Вопросик
 

Добрый день, прошу помощи.
Пришел станок из Германии, б/у.2012 года
Пришел сегодня утром, сначала дали разрешение СВХ выгружать без нас.
Но потом звонок с СВХ, приезжайте станок сломан. Без вас выгрузка не будет произведена.
Приехали, посмотрели с инженером, действительно сломан.
Что очень странно водитель психует, нервничает, ругается.
Что делаем дальше:
1. Вызываем эксперта из ТПП.
2. Делаем водителю отметку в СМР о прибытии груза с повреждениями.
А дальше?
Наши инженеры сказали что ремонтировать его встанет в кругленькую сумму.
Как быть?
Кто-нибудь был в подобной ситуации?

пока всё верно.

"А дальше" зависит от условий договора.

Условия поставки-то какие?

фиксируйте все, возьмите письменное объяснение от водителя ( что грузил, что видел, как вез и т.д. ), формально вызывайте фрицев сюда на комиссионный осмотр. ТПП правильно, но главное не то что он сломан, а из - за чего ( изначально, а не при перевозке, если FCA).Претензию с предложением ( возместить затраты на ремонт, вернуть товара взамен деньги, отправить им на ремонт ..... ). Смотреть реакцию фрицев.

Не совсем.
Если по договору страховка была, то выгружать только в присутствии сюрвейера страховой.

Выставляете претензию поставщику с приложением заключения ТПП,(желательно,если инспектор в акте досмотра таможни отразит повреждения, если