Вывоз оформленного товара из порта- CMR или ТТН
 

Добрый день!

Подскажите. пож-ста, оформили контейнер, вывозят из порта на склад- товар должен ехать по CMR (как окончание международной перевозки) или по ТТН(поскольку оплата перевозки от порта до склад- на импортере) , или оба варианта возможны? Если это как-то влияет, условия DAP (указан город, без адреса). Спасибо.

Порт находится в РФ? ТТН или ТН достаточно.

в РФ, привозят как по цмр, так и по ТТН, через раз

Главным признаком применения конвенции СМР является тот факт, что места принятия к перевозке и доставки груза находятся в разных странах.

ничего удивительного- мне сейчас питерский экспедитор прислал СМР на перевозку склад-порт
говорит у нас так все делают...)))

ОЧЕНЬ существенный аргумент.

А принятие -именно груза или принятие 1 перевозчиком на 1 плече доставки?
Линия приняла в Китае, доставила в РФ. Экспедитор в порту принял в РФ и доставил в РФ.
Груз был принят в Китае и доставлен в РФ.
ТТН или ЦМР?

есои груз принят в китае и доставлен НА АВТО то СМР, если по морю, то ТТН

А что, Китай присоединился к Конвенции СМР? :eek:

при погрузке а/м в манчжурии, а/м в россию заезжают по ЦМР
и там все так делают

Ну это понятно. По всей видимости, CMR рисуют для наших транспортных, для китайских это все равно филькина грамота. Китайские отправители рисуют свои накладные для наших перевозов?