Код ТН ВЭД для шинопровода
 

Все привет!
Помогите определиться с кодом для шинопровода для трековых светильников как по ссылке:
https://www.ozon.ru/product/ritter-s...SmQBPNqszxLQP3

8536 90 100 0

Подозреваю, что 8544

Разве эта хрень не прямо в пояснениях (том 6) к 8536 90 100 0 картинкой приложена?

у меня на шины стоит
8544499509

Ну раз Вы так, то согласен:D

8544
Шинопроводы – это системы электропитания, представляющая собой металлический профиль П или Г-образной формы, обеспечивающая энергией трековые светильники. Внутри шины укомплектованы токопроводящими жилами, рассчитанные на напряжение сети в 220V или 24/48V.

Я про шинопроводы знаю наверное большее всех тут, как бывший инженер электрик :o и поэтому указал на 8544, но в Пояснениях к 8536 которые указали к сожалению не указаны такие особенности ( критерия ) для разграничения между 8536 и 8544.

У автора без контактных элементов, если правильно поняла.

Разве вот на этой картинке не контактные элементы скользящего типа?

https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-2/...6613898294.jpg

На картинке в Пояснениях посмотрите, куда стрелочка показывает.

С лампой туда же унутрь и показывает.

На картинке, где нет лампы. Выше. "Перемещаемые контактные элементы, по которым подаётся питание на машины". Это зажимного типа или скользящего?

Хрен, знает, может и зажимного, как это меняет суть в случае со скользащими?
Вот это не такие шинопроводы:
https://ec.europa.eu/taxation_custom...pecialkeyword=

https://ec.europa.eu/taxation_custom...pecialkeyword=

Не знаю.

Эти картинки в пояснениях не отражают все конструктивные особенности шинопроводов разного типа. Для интересующихся https://electricalschool.info/main/e...elitelnye.html, но тут про " советские" шинопроводы.

Еще https://element-nov.ru/montazh-shino...ya-ustroystvo/

Монтаж трекового шинопровода https://www.bing.com/videos/rivervie...4&&FORM=VRDGAR

Обязательно рассмотрю. А пока давайте вернёмся к ТН ВЭД.
Шина - это металлическая полоса (как частный случай проводника), так? Полоса классифицируется по материалу изготовления (7409, 7606...). Полоса в изоляции превращается в электрический проводник из 8544. А если полоса/шина вставлена в профиль длиной 1 м, как в товаре автора, можно считать её изолированной или нет? Если можно, то она должна классифицироваться в 8544. А если нет, то не превращается ли такое изделие в "аппаратуру электрическую для подсоединений к электрическим цепям или в электрических цепях" из 8536? Мне кажется, что изолированной такая шина не является, ведь по ней будет перемещаться скользящий контактный элемент светильника, пропуская электроток.

Интересно https://pikabu.ru/story/pochemu_v_ye...shinoy_6467456 .

извините, не мог не оценить :D
по пояснениям ЕС
8536 90 010 0
Предварительно собранные элементы для электрических цепей
В данную подсубпозицию включаются готовые для монтажа элементы электрических цепей, которые обеспечивают возможность пространственной гибкости электропитания ламп, а также машин и оборудования. Контактные элементы, через которые подводится электрический ток, могут быть зажимного или скользящего типа.
Типичное их применение показано ниже на рисунках:
НУ И РИСУНКИ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ В ПЕРВОМ ПОСТЕ ССЫЛКАМ

Смотря что за шины у него.

У меня шинопровод для бытовых светильников

а вот кстати с картиной
https://www.alta.ru/poyasnenia/P8536/

Свой товар Вы показали в первом сообщении. Просто нужно было понять, почему его следует классифицировать кодом 8536 90 010 0.

Вот ещё можно посмотреть

https://www.alta.ru/tamdoc/23a11157/

Прошу прощения, возможно я Вас запутал, но имел ввиду именно код 8536 90 010 0, код "8536 90 100 0" просто скопировал из предыдущего сообщения, не посчитав нули :rolleyes:

Я это поняла, потому и выделила жирным в своём ответе 100 и 010.

