130 пункт Е
 

Страна, добрый день.
Вчера наши в пп 130 фразу (если иное не установлено техническим регламентом Союза) пункты Л и Е

Вопрос ТР ТС 018

К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего ТР, относятся:

*колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее - транспортные средства), а также шасси;

*компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств.


Подтверждение соответствия не проводится в отношении:
компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств :( (кроме компонентов, подтверждение соответствия которых как отдельных элементов предусмотрено Правилами ЕЭК ООН);

а в списке ООН 100 наменований (прил.10)
и внизу под списком прила 10( этих компонентов оон) фраза
- примечания : п 3. Подтверждение соответствия компонентов не проводится в случае их поставки на сборочное производство транспортных средств.

Вопрос - можно ли ввозить лампочки накаливания как сырье по 130? (для пром сборки фар)

и как трактовать фразу выделила жирным

При ввозе комплектующих (компонентов, сырья, материалов) без подтверждения соблюдения мер технического регулирования важна цель ввоза - производство из них готовой продукции.
Порядком не ограничен перечень сфер применения готовой продукции, изготовленной из ввезенных комплектующих (компонентов, сырья, материалов), поскольку цели ее производства могут быть различны, в том числе, реализация такой продукции потребителям в ходе коммерческой деятельности.
Таким образом, декларант вправе не подтверждать соблюдение мер технического регулирования при ввозе комплектующих (компонентов, сырья, материалов) при соблюдении указанного выше условия.
Если же комплектующие (компоненты, сырье, материалы) ввозятся с целью их реализации на территории ЕАЭС, то необходимо подтверждение соблюдения мер технического регулирования.
Также подтверждение мер технического регулирования при ввозе комплектующих (компонентов, сырья, материалов) требуется, если обязательная оценка соответствия такой продукции предусмотрена техническим регламентом ЕАЭС.

Елена (если так)
Лонг рид :(
А можно Ваш вопрос/мысль "таблетировать" в тезисы вопросные или постулатные?
-Что не так
-Каков вопрос? Или посыл

Вы хотите 018 ТР освоить на упрощениях? Не выйдет (может и зарегет, но это фуфуль, потом отзовёт система)
Нужно сверить сначала с 4114
Ну а потом вопросы

можно конечно, сделаете фары и их будете сертифицировать

Ну там такая ещё фраза: "ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ НА ТЕРРИТОРИИ РФ"

п.с. Кто этот орган, что следит, ну наверное, они же скоро или уже в Матриксе!

это не про то

Пока меня не было долго, и пока меня не было не долго, Ты стал ещё грубее :)
:D;)

Как раз про разницу ГОСТОВ в ЕАЭС и фраза про то, у нас можно упрощёнку по 353, а в других ипостасях ЕАЭС не можно

п.с.
Я так воспринял первоначальный текст и твои выкладки.

353 не избавляет от обязательной сертификации, там про это так и написано. То бишь сделал по 353, потом будь любезен обычную ДС оформить

я же не молодею )))

Я же не говорю про вообще наличие сертификации! Я говорю про формы её проведения и типы.
Если вот фары - то и у нас они исключаются из упрощений по 353 по 4114
осветительные и светосигнальные приборы:
задние габаритные огни, фонари заднего хода, сигналы торможения, указатели поворота, фары дальнего света, фары ближнего света, противотуманные фары, задние противотуманные огни, стояночные огни, приспособления для освещения заднего номерного знака 8512 20 000

Нужно делать СС 018

Главное - Победа!

Я видел подпись, просто хочу сказать, что Миноносец "Стерегущий" Круче и отважнее, по легендам...
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...81%D0%B5%D1%86)
https://rutube.ru/shorts/ca0434b3225...69ac0856/?r=wd
Но есть нюанс, там бардак был при разработке памятника...
На данном типе кораблей не было кингстоунов! :cool:

Почему я круче?
Потому-что Я ближе к ТКС офису и воде, нежели Ты!
А ещё я с горки с него, с памятника, головой ударялся опять на коротких пластмассовых лыжах...

П.С.
Опять за "ветчину" и флуд меня отстранят, прощай Бро!
Хотя мы обсуждаем один раздел ! Транспортные средства! Буду жаловаться!
Пол -года назад ходил по приколу в Сигму бой :) На ваку рулить поправками. Кто хочет у меня спросить, как у конкурента устроена, могу ответить в лс
В коридоре астронотусы.

все хотят, но никто не понимает, о чем ты ))

это лампочки, сказали же тебе, а не фары, и не огни

Доброе утро, т.е просто под гарантию Е тащу сырьем и не парюсь, смутила запись именно, что сертификация частей нужна при промышленной сборке деталей, которые в ООН, а они все и лампочки в том числе там.:)

Дружище, где достал такую забористую штуку ?:D

Места знать надо!
На утро даже не стыдно! ;)

Наверно к разрабочику ПО ходил, коллегам ТКС.

Вотъ!
Взрослый конь борозды не портит! :D;)

"Взрослый" обычно эквивалентно "вменяемый". Но иногда бывает просто "взрослый".

Я же не мог Владимира старым обозвать! ;)
Взрослость, в моём контексте перефразирования поговорки - это опыт!
А в контексте астронотусов - так вообще, обширные познания.

А он - разработчик ПО?

Нет конечно, просто он, очевидно, там бывал.

Засыпали флудом, гляжу))

А Вы что, собственно, хотите? Отскочить от нетарифки, ввозя запчасти? Сможете доказать ТО, что у вас есть производство ТрСр-в? О чём манёвры-то?

да фраза по регламенту самому непонятно была, производство да свое, все выписки есть.

3. Подтверждение соответствия компонентов не проводится в случае их поставки на сборочное производство транспортных средств.

У вас именно производство ТС или только компонентов в виде фар?

вот я про нее и говорю, только фары. Фары сертифицированы. Попадают только лампы туда получается

А-а-а,понимаю. Бюрократы в циркулярах любят оставлять двусмысленность, это не отнять)
Если есть соотв.ОКВЭД и сборочные чертежи - я б рискнул ввезти. По крайней мере, таскаю для нашего собств. производства всякую номенклатуру без особых проблем. Но если уж перебдеть - по ПП353, как коллеги советовали до того, как начали флудить.

фары сертифицированы, да мы тоже 15 лет возили, и вот возникли сомнения...

Лампы надо сертифицировать. У вас не автозавод.

Автозавод, но фар)
Т.е как сырье мы не можем их возить?

Задам вопрос по другому: производство транспортных средств. У вас производство фар или ТС?
Если фар, то вы не отвечаете требования п. 3

если для производства фар, и есть сертификат на готовые фары,
то это решение 130 , пункт Е

Они смежники. Или, пользуясь терминологией ТР 018 - "Изготовители компонентов". Фары сертифицированы. Лампы - комплектующие к производимой продукции. Это подтверждается сборочными чертежами. Реализация в розницу не предусмотрена. Почему нет?

Не соглашусь.
Было разъяснение
Письмо Минпромторга России № ПГ-10-53 от 11 января 2022 года
О Решении Совета ЕЭК от 12.11.21 № 130
Необходимо учитывать, что подтверждение соответствия требуется, если такое требование к объекту технического регулирования, являющимися запасными частями, комплектующим, компонентам, сырью и (или) материалам, прямо предусмотрено соответствующим техническим регламентом.

Если комплектующие ввозятся для продукции, которая будет потребляться тем, кто ввозит комплектующие, то п. Е) подходит. А если потом продукция реализуется, то компоненты должны сертифицироваться, если это предусмотрено ТР, а ТР018 предусматривает сертификацию именно ламп.

Да мы везем их только на свое производство фар. В оборот выпускаем готовую фару с сертификатом. Лампы сами не отчуждаем.

Вот из этого письма:
е) комплектующими, компонентами, сырьем и (или) материалами для производства (изготовления) продукции на таможенной территории Союза, которые ввозятся (ввезены) изготовителем такой продукции либо уполномоченным им лицом для производства (изготовления) продукции исключительно для целей декларанта (если иное не установлено техническим регламентом Союза) при условии наличия у декларанта документа, подтверждающего совершение сделки, а в случае отсутствия сделки - при наличии у декларанта документа, подтверждающего право владения, пользования и (или) распоряжения такими комплектующими, компонентами, сырьем и (или) материалами.
Под целями декларанта понимается прямое предназначение продукции, не являющейся конечным изделием: комплектующими, компонентами, сырьем и (или) материалами для производства (изготовления) продукции. Данное условие выполняется, если ввезенная продукция потребляется во внутренней хозяйственной деятельности декларанта, а не предназначена для дальнейшего отчуждения (продажи, передачи) иным лицам в неизменном виде.
Таким образом, если продукция является запасными частями, которые не распространяется на таможенной территории Союза в ходе коммерческой деятельности, или комплектующими (компонентами, сырьем и (или) материалами), ввозимыми для производства (изготовления) продукции или иного использования (например, сервисного обслуживания станков) исключительно для целей декларанта, а также если требование подтверждения соответствия к объекту технического регулирования (запасным частям, комплектующим, компонентам, сырью и (или) материалам) прямо не предусмотрено соответствующим техническим регламентом, подтверждение соблюдения мер технического регулирования в отношении неё не требуется.
Необходимо учитывать, что подтверждение соответствия требуется, если такое требование к объекту технического регулирования, являющимися запасными частями, комплектующим, компонентам, сырью и (или) материалам, прямо предусмотрено соответствующим техническим регламентом.
Так, например, отдельные запасные части (комплектующие) являются объектами регулирования технических регламентов Таможенного союза "Электромагнитная совместимость технических средств" (ТР ТС 020/2011) и "О безопасности низковольтного оборудования" (ТР ТС 004/2011), утвержденных Решениями Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 г. № 879 и от 16 августа 2011 г. № 768 соответственно, и могут выпускаться в обращение на таможенной территории Союза, в том числе ввозиться на таможенную территорию Союза, только при условии, что они прошло необходимые процедуры оценки соответствия, установленные указанными техническими регламентами.

получается и лампочки сертифицируются?