Экспортная декларация
 

ДОбрый день. Люди добрый, подскажите. Попали под КТС с кучами вопросов от инспектора. МОжете пояснить, есть два запроса, один из них о предоставлении экспортной декларации страны вывоза, другой страны отправления. Ведь это одно и тоже, для чего инспектора отправляют кучу запросов,среди которых идентичные, но по разному звучат? И еще момент. Запросили перевод авианакладной, можем ли мы сами сделать перевод ,оформив его на бланке авианакладной и заверить печатью компании о том, что перевод верен?

Потому что, вариантов много, бывает экспорт не из страны вывоза, а из страны отправления.
Если у вас эти страны совпадают, то так и пишите,
Предоставляем экспортную страны вывлза и отправления

поняла, спасибо. А по поводу перевода авианакладной не подскажите, можем ли мы сами оформить его, поставить печать организации и написать , что перевод верен?

В запросе указано, что перевод должен быть осуществлен и заверен, уполномоченной организацией? Если нет, то можно, однако, я бы приложил диплом лингвиста или учителя английского языка.

П.с. запрос перевода авианакладной, это вообще тупизм,

ага, конечно. и подпись, печать секретаря Болонской конвенции.

У меня допроверок одно время были сотни и такие дипломы устроили таможню.

А без диплома значится нет?
Позволь спросить, а инвойсы у тя что сразу на русском идут? Их то ты переводишь с английского без диплома и ничо.

Если, че, они у меня давно надвух языках.

Иногда бывает, что в рамках дополнительной проверки, запрашивают перевод документа, если без уточнения, что преревод должен выполнен квалифицированным переводчиком, достаточно перевода выполненого работником предприятия, с квалификацией достаточной для правильного перевода. Это было необходимо для суда.

Атак то, у меня почти все документы на двух языках

Да ну понятно если самому за них документы готовить.
И этим бумажкам потом 100% доверие.
Насмешил.

В чём различие между "страной вывоза" и "страной отправления"?

в названии :rolleyes:

Это очевидно.
Что означает сия загадочная для меня фраза?

это означает, что ее нужно будет разгадать :)

вывозят из китая, потом отпрвляют из нидерландов, например.

З.Ы.
только умничать не надо

А это не страна изготовления и страна-импортёр получается?

нет, это как германия с перегрузом в литве

Как можно вывезти из Китая товар, при этом не отправляя его?

я же просил...:(

Если рядовой вопрос показался "слишком умным", в том нет моей вины.

Кто задает дурацкие вопросы, тот получает дурацкие ответы, про какую вину идет речь?

Обсуждение напомнило:

- Какая у Вас проблема?
- Я правильно интерпретирую семантику вопроса, но полностью игнорирую его суть.
- Не могли бы Вы привезти пример?
- Мог бы!

Отлично!
Привезите мне, пожалуйста, пример, когда товар вывозится из страны, не отправляясь из неё. Или же, когда товар отправляется из страны без вывоза с её территории.

Это не для средних умов, все поняли кроме вас

Явите милость, снизойдите до ума, ниже среднего.

Может из Крыма в ДНР? :confused:

При этом товар вывозится из РФ, но не отправляется из неё? Или отправляется из РФ, но не вывозится?
Не иначе, тут члены масонской ложи обретаются, вооружённые тайным знанием, которое тщательно укрывают от непосвящённых.

В моем примере зависит от того, с чьего восприятия мира смотреть на ситуацию.
С точки зрения Украины, товар не вывозится из РФ, т.к. Крым украинский, но временно оккупирован РФ. А если товар еще и изготовлен на территории Крыма (вино, к примеру), то в этом случае вообще внешнеэкономическая сделка отсутствует.
Ну Вы поняли я думаю мою мысль...

Понял.
Но не уверен, что те, кто "всё понял", подразумевали именно эти рассуждения.

Например, поставки товара из свободных экономический зон.

Пожалуйста.
Только это было достаточно давно.
В конце 90-ых АВТОВАЗ (во времена Каданникова и Березовского) применял "экспортную" схему.
Автомобили помещались под таможенный режим "экспорт".
Затем, были погружены на т/х.
"Закрыта граница".
Т/х отходил от причала примерно на 5-7 миль.
Затем, капитан получал от судовладельца/фрахтователя команду на возврат в порт и выгрузку.
А/м выгружались, помещались под таможенный режим реимпорт.
То есть - товары отправлялись, но с таможенной территории РФ не вывозились.

С НДС мутили?

:D

По документам они именно "вывозились". То есть, пересекали таможенную границу.

Не пересекали. Разворачивались в пределах 12 мильной зоны.
При этом, Вы правильно заметили, по документам товары "вывозились".

Если с товарами в пути совершались промежуточные сделки, то и экспортных может быть несколько.

Под страной вывоза скорее всего подразумевается страна происхождения.
Под страной отправления - откуда едет непосредственно на РФ.