В этом акте рассматривались изолированные проводники, так я поняла из текста. Спору нет, изолированные проводники классифицируются в 8544. В нашем же случае проводники вставлены в составной профиль, и часть проводника открыта, т.е., нельзя говорить о том, что проводники изолированы, по моему мнению. Поэтому наш "шинопровод" не может классифицироваться в 8544. А вот как аппаратуру электрическую для подсоединения к и в электрических цепях его рассматривать можно. Ну а внутри 8536 и получаются "предварительно собранные элементы для электрических цепей". Шина собрана с профилем в "шинопровод". А дальше эти шинопроводы будут собираться на потолке в конструкции требуемой конфигурации.

да я это не могу оценить)
просто у меня аналогичная продукция
что логисты дали (а им брокер) с тем и работаю

с 8536 мне самому бы меньше гемора было)

Там указано, что в качестве изоляции м.б. лак,эмаль,в некоторых случаях изоляцию получают анодированием или аналогичным процессом (например, при получении поверхностного покрытия оксидами металлов или солями.

Я это читала. Если бы шина в шинопроводе автора была изолирована, скажем, лаком, каким бы образом ток поступал в светильник? Обратите внимание на картинку по ссылке автора, где профиль представлен довольно крупным планом. Профиль составной. Внешний профиль может быть и металлическим. А внутренний, та часть, в которую проводник упирается непосредственно, возможно, выполнена из изоляционного материала, например, пластмассы. Иначе "долбанёт" при прикосновении.

Смотрю ГОСТ IEC 60570-2012 "Шинопроводы для светильников" https://internet-law.ru/gosts/gost/5...18ty9621781041 :
И смотрю в программе переходные ключи Минэкономразвития ОКПД2 - ОКП. В ОКП все шинопроводы низкого напряжения включались в отдельную группу 34 4000 и далее 34 4900. А в ОКПД2 (по переходным ключам) их включили в группу 27.33 Изделия электроустановочные, 27.33.13 Разъемы, розетки и прочая аппаратура коммутации или защиты электрических цепей, не включенная в другие группировки, 27.33.13.190 Устройства коммутационные и/или предохранительные для электрических цепей прочие, не включенные в другие группировки. Но не в группу 27.3 Кабели, в которой есть место и проводникам прочим 27.32.13.199.
Получается, тот, кто составлял переходные ключи, подразумевал, что шинопроводы это не проводники, а аппаратура для коммутации электрических цепей.

При этом в Пояснениях к 7505:
Да и в Пояснениях к 8544 прямо говорится об изолированных шинах.
А что значит "изолированные" в 8544? Ведь в секциях шинопровода для светильников шина располагается в изолирующей подложке, хотя одна из поверхностей её открыта (не изолирована). Можно считать такую шину изолированной или нет?
По Пояснениям вроде бы получается, что изоляция полностью должна охватывать проводник...
Одни вопросы.

Спасибо ИИ, подбросил мне рекламку https://гибкаяшина.рф/?utm_source=yd...87712745537535 . Вот эта изолированная шина и классифицируется в 8544, вне всяких сомнений. А с шинопроводами не всё так просто. Остальное выше.

Во многия знания - много печали :D
Почему патриархи против 8536 90 010 0?
для ТИ даже визуализировали "готовые для монтажа элементы электрических цепей, которые обеспечивают возможность пространственной гибкости электропитания ламп...."(с)
Так в чём сомнения?

Под патриархами Вы кого подразумеваете?

P.S. Пятитысячное!

Это выражение пиетета, коий демонстрирую в адрес мудрецов/гуру и к тем, кто в тени их величия (в меньшей степени):D
Так чем, собственно, не устраивает указанный код 8536******? Зачем же мудрствовать лукаво?

Ежели невзначай мою скромную персону соблаговолили причислить к оным, то разве что за матриарха сошла бы, но не претендую!
Я-то как раз в отношении товара автора - секций шинопровода для светильников - целиком и полностью за! Имея-то Пояснения с картинками. Просто хотелось понять - почему.
А вот в предложенном выше судебном акте разбирались иные шинопроводы - магистральные, и суд решил, что это 8544, изолированный проводник. Но это не тема текущей веточки, потому и ну их.

В магистральных и распределительных шинопроводах шины как правило изолированы по всей длине секции и собраны в плотный пакет, за исключением торцов, так как секции надо соединять и для этого шины фаз надо развести в сторону ( стр. 6 ) https://soemi.ru/upload/medialibrary/d16/shin.pdf. Не думаю, что это делает шинопровод проводом.