экспорт авиа грузы ЦЭД
 

Добрый день, помогите разобраться с местом декларирования
Если экспортёр Московская компания она может подавать ДТ на авиационный ЦЭД без размещения на СВХ ? Или размещение обязательно при подаче на этот ЦЭД ?

Если в регионе есть международный аэропорт то например Питерские компании с вывозом из Пулково куда подают экспортную ДТ ? С размеoением на СВХ или без ?

мы подавали без размещения.
главное знать правильный номер лицензии СВХ

от Московской компании ?
указывали адрес нахождения СВХ но фактически не размещали ?

Я указывал адрес фактического нахождения - склад, на СВХ не размещал.

Топикстартер про экспорт упоминает. Так что - скорее адрес нужен, а не номер св-ва/лиц.?

В графе указываются ...сведения о месте, где товары находятся на момент подачи ДТ и могут быть предъявлены таможенному органу для проведения в отношении них таможенного осмотра и (или) таможенного досмотра.
мы уточняли с перевозчиком, заполняли с лицензией.


тут есть и другой вопрос, аэропорт принимая груз взвешивает его, и принимает по этому весу. если вес будет отличаться от заявленного в экспортной, но необходимо будет КДТ кидать.

и так и так можно, со св-вом проще

у вас Московская компания ?
Указывали СВХ аэропорта вылета ?

Московская. Указывал СВХ в МО, где импорт оформлял.

Спасибо за ответы, еще раз для понимания

Московская компания, экспорт самолетом, груз в офисе, указали свх в регионе действия авиационного цэд и туда подали ТД которую они приняли и выпустили. В случае досмотра отвезли бы груз и разместили на указанном свх и досмотрелись бы. Верно ?

Мне кажется в Инструкции все написано :confused::eek:

уточните пожалуйста по где почитать инструкцию

Да

при размещении на свх там будут проводить взвешивание и оно может отличаться от веса если подадите ДТ до размещения. Поэтому мы сначала размещаем на свх и потом ДТ подаем.

я тоже так помню, сдается перевозчику потом он дает вес авианакладную и потом уже подаешься

все так. при экспорте авиа сначала груз в аэропорт. взвешивание, распечатка АВБ, и с этим весом подача. если выпустить до подачи, то если вес не сойдется к перевозке авиакомпания груз не примет. нужно будет вносить КДТ, но нюанс в том, что вы обязаны сдать перевозчику ДТ с корректными данными не позднее 8-12 ч до вылета ( зависит от авиакомпании). если ее нет к моменту вылета, груз снимают с борта и экспортеру авиакомпания выставляет штраф в размере 100% стоимости перевозки.

адрес и лицензию свх я указываю. тогда авторег случается.

без него дт долго очень висит.


если бы не было проблес со скоростью внесения изменений по КДТ после выпуска, то можно было бы и до размещения подавать. но авиацэд с кдт после выпуска, очень долго все делает если нет админресурса.

Ну Вы даете :confused:. https://www.bing.com/videos/rivervie...E&&FORM=VRDGAR.
Как же Вы заполняете ДТ ? Наберите в поиске : Инструкция по заполнению декларации на товары.

А как же формализованный контроль в ПО таможни, не срабатывает при экспорте получается, ДО же нет ?

Я вот почему спрашиваю, у нас вот какая проблема с оформлением.

Мы подаем много ДТ, без размещения на СВХ без AWB и даты вылета, все одному получателю. Потом все что выпущено раз в неделю везем в аэропорт и отправляем по одной AWB.
Мы с региона и нам доступен только центральный ЦЭД который последнее время выпускает ДТ по 2 недели, что для нас очень долго.
Пробовали размещать в аэропорту и подавать в АвиаЦЭД с AWB, вылетом и лицензией, получается значительно лучше 1-3 дня. Но мы эти ДТ не можем консолидировать в одну AWB и это значительно дороже при доставке.

Есть идея зарегистрировать компанию в Москве и подавать в авиа без размещения на СВХ с последующей консолидацией в одну AWB

что можете посоветовать покритиковать ?

И ДО оформляют ?

да не срабатывает. или может еще зависело от того что у нас был экспорт бесплатный в основном. а бесплатные поставки всегда на ручной регистрации

ну наверно не так. речь не о ДО-1 как при импорте. Шереметьево вносит в свою систему данные и на сайте отображаться начинает номер рейса, номер лицензии свх ( в шереметьево их аж 3 штуки 2 у одного юр.лица и одно у другого) , вес брутто, дата и номер АВБ.
и вот тогда мы подаем дт


а был ли это именно ДО-1 или просто в своей какой то системе они внесли, нам фиолетово.

И деньги платите за хранение ?

Нет . Разместили , дт подали и все . Экспорт же . Выпускают в тот же день . Подгадываем так что водитель с утра сдал груз . Часам к 12-13 появляются все данные и AWB с весом , подаем дт . К концу дня иногда раньше прилетает выпуск . Следующим днем груз или в ночь смотря какой рейс , груз улетает . Никакого хранения

------------

[QUOTE=25-03;3001676]При экспорте.

если груз не в аэропорту :
ГР. 30- код таможни в зоне действия которой находится территория, на которой размещен груз, или любой удобный для доставки на досмотр( при необходимости)

Например груз вылетает из Москвы, а товар затамаживается в Новосибирске. Конечно указываем таможенный пост Новосибирска, который ближе к предприятию.
код места -99 , адрес - ваш склад.
На СВХ везете только , если назначат досмотр, потому что на досмотр нужно будет доставить на СВХ, аккредитованный на указанном посту.

Если груз в аэропорту, то указываете адрес склада и поста соответственно.

[QUOTE=25-03;3001678]А если нет своего поста ?
По общему правилу только центральный ЦЭД доступен для подачи экспорт ДТ через авиа
или АвиаЦЭД но с физическим размещением на СВХ аэропорта вылета

пример ясно описан, когда груз не в аэропорту.
Вам нужно выбрать удобный для вас вариант когда подавать : когда груз доставлен в аэропорт или пока он еще на складе отправителя.

Вам лучше сдать перевозчику для авиаперевозки, а потом подавать ДТ.

Их всех ответов вывод. Товар не на СВХ ( его там и н может быть до подачи ДТ и назначения досмотра ) , а на складе экспедитора или перевозчика.

я так один раз подался..: что пришлось к одному поддону доски прибивать, а от другого отрывать...:D Тут вопрос в количестве...

какое ДО? вы товар сдаете на комм склад. на СВХ он попадет после открытия и предоставления ЕХ

Мой пост это вроде иронии ( это мне присуще ), так как люди писали что товар помещают на СВХ. Но и Ваша мысль мне непонятна. Зачем товар попадает ( АВТОМАТИЧЕСКИ ) на СВХ после подачи ДТ ?