Доказать таможне что трос с крюком не отдельное изделие а запчасть
 

Добрый день. Будем ввозить трос с крюком в сборе-запчасть балансиров, которые тоже возим.
Отдельно тросы не поставляются, только с припаяным крюком. Для каждого балансира своя толщина и длина троса. диаметр от1,2 до 6 мм, длина 0,5-2,5 м.
Сертификат очень дорогой на тросы ( канаты стальные 7312102009), а тросы дешевые.
Хотим доказать, что это не отдельное изделие а запчасть. Чтобы не подлежало сертификации.
Как считаете, реально ли это, какую документацию готовить?
Помогите, пожалуйста.

Шансы нулевые.

Нереально

"пояснялка".

7312 Скрученная проволока, тросы, канаты, плетеные шнуры, стропы и аналогичные изделия, из черных металлов, без электрической изоляции:
...
В данную товарную позицию включаются такие канаты, тросы, шнуры и т.п. независимо от того, разрезаны ли они по длине или не разрезаны или снабжены крюками, карабинами, вертлюгами, кольцами, наконечниками, зажимами, замками и т.п. (при условии, что они в результате этого не приобретают отличительных признаков изделий других товарных позиций), или объединены в одинарные или составные ремни, стропы и т.п.

Отказ в регистрации сделайте в сертификационном органе, потому что ТН ВЭД и сертификация параллельные вселенные в данном вопросе, у Вас готовые изделия типа строп и т.п., что они должны классифироваться в 7312 вторично в данном случае

не поможет

ГЛАВА 10 . МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования", утв. Решением КТС от 18.10.2011 № 823
Перечень, утв.Решением Коллегии ЕЭК от 16.01.2018 № 6
Приспособления для грузоподъемных операций из 7312,
из 8431 декларация о соответствии
или
сертификат соответствия ТР ТС 010/2011
Перечень, утв.Решением Коллегии ЕЭК от 16.01.2018 № 6

Готовьте письмо о том, что товар ввозится исключительно для целей собственного использования, в связи с чем представление документов о соответствии при таможенном декларировании не требуется.

Мои клиенты по всей видимости.

А что-же ты так криво им СС оформил.
Не мог как отдельное подъемное приспособление, тросик указать?
Один хрен, протокол испытаний один и тот-же.

Серт сами делали. Я им ДТ только оформить хотел. Ушли к другому брАкеру видимо. И что-то пошло не так. :D

а крюком по жбану комунить саданёт?

С какого перепугу, если в сборе на разрыв испытывается. Тем более по словам топикстартера он паяный с тросиком.
Если есть реальный протокол, то элементарно сделать 2-й серт.

Да, мы так и делали, он их стало везтись все больше и больше...

Требуют ГОСТ Р. ДЛя этого предоставить образец не менее 3х метров, а он максимум 2.5 включая крюк.
в перечне не нашла тросов..В 8431 они не входят...
Цепи и канаты, снабженные устройствами для их закрепления (например, зажимами для проволочных канатов, кольцами, крюками и предохранительными пружинными крюками) входят в настоящую товарную позицию при условии, что они поставляются с машинами, для которых они предназначены. Однако они классифицируются в разделе XV, если поставляются отдельно (обычно товарная позиция 7312 или 7315).

Не, сомневаюсь)))Но раз вы о подобной ситуации все знаете, может научите как поступить?:p

дайте образцы такой же марки троса.
не обязательно давать именно то что вы завозите сейчас

Добрый день! Почему нереально? Если это з/ч и это можно подтвердить? В статье 7 ТРТС 010/2011 сказано "Машины и (или) оборудование, бывшие в эксплуатации или изготовленные для собственных нужд их изготовителей, а также комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента."

потому что это не запчасть, это такелаж.
а он общего назначения.

Я Вас понял. Помогите, пожалуйста, развеять сомнения: у меня идут тросы, являющиеся частью автоподъемника, применяется для синхронизации подъема, он тоже не является частью подъемника?

Да, брокер считает что это часть общего назначения, который выделен в отдельный код.

нет, тросы можно поставить любые, соответствующего сечения и г/п.,
и их можно использовать на любом грузоподъемном оборудовании, с аналогичной грузоподъемностью.


частью может являться, то что предназначено исключительно и главным образом на таком подъемнике.

Просмотрел 294 решение от 25.12.2012, не нашел оговорки о частях общего назначения, вернее не нашел где бы говорилось, что з/ч являющимися частями общего назначения подлежат сертификации/декларированию даже в том случае, если просертифицировано/продекларировано оборудование, в котором они используются.

для личных нужд предприятия можно, а вот про ранее сертифицированное, нужно будет доказывать, что это часть к этому ранее сертифицированному оборудованию.

Спасибо! А то я уже, как мне кажется, намозолил участникам форума глаза, с вопросом о сертификации запасных частей к ранее ввезенному оборудованию, и опять всплыл этот вопрос. Тогда не понимаю, в чем проблема топикстартеру предоставить документы, подтверждающие, что это з/ч к ранее ввезенному оборудованию?

https://www.youtube.com/watch?v=OVKARFVbxeM
навеяло

Потому что не сможет она подтвердить ничем что ввозимые тросики с крюком являются запчастью именно к этому оборудованию на которое получен сертификат.

Теперь ясно, благодарю. :)

Тросы, канаты - вообще сложная вещь с точки сертификации...
Никто не может понять, чем стальной трос отличается от стального каната.
Уважаемый Чучмек как-то выкладывал письмо ФТС от этом...
Смысл сего письма я уловил так - "Дорогие участники ВЭД! мы не понимаем разницу между стальным тросом и канатом. Поэтому Вы, будьте добры, сертифицируйте и то и это".
На нашем опыте - делали СС на стальной канат. Нужны были образцы. Заплатили эксперту, он пошел на рынок и купил аналогичный канат. 5 метров. Мы получили СС. Привезли, растаможили....
В Вашем случае, я бы поступил аналогично....

Ну-ну. Особенно сейчас, с требованием указания ДТ на ввоз образцов.:rolleyes:

Требование на указание ДТ на ввоз образцов сейчас обязательно для ДС, а не для СС..
А чего нам делать-то оставалось? У нас этого троса было-то всего 100 метров.
Разовая поставка...

Ну почему? есть взырв схемы на оборудование, где числится этот трос с крюком ( его номер).

В железяки. Без серта.

Только что созванивался с отделом ОТН и ТО, поскольку сами завозим з/ч, получил следующую информацию:
1. Должен быть сборочный чертеж (взрыв-схема).
2. Должен быть техпаспорт с указанием технической информации, подтверждающей, что именно заявленный трос применяется именно в этом оборудовании. Дословно в техпаспорте должно быть указано: диаметр троса, материал, длина и т.д.

Но, не забывайте еще о документах, доказывающих, что тросы будут использованы именно для ремонта ранее ввезенного оборудования, а не для последующей перепродажи тросов. (Посмотрите на форуме, я задавал этот вопрос порядка 1-1,5 мес. назад)

по какому коду? А если досмотр???

73 группа. Описать правильно. И будет вам счастье.

изделия из железа, плетёные :D

Если проволоку рассматривать в качестве "материала для плетения" (а почему бы, кстати, и не рассматривать, тросы ведь именно "плетут"?!) то классифицировать следует в 46 группе.)

Но это не точно. Да. Лучше уж в 73. Как мне сказали: «помоечная группа». Туда всю хрень пихают.

Если так , то интересен сакральный смысл аФФФтора постулатa по 72-й группе.

Если не помойка то что???

Спасибо за ответ. С описанием понятно, у нас такой код брокер ставит 7312 102009.
Такой же будет?