаем, что груз, прибывший в наш адрес по накл. ХХХХ представляет собой электронные интегральные микросхемы, упакованные в специальные герметичные пакеты. Пакеты обеспечивают электростатическую защиту микросхем, и производителем вскрытие пакетов до использования в производстве не рекомендуется. На товаре имеется возможность идентификации по маркировкам. Пакеты прозрачные, идентификацию товара можно произвести без вскрытия упаковки в соответствии со ст. 104 ТК ТС.

Осталось статью сопоставить под новый кодекс :russian_ru:

310 п.11 + 325 п.3