Экспорт авто
 

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста:
хотим отправить на экспорт автомобиль Газель(холодильник). Покупаем у диллера на заводе(авто новый). Поедет своим ходом.
1. Нужно ли его ставить на учет в ГАИ или можно сразу подать ДТ после того как купили?
2. Есть ли какие-нибудь тонкости в оформлении данного экспорта, т.к. такая практика впервые.
Спасибо.

1). Как Вы без оформления поедете своим ходом? (Думаю, таможню регистрация не волнует, а вот ГИБДД очень даже).
2). Думаю нет, только нужно выбрать "нужный пост" и узнать по нормтивке в стране въезда, как у них оформлять ГАЗель реф.

На транзитных номерах, как понимаю можно выехать
Ну и от страны ввоза зависит. С Украиной нехорошо, + нужно письмо от правообладателя, т.к. ГАЗ в ТРОИС
04563/05278-001/ТЗ-281117 ГАЗель (рисунок)
товарный знак ООО "Автозавод "ГАЗ" 4820, 4906 00 000 0,
8702, 8703, 8704, 8705 04.12.2017 31.08.2019 14-40/68370 от 04.12.2017

5. Контактные лица:
ООО "Консалтинговый центр "Группа ГАЗ";
почтовый адрес: пр. Ленина, д. 88, г. Нижний Новгород, 603004;
контактное лицо: Крюков Вадим Геннадьевич - начальник управления собственности и корпоративных отношений;
телефон: (831) 299 09 84 , доб. 50 862; факс: (831) 295 84 53, (831) 295 92 11;
e-mail: KryukovVG@gaz.ru.

По-моему транзитные номера - это последствия снятия авто с учета. Сейчас, насколько помню, можно снять авто с учета либо для утилизации, либо для вывоза за пределы РФ.
НО! Снять с учета можно лишь авто, которое на нем стояло.
Смысла ставить новое авто на учет не вижу, т.к. оно все-равно будет сниматься с учета.
Я бы стазу с момента покупки поехал, т.к. страховку делать не надо, время в очередях в МРЭО терять тоже.

Не, номера нужны, а транзитные как раз и на экспорт катят.
Надо же страховку делать для въезда, в ДТ опять же № самохода нужен. Не ну Вин конечно будет в 31-й, но всё равно.

Если нужны ГРН, то конечно постановка/снятие с учета в один день. И на транзитах поехали.
А в других странах наша страховка и не действует, кмк. Там какую-то карту оформлять надо.

я про гринкард и говорил

Убедил!
:drinks:

Насколько я помню, нет щас транзитов.

Есть.
Отчуждение за пределы РФ как раз тот случай

Мил человек, ехай в ГАИ, да получи транзитные номера, они их дают для экспорта. Тебе бы подстраховаться таким письмом, а может и так прокатит, мож кто в таможне читал про нее, про 1487-мую …. Знать бы, как оно будет ...

ОАО «АВТОВАЗ»
(для представления в таможенные органы Российской Федерации)

Настоящим сообщаю, что в связи с исчерпанием исключительных прав ОАО «АВТОВАЗ» на товарные знаки, которыми маркирован экспортируемый автомобиль LADA 212140 (VIN ХТА212140F2201619), в соответствии со ст. 1487 Гражданского кодекса Российской Федерации ОАО «АВТОВАЗ» не усматривает оснований для приостановки вывоза указанного автомобиля с территории Российской Федерации.

Приложение: копия доверенности на М.О.Турского на 1л.
С уважением,
Начальник бюро операций с объектами интеллектуальной собственности

Товарищи, подскажите:
Как в таком случае заполнить накладную?
Будет обычная CMR: отправитель, получатель, наименования товара(авто), вместо номеров будет указан VIN(т.к. в ГАИ сказали, если покупаете и в течение 10 дней вывозите транзитные номера не нужны), графа перевозчик будет пустая, т.к. самоходом поедет.
Или же есть какие-то нюансы?

Дорого дня.
Подскажите - при продаже на экспорт автомобиля из России в Азербайджан - получаются ли транзитные номера и как оформляется экспортная ДТ ? Кто то сталкивался с экспортом именно автомобилей ?

Я сталкивался. Прям недавно. ДТ как обычно, никаких особенностей. "Транзитки" вроде как и перестали выдавать... Во всяком случае, в "техталоне" никаких отметок о выдаче транзитного номера после снятия с регистрации не наблюдалось.

У нас много ДЭУ очень сильно подержанных скучают узбеки. Все стоят на транзитных номерах (на которых регион желтого цвета). В ПТС (насколько знаю) указывается запись "для отчуждения за пределы РФ"

а какая последовательность ? ПТС получают или нет ? В ГИБДД какие документы нужно запрашивать, или авто по приходу оформляется в своей стране, и едет по договору купли-продажи и экспортной ДТ ? Авто новое, из салона.

на экспорт снимают с учета и транзиты должны давать.

по РФ их нет.

"техталон" бжпцахн :eek::eek::eek::eek: ты наверно еще с пробитой на баллы картой ездишь? :D

ПТС это обязательно. далее ДКП

ой, ё... Ну, "Свидетельство о регистрации ТС"... Это скока букв надо нажимать?

"Техталон" куда короче...

ДКП понятно. А ПТС для другой страны - обязателен ? У них же свои формы учета авто.
В экспортной в гр. 18 и 21 ничего не писать - если авто пойдет своим ходом ?
И в графе 20 ( условия поставки ) EXW заполнять ? Ведь в ДКП условия не прописываются.

По ДЭУ скучают узбеки? Что, так прям нравятся, жить без них не могут? Родной УзДЭУ забыть не могут?

еще раз ГАЗ в ТРОИСе.
Без ПТС танцы будут иными,
Тк чем Вы докажете уплату УС и Акциза на РФ - я не понимаю.
И оформлять без ПТС пойдете на Акцизку,
А там без письма ГАЗа тупик,
А письма вам ГАЗ есссно не даст.

А вот с ПТС есть шанс на обычном посту, и по "введению в гражданский оборот" без ТРОИСа,
При условии что ГАЗ покупали у офф дилера (доки в 44-й прикладывать).

Ну и эксконт могут попросить.

ПТС вносить в экспортную ДТ?

Да.

троис не пугает?

Спасибо за ответы. Троис только на ГАЗ? Клиент еще на китайцев смотрит. А сами салоны оформляют экспорт?
С птс до конца не ясно - покупатель юр лицо другой страны, он на фирму должен оформлять авто? Как тогда машины вывозят - по доверенности?

салоны на экспорт НЕ оформляют.
Им производитель полномочий НЕ дает.

В птсе все просто,
Там запись о ДКП на юрлицо (рф экспортер) на второй странице.
Транзиты нужны только если своим ходом.
На учет в ГАИ экспортеру авто ставить не нужно.

Производитель должен отдельно дать полномочия салону на оформление экспорта? Я думал салон, как владелец товара (авто) может оформлять экспорт по собственному усмотрению.

Конечно нет.
Салон вообще может отказать Вам в продаже если узнает, что далее Экспорт.

Вам бы еще в ОЗПИС сходить и послушать про ст.1487,
Иначе Вам ОИС не проскочить.
Там и про 44-ю под какими кодами подскажут.
Заодно узнайте ЧЕМ вы будете подтверждать официальность дилера, у которого Экспортер купил авто.

ТРОИС только Газели охраняет, китайские-корейские автоаналоги не защищены. Получается если покупать китайца - то экспортную должен именно салон делать.

1. Нет
2. Нет.
3. Нет.

Вы же не первоход :)
Опыт быть должен.

Какой Салон и экспорт?
Салон вааще не участник ВЭДа.

Салон обратился, смежная фирма, говорит можете ли нам оформить экспортные. Сначало казалось все просто, а сейчас повылазил ряд вопросов.

в продолжение темы - почему автосалон не может продавать авто на экспорт ? Тут есть какая то проблема, если ТРОИСУ вопросов не будет ?