![]() |
Привезти лодочный мотор из Финки
Нужно привезти для личного пользования мотор лодочный. Вес 75 кг. Привезти нужно в Питер. Какие есть варианты. Хотелось бы с минимальной стоимостью растаможки.
|
Новый?
Марка/модель/стоимость? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Только под платеж.
Иначе в ГИМСе не поставить. |
До заезда в РФ открутите с этого мотора по-максимуму все, что возможно. Ну, там, кожух, винт, стартер. Можете хоть кусок двигателя открутить (проверять его работоспособность на таможне никто не будет). Задача - добиться веса чуть больше чем 35 кг.
При ввозе обязательно задекларировать этот мотор, максимально подробно (с названием, моделью, номером и прочими ТТХ) описав его в декларации. Залпатить пошлину из расчета 4 евро за каждый кг превышения свыше 35 кг. Все таможенные документы (декларация, квитанция об уплате пошлины, и.т.д.) потом потребуются при регистрации мотора в ГИМСе. До заезда на таможню (еще в Финке) сделать договор купли-продажи на мотор. Хоть от руки. На русском, английском или финском. В договоре обязательно должны быть записаны координаты продавца и сумма продажи. Если договора не будет, то таможня вынесет Вам весь мозг. Будут думать, что он стоит больше 1500 евро и считать пошлину не за килограммы, а от общей цены. Да, лучше написать в договоре цену продажи 1400 евро. С точки зрения пошлин это ничего не изменит (расчет все так же будет из расчета 4 евро за каждый кг свыше 35-ти), но выглядеть будет правдоподобнее. В покупку 70-сильного мотора (пусть и б/у) за 500 евро могут не поверить и начать мытарить. Цена в 1400 евро и договор в качестве подтверждения этот вопрос снимут. Все снятые запчасти ОБЯЗАТЕЛЬНО оставить в финке и привезти отдельной ходкой В СЛЕДУЮЩИЙ РАЗ. В первый заход кроме мотора не везти ничего. Даже продуктов и личных вещей. Должен быть пустой багажник и только мотор (если едете один). Иначе насчитают пошлины. Если народу больше, то все остальные покупки должны быть записаны (инвойсы, такс-фри, чеки, и.т.д.) на других. На Вас - только мотор. Никаких бумаг на мотор (инструкции, мануал, и.т.д.) в первый заход не везти. Только договор. Иначе увидят где-нибудь про вес 70 кг и прицепятся. Поэтому, при всех вопросах утверждать, что купил его б/у в таком виде (полуразобранным) и намертво стоять на этой версии. Таможня весь расклад будет понимать, но сделать ничего не сможет. Как-то так... |
Цитата:
Ну зачем так? :) До первого апреля потерпели бы :) "Неделимая вещь свыше 35 кг" = Всегда СТП!!! Никаких 4 евро за кг!! Исключительно пошлина и ндс!! |
Цитата:
Марка модель год какие? А вот про 500евро как раз вааще не интересует :) (Таможню это не интересует, тк вещь бу и без чеков) |
Цитата:
забыли дополнить-ВСЕ ПИСЬМЕННО ЗАДЕКЛАРИРОВАТЬ! |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Поправка для ТС. Если вес разобранного мотора будет до 35 кг, то в договоре писать стоимость 1400 евро. Если больше - то писать минимальную стоимость. Можно написать: "Мотор сломаный, нерабочий, на запчасти, 300 евро". Да, и все тряхомудию к этому мотору (канистра, шланги, и.т.д.) также завозить во второй заход, совместно со снятыми деталями. На них сделать отдельный договор (другой датой). |
Цитата:
Опять Вы мимо :) Нельзя писать никаких "неисправный" и тп. Тк ввоз металлома впаяют, а это никак (отходы). А по поводу "запчасти" - опять НЕЛЬЗЯ! (Смотрим пояснения, там четко прописано, что части идут в свои коды каждая, и здравствуй двс НЕ лодочный бензиновый НЕ подлежит ввозу для личных целей). Да и обязанности по заполнению 31-й о многом еще Вам расскажут ;) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
- пошлина и ндс - от какой суммы? (Нужно делать оценку) - в каталогах 79-го года уже нет - аналоги нынешние тянут на 5ке - как результат с разбега не проскочишь - оценка будет стоить дороже чем Ваш мотор :) Ну я думаю Вы уже перехотите к той поре :) Либо через контрабандистов, Там либо кинут, либо за 500е довезут 120кг до СПБ до дверей. |
Цитата:
Хотя в Наде 79-й год прекрасно бьется ;) Но у нас ведь модель мотора это тайна :) Даже клещи не помогают :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Самый идеальный вариант - чтобы Ваш контрагент выставил этот мотор на ибэй, а Вы купили по нужной Вам цене через "make offer" и заплатили эти, скажем, 100 евро пэйпалом. Тогда даже договора не надо. С распечаткой ибэя и пэйпала заплатите по 4 евро за кг (свыше 35 кг). Только разобрать по-максимуму все равно не забудьте.
|
Цитата:
В общем по коду необходимо указывать: - новое или бу - год - модель - пробег - серийный номер - объем - мощность - техническая документация завода изготовителя - наличие заключения (Ваше любимое), его может и не быть, но могут запросить :) |
Цитата:
Ну что за БРЕД про 4 евро за кг свыше 35кг???? Такого вааааще НЕ бывает!!!! Что за отсебятина?!!! Да еще и третий раз Вы ее произносите.... Вещь НЕДЕЛИМАЯ свыше 35кг= пошлина и ндс (никаких 4е/кг). А объява на ибее лет 20 уже не прокатывает :) Тем более ее и самому можно разместить и самому себе деньги перевезти ;) |
Цитата:
|
Цитата:
- производитель не копеечный - те его моторы, что свыше 100кг стоят новые по 5-10ке - а у нас 120кг Да и зачем весь этот кульбит, Если в Наде 79-й год есть ;) (Пишем дкп +1ЮСД по сша и шах) Одна проблема: - что за мотор это? - ТАЙНА! :) Да и вторая проблема: - мотор ведь стоит 500 - значит нужно чтоб не дороже 100 с доставкой было - а там 120кг груза без документов |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Даже если таможня упрется, то он 100% выиграет в суде и еще и издержки компенсирует. |
Цитата:
Прошли те времена, когда (и я) размещали объявы на мобиле ;) Нету экспортной, вэда, отчетности... а тамодня по первому методу осталась Теорией :) ----- И перестаньте наконец мифические холодильники и 4е/кг за свыше 35кг (не бывает такого) |
Цитата:
Вы тут в темах все время утверждаете, что при угоне авто на ВВ уплата пошлины обязательна. А народ все суды выигрывает и выигрывает. А если показать всю эту доказуху при ввозе, то пост, скорей всего, даже бодаться не будет. Заплатит декларант пошлину+НДС с цены инвойса и поедет спокойно домой. Но мотор, на мой взгляд, все-таки лучше подразобрать, чтобы было чем мотивировать низкую цену продажи. |
Спасибо всем за ответы в этой теме. Я в общем то хочу, с минимальными затратами купить мотор из Финляндии, как его сюда привезти я не знаю. Наверное лучший вариант в данном случае, что бы кто то привет мотор по своим каналам схемам и т.д. документы официальные о растаможке мне в принципе не нужны главное, это цена доставки со всеми доп. расходами, была ниже чем если его везти заплатив пошлину НДС или еще как то. Может найдутся здесь люди или может кого то посоветуете, кто просто заберет мотор из финки и привезет его в Питер, можно частично разобранным.
|
Цитата:
Написали в л.с. |
| Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot