один контракт, товар приехал частями
 

Здравствуйте!
Возможно ли растаможить товар, прибывший частично?
Или надо ждать пока прибудут остатки.
Обе части - по одному контракту, в инвойсе прописана одна доставка.
Сориентируйте, пожалуйста.

Если авиа - то надо ждать остатки полюбэ. А вообще хер его знает, что вы там нагородили, мы же не знаем всех вводных.

Сделайте новый инвойс на эту партию. Как вы будете платить за то, чего нет.

но почему?
а если доп.соглашение сделать с поставщиком?

по кочану, скоро долетит, ждите

вообще, немного не соглашусь со строгим требованием коллег) инвойс частично подавать можно. запрета на такое действие нет. а вот с тем, что много нюансов, которые мы сейчас не видим, тут без сомнения

инвойс может и можно, а вот авианакладную - нет

авианакладных будет две - одна пораньше, другая попозже

позволю себе оспорить) на прибытии ставят штамп, что фактически прибыло столько-то и можно подавать. потом долетает остаток и подаем его

какие условия поставки ?

и в чем тайный смысл? Груз-то не забрать пока второй части не будет

хоть какие, это неважно

хз, мы ж оформлением занимаемся, как клиент хочет, так и оформляем

CIP

Пожалуй соглашусь, хоть в этом и нет смысла, тугоменты все переделывать а груз все равно будет лежать ждать. тупость. Сейчас вспомнил у меня немного иначе было в 17 году, прибыла часть, а я думал что это всё и подал как на всё.

ну что ж, давайте ваш решительный ответ - делаем или не надо?

коротко поясню:
- есть контракт, товары 1,2,3 + перевозка Х
- контракт был оплачен одним платежом.
- делаем доп соглашение, в котором пишем, что:
-- товар 1,2 прилетают отдельной накладной, стоимость перевозки 67% от Х
-- товар 3 прилетает другой авианакладной, стоимость перевозки 33% от Х
- прилетает товары 1,2, авианакладная только на товары 1,2
- Берем и растамаживаем?
- через месяц прилетает товар 3, авианакладная другая
- тоже растамаживаем по той же схеме

включите доставку сразу в стоимость товара, не надо будет каждый раз транспортные перераспределять.

с моей точки зрения, все, что вы написали никакого отношения к там.оформлению не имеет. законодательных и технических препятствий к такому оформлению нет. а как фактически действовать - это вам решать, хотите так подавайте, хотите ждите

Стоимость перевозки по брутто делите. А почему вы думаете, что инвойс на всю поставку? И зачем они так сделали?

а чё сразу инвойсы с распределённой доставкой сделать, не? Зачем городить огород. :D

Я не знаю запрета на подачу ДТ на часть товара по контракту, если конечно это не один товар разобранный на части ). Так же иногда практикуется подача ДТ на часть уже прибывшего товара. А как это должно быть в сопроводительных документах, другой вопрос, это специалисты знают.:D

Ну да, ну да.
А по прилету товара 3 брутто неожиданно станет меньше или больше.
И оба-на 16.2 КоАП. И хрен ты кому докажешь что в сумме то все равно платежей не больше.

Да ну. У ТС СIP, поэтому нестрашно. Часть стоимости сейчас заявится, остальное потом.

Это точно CIP?

что значит "другая накладная"? Значит, другая партия, а не часть от первой? Кто разбил партию - агент, продавец, грузчики в а/п?

У меня в Ш. вчера прилетела часть, вторая прилетает 27-го по плану. Жду и подамся. В инфо а/п параметры по накладной - вес / места. Ждать совсем невмоготу? Или для суеты есть причина с умолчанием?

Допник о чём?

мутно у ТСа как-то....не договаривает, либо с мыслеизложением беда.

Забыл или отстал от жизни. Почему нельзя забрать выпущенный по ДТ груз до выпуска второй части ?

Сейчас такая же ситуация у нас: одна AWB, один инвойс. Должно было прилететь 15 мест. Прилетело 8 мест. Сегодня вылетают оставшиеся 7 мест.
Внуково-карго само прислало уведомление, что прибыло только 8 мест.
По тлф сказали: скоро прилетят остальные.

Экспедитор советуют дождаться прилёта остатка и подать одну ДТ.
В гр.21 один рейс или два (говорят, что неважно сколько укажем)
В гр.44 единственную AWB - изначальную общую.

мы в такой ситуации ждали, когда все прилетит

никаких других накладных не будет, ждите

Тоже ждём.
Единственно - вы рейс один или два указывали? И, если, два рейса указывали - то не было ли вопросов от ЦЭД- что нужно дробить партию на две ДТ - так как прибыли товары двумя разными рейсами?

обычно рейсы совпадают. у нас тот же рейс был.

рейсы никого не интересуют, можно вообще левый написать никто и не заметит

В итоге, указал один рейс. С AWB не совпадал. Вопросов не было.

Добрый день, снова похожая ситуация у нас. На этот раз у субпоставщика.
Отправили авиа 20 палетт из Турции. Прилетело 6 из 20. Оставшиеся никак не прилетеют. И когда это будет - непонятно.
Нужно сейчас выпустить хотя бы то, что прилетело, чтобы передать в производство.

Подскажите: можно ли частично растаможить 6 из 20 палет и забрать груз из СВХ Шереметьево (груз однородный - поштучный),
если 20 палет были заявлены перевозчиком по одному инвойсу, по одной AWB?

а в чём проблема оформить часть партии?

Говорят, что брокер подался, а им Центральный ЦЭД отказал в выпуске из-за несоответствия отгрузочных док-ов (инвойс+упюлист - на мест), фактическое прибытие - 6 мест.

Сам сейчас звонил в Шереметьево-карго - мне сказали, конечно подавайтесь на фактически пришедшую часть товара, чтобы не платить за хранение на СВХ. У вас же сть телеграмма с весом и местами фактически пришедшего груза - так сказали И СВХ груз отдаст на основании выпущенной ДТ.

Гримасы диспетчеризации. АвиаЦЭД бы принял без вопросов. Ну, возможно, были бы вопросы, но легко закрылись бы.

Правильно сказали.
ЦЭЛТ - известные (censored)

Просто АвиаЦЭД свою специфику знает.
А жд накладная, где получателем терминал указан, его в ступор вгоняет.

если груз однородный - проблем быть не должно.
другое, если разные товары и хз что прилетело по факту и проще дождаться прибытия всего, обычно это бывает +1-2 дня