Ввоз после переработки
 

Добрый день!
Ввозим после переработки товар из Китая (реимпорт ИМ60).
Процедуру открывали в 10013160.
Обратный ввоз был морем через Владивосток.
Подаем ДТ в Московский ЦЭД, отказ, т.к. ввоз был морем (ДТ подана таможенному органу, неправомочному регистрировать таможенные декларации).
Если подать во Владивосток, то как он будет проводить идентификацию? Возможен отказ в выпуске.

Кто-нибудь сталкивался с подобным? Как решать?

Спасибо.

Молча.
Выдернет из БД экспортную с АТД и всех делов.

БД - это база данных?
Если поменять из ДТ вид транспорта (например, на авто), и подать заново? Или ВТТ запросят и откажут в выпуске?
Вы бы как поступили?

а в гр 40 не указывается ДТ, по которой вывозили товар ?

Тут засада. Не указали. Только по-моему в 44 графе. Если заниматься КДТ, то может на месяц растянуться, а груз уже на СВХ.

Что то смущает меня в стартере с 2011 года, ВТТ.... , не указали предшествующую ДТ ....:confused:

запросят номер предыдущей ДТ

проведут досмотр

это не засада, а косяк.
а в ДТ ЭК21 не указывали в 44-ой под 10023 место ввоза и орган закрытия переработки?

Я не декларант. Я импортер. Просто надоело ждать пока брокер разберется.

у Вас ДТ в качестве разрешения на переработку?

В ДТ ЭК21 только это:
10023/0 Т/П МОСКОВСКИЙ (ЦЕНТР ЭЛ.ДЕКЛ.) 10013160

и еще какие-то БН от ...

ну, вот это орган закрытия переработки. Он же примет отчётность. Владик не полномочен закрывать.

Поэтому и отказали.
Там она нах... не нужна.

отказали, видимо, потому что не могут закрыть ПВТТ, разрешение на которое выдал ЦЭЛТ

Да.

ну, ваша ПВТТ на контроле ЦЭЛТа, выдавшего разрешение. Он контролирует сроки, закрывает процедуру и принимает отчётность. Так, по крайней мере было всегда. Я не даю совет, но, кмк, надо транзитить на СВХ, у которого связка с ЦЭЛТом, там размещать и закрываться. Может, коллеги подскажут иной выход. Ну, или Ваш брокер разродится чем-нить после беседы с ЦЭДом ВВ.

В 40-й графе указана ДТ вывоза. Но все равно идет отказ, т.к. "ДТ подана таможенному органу, неправомочному регистрировать таможенные декларации". Как я понимаю, из-за морского транспорта.

А Вы куда подаёте-то?

В 10132160.
01.07.2025 была смена кода поста на 10132160. Делали КДТ. Вот туда и подаем.

смело. :D
тогда что именно удивляет в отказе?

Так а куда? Даже письмо приходило с таможни:

B связи с переподчинением Московской таможни Центральному таможенному управлению в соответствии с приказом ФТС России от 15 мая 2025 г. № 424 «О переподчинении Московской таможни» информируем о необходимости внесения с 1 июля 2025 г. изменений в разрешения на
переработку товаров на/вне таможенной территории, выданные Московской таможней, в части указания регистрационного номера разрешения на переработку товаров на/вне таможенной территории и (или) кода таможенного поста Московской таможни, в котором предполагается совершать таможенные операции в отношении иностранных товаров, продуктов их переработки, отходов и остатков.

Поэтому и делали КДТ на 10132160 и подаем туда.

все равно ДТ должна на Владик улететь, т.к. пункт пересечения границы Владик, и морской транспорт

а если запустили свободную диспетчеризацию, то вообще неизвестно, куда будет ДТ улетать, каждый раз на новый пост

ЦЭЛТ не полномочен принимать ДТ на товары, прибывшие на территорию ЕАЭС морским транспортом. При чём тут смена кода поста вообще?

справедливо.(
блин, я вообще думал, что они пытались закрыть ПВТТ во Владике....

ОК, допустим подадим во Владик. Далее они запросят АТД и т.д. Может досмотр влепят.
А в ЦЭЛТ как процедуру закроем?

Сорян, наверно наивные вопросы)

А товар то где географически ? Но если Владик примет ДТ то досмотр по поручению сделает пост где на СВХ находиться товар, если он, например в Москве.

Но у меня вопрос к специалистам.:(:o А что, если товару по транзиту разрешили уехать из Влад. в Москву все равно ДТ подается в Влад. ?

На Мамонтовском посту (г. Пушкино).

Как я понял, пока действует привязка по виду транспорта, надо подавать во Владик. Но не понимаю, как в ЦЭлТ закроется процедура ПВТТ.

Улетит ДТ автоматом во Владик даже при транзите

Развели ромашку. Автоматом один хрен должна улететь на Владик.

я вообще молчу, с моей точки зрения, это вообще не имеет значения и проблема не в этом :D

ЗАкрытие переработки ВНЕ там.терриитории( диспетчеризация ДТ)
 

Подскажите, кто-то уже сталкивался с тем как работает новый порядок диспетчеризации ДТ для таких процедур как переработка ВНЕ там. Территории и дальнейшее закрытие ее процедурой ИМ60.
Разрешение на пеработку = ДТ, в гр. 44 под кодом «10023» Название ТО, в регионе де-ти которого будет производиться переработка был указан Авиационный ЦЭД ,а ДТ ушла в другой ЦЭД и была благополучно выпущена.
Вопрос, в какой ТО нужно подавать промежуточный отчет о переработки и при закрытии процедуры ИМ 60 ,куда упадет декларация, не будет ли проблем с выпуском, в каком ТО должна ЗАКРЫТЫВТЬСЯ процедура вывоза на переработку?

ИМХО, отчеты и закрытие - в Авиационный ЦЭД (там где открывали)

Чтобы завершить эту тему.
Подали запрос в Московскую таможню о разрешении добавить Владивостокский и Балтийский ЦЭД в 10023. Срок рассмотрения 10 раб. дней. Разрешили.
Подали КДТ. Через 2 недели приняли.
Подали во Владивостокский ЦЭД. Через пару часов выпустили.
Всё.
Спасибо всем неравнодушным)