СТОИТ ЛИ ТАМОЖИТЬ? НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ!?
 

Приветсвую граждане ЭКсперты и профессионалы любители.

Есть 2 вопроса насущных:

1) Есть большое желание таможить АВТО из АМЕРИКИ а конкретно DODGE CHARGER 2006-8 года 2.7 литра.
Есть возможность взять его за 250-300 т.р. в РОССИИ такие от 850000 и то 2006 г.

Хочу услышать ваше мудрое мнение - ведь есть же смысл вести?
ОТ сюда вопрос, если посчитать скока стоит растоможить - это понятно, то скажите - скока стоит ДОСТАВКА из америки ДО СПБ???
Никогда не сталкивался.

2) Вопрос второй - правдивы ли слухи что для Белоруссии из Америки будут особые условия как для слабого гос-ва и что есть возможность привести авто туда - растаможка - копейки, а потом на ней до РОССИИ.

С уважением Николай.

Враньё. Америке по-барабану откуда придут деньги за авто - из России, Беларуси, или из Гондураса.

смысла везти нет. после растаможки и фрахта ваш авто округлится минимум до миллиона. наивный вы..

!
 

Стоимость авто в америке 250000, растаможка 280000 = итого 530000

Неужели фрахт и доставка из америки = 470000рублей.

Наивный вы!

Постуя этот вопрос - я просил и ПРОШУ отписаться людей знаюших вопрос и обладающих способностью к конкретике.
В противном случае рентабельность данного форума состоящего из фраз - наивный вы, ничего не получиться или - это никогда не будет - равна НУЛЮ.

Прошу ещё раз просмотреть вопросы:
1) Проблему и выгодность вышеуказанной доставки авто(ФАКТЫ)
2) Про снижении растаможки для Белоруссии писалось в более менее достверных источниках, но лично не видел официального подтверждения - жду отписи грамотных людей знающих вопрос и умеющих излагать свои мысли.

Заранее благодарю.

беларусия -это нереально, их заставит путин машины таможить по нашим ставкам,
а получится вот что реально
покупка 280000-320000 в зависимости от состояния
погрузка с дилером 15000 руб
фрахт с выгрузкой грубо 50000 руб
таможня 410000руб если 2.7л таможнику легче будет невинности лешиться на зад чем он примет стоимость в 10000$ за доджа 2007-2009
итого 800000 руб

Да еще потом попробуйте продать !!! Чарджер и так машина на большого оригинала, а с движкой 2.7 будет самая дешевая комплектация . Не удивлюсь если даже диски будут штамповка. В штатах это авто - самый что ни на есть ширпотреб и имеют их обычно в хвост и в гриву по полной программе. В России сейчас за эти деньги можно купить авто классом повыше ....

ОТ куда такие данные? источник!

Стоимость 300000?
Таможня 410000 - где?
Почему тяжело будет авто стоимостью в 10000$ давнной марки и года рсстаможить - ведь они действительно продаются на патоке в америке - cars.com - мне кажется это афторитетный сайт.

Мнение по подкованней будут?

P.S.
Соглавен что продавать за 800 000 - будет потом тяжело!
Поэтому и охота привести сюда этот авто за 650000 и потом продать за 600 000

Прошу в данном топике НЕ утрировать - и НЕ округлять!

Тон Ваших сообщений мне не очень нравится - совета просят , а не требуют. Но попробую ответить. Возьмем для примера Чарджер 2,7 2007 года ( старше 3х лет) с пробегом 60000 миль. Объем двигателя 2736 кубика, 192 лошади. Для проверки моих расчетов пользуйтесь таможенным калькулятором на этом сайте. При таможне на физика пошлина - 360 000 руб. Добавьте отправку контейнера ( 1500$), поездку в Финляндию, виза и т.п. Вот Вам и 410 000. А можете и в эти деньги не уложиться.... Считаем доставку на юр. лицо. Про то что машина куплена за 10000$ - забудьте. Таможня возьмет стоимость из каталога NADA , причем по самои большой стоимости. По NADA Ваш пепелац стоит 13000$ плюс добавят расходы на доставку. Еще плюсуйте пару тыщщщ долларей. И вот от 15000$ Вам и посчитают таможню. Корячится 433000 руб.( калькулятором проверяете?). Конечно грамотный таможенный брокер отобьет часть таможенной стоимости, и таможня выйдет дешевле, но они работают не за спасибо. Раньше услуги по предоставлению своего юр. лица стоили от 1000$. Сейчас я думаю, что не дешевле. Будьте готовы к тому, что в случае использования юр. лица Вам не дадут самому мотнуться за машиной в Финку, а пошлют своего перегонщика - еще + 500$. Как Вам такая арифметика? Машинку моложе 3х лет даже не считаю, т.к. для таможни авто моложе 3х лет считается новым со всеми вытекающими... Я Вас расстроил?

Зато других порадовал ))))

Уважаемый!Если вам хочется экстрима и нервных переживаний то кто ж вас остановит?А если нет то купите в салоне и не мучайтесь......Взвесьте все "за" и "против"только трезво и примите решение.....

Везти надо было до 31 декабря 2008 года авто, а в ближайшее время или вернее лет 7 пока цари не решат, что народу можно ездить на иномарке можете порадоваться тазпрому

!

Тон человека который просит изначально отписаться людей обладающих фактами!
И предоставить их...Я не считаю что это тема и сайт для приколов и вольготной инфо...типа:

Да ты чё-забей, в ус не дай в салоне бери...или да что ты себе гемора нашёл...

Я к людям - специалистам тут отношусь с уважением - в связи с их знанием и опытом и соответвующе формулирую вопрос и веду беседу!

Надеюсь я Вам всё разьяснил!

Рассроился? нет. Но мусолить этот случай тут нету ризона.

Щас появилось возможность привести кузов (в огбщем всё кроме движка) этого же доджа - скажите как в этой ситуации обстаят дела с расстоможкой!

ЧТО ТАМОЖЕТСЯ?!

Проверьте личку.

Так что товарищи кто что знает про привоз и таможку авто БЕЗ движка!

Что таможится и как?

Есть такая хорошая штука называется-поиск. Там все есть

Могу сказать точно что таможится как машина с движком.....

При чем берется по максимальным лошадям и будет стоить столько, что мало не покажется

Если тупо выдернуть движок и явиться на таможню , то посчитают пошлину как на авто с максимально возможным двигателем для этой модели. На чарджере максимальный двигатель - 6,1 литра. Считайте сами. Если кузов полностью раздеть до металла , то пошлина 5000 евро. Дрыгатель, коробку, колеса и т.д. таможить отдельно. Я Вас расстроил ?

плюс обязательно иметь на руках птс на авто на которое добро везется и еще совет везти все раздельно несколькими заходами

Фараон ХВ скажите,Вы хотите для продажи или для себя?

Судя по этому посту - таки на продажу.

Ага...тоесть тут есть момент на котором можно сработать!?

Если купить машину на стоянке в США, там выташить движок, колеса, бампера, двери и привести - то пойдут как запчасти?

Делал ли кто,интересен опыт, выгодно ли в наши суровые дни!

сильно большой объём двигателя у авто которого вы вытащить собираетесь двигатель?

Как вы сложно вопрос то формулируете! (=

Авто я беру для СЕБЯ!-это к вопросу выше.

Авто либо:

Dodge charger в мин комплектации
Mazda RX - 8

это не те машины ради которых стоить ввязываться в разборку,цель не оправдает результат и объём двигателей маленький. Это же не инфинити QX56. Везти RX - 8 можно и не разбирая, пошлина доступная для такого объёма, Dodge charger машина на любителя она потом может на долго встать не продаваясь и платить такую пошлину за этот авто не имеет смысла и разбирать ее тоже смысла нет

Да, у роторного движка Мазды маленький объем (кажется 1.3) и таможится не так дорого, так что ее можно завозить. Другой вопрос насколько такой авто практичен. Главные минусы - высокий расход топлива и низкий ресурс движка. Ну и случись что - дорого и сложно ремонтировать.
Чаржер завозить никакого смысла нет.

Был у меня такой авто(мазда РХ8) у официалов любое ТО от 600$.Очень не практичный авто! Да и продавал его полгода. Отдал дешевле чем задумал!Этот авто должен быть у человека не единственным т.е. "вторым" авто!Чисто для понтов. А чел имеющий деньги купит для понтов НОВЫЙ!
Не:( этот сегмент авто рассматриваете для заработка.

Понял Вас - спасибо за мнения!

Вы все правильно говорите про то что потом авто я буду перепродавать, возможно через год.

А Рыкса очень тяжела на это дело, да и чарджер правда не для любого!

Машину буду брать в конце год - и ещё рассматриваю варианты вести полностью или по частям:

Mazda 3
Chevrolet Cruze
Nissan Premiera
Passat 6 - 2004,2005 года

Был ли у кого опыт с этими машинами - подводные камни, трудности перепродажи, нерентабельность перегона, несоответствие цены и качества!?

С уважением Николай!

Николай Вам надо посмотреть отзывы владельцев авто.ру а здесь в основном народ которой связан в большинстве своем больше отношения к таможенному оформлению

Прекрасно это понимаю и поэтому интересуюсь по большей части мнением о растаможке авто и кузова без движка!

Буду Благодарен за инфо!

Голый кузов без движка и всего остального - минимум 5000 евро.

Спасибо- отдельная графа!
Вы ,поймите, тем людям которые занимались этим бизнесом(кузова, конструкторы и т.д.)отрубили эту тему.Поэтому зачем заново изобретать велосипед, или наступать на те же грабли?
Вы прислушайтесь к мнениям на этом форуме.А он таможенный,значит в первую очередь люди умеют считать не только деньги!!!!
Удачи, Вам!

PharaonXD Возьмите калькулятор и теперь считайте 500 $ это доставка до разборки(где раскидают)разборка500-800$, доставка в порт в США 500-800$ . Отправка в два этапа 3000$. Вытарка кузова из сундука в России 400-800$. Перевозка до свх в пределах порта выгрузки 10 000 тысяч +10000 тысяч потом доставка до мастерской. Не забывайте про ВТТ!!! 15000 сборка+ покраска бамперов+рихтовка кузова 10000. Растаможка не менее 5000 евро, а возможно и больше все зависит от кузова.Плюс ПТС на ту машину которую будете ставить 40-100 тысяч.Помимо всех вышеперечисленых затрат прочитайте правило интерпретации 2 а внимательно и подумайте очень внимательно о том что, если таможня в течении года после выпуска установит факт замены агрегатов на автомобиле и докажет, что агрегаты от одного автомобиля, то вам придеться уплатить полную пошлину по макимальной. Играть в азартные игры с государством очень опасно у государства все карты крапленые. Мало того, что нарветесь на возмещение пошлины государству так еще и можете заработать ст. 188(контрабанда) , а оно вам надо? И еще не маловажный момент потеря товарного вида в момент погрузки, то что машина будет поцарапана это 100%

Всем здравствуйте, у меня вот такой вопрос,сколько будет величина таможенной стоимости автомобиля мерседес S класса 99-03г.в если его ввести по частям,отдельно двигатель,кузов,подвеска, так называемый конструктор,отчего зависит та самая стоимость?

Я вам очень бысро отвечу. Вам будет не выгодно его ввозить так даже если вам его ПОДАРЯТ!;)

Вы наверно не внимательно прочитали пост выше34

Я спросил сколько будет стоить таможня, а то што дорого я и сам знаю,да и мерс этот тоже не дешовый, а там где я живу найти хороший практически не возможно,тем более у меня есть документы,вот я и интересуюсь какова таможенная стоимость кузова,а то што более 5000 евро я и сам знаю.Знаюшие люди подскажите ну очень надо!

Да по шву пиляни его и как кусок металла посчитают лучше всего с автоброкером проконсультироваться с грамотным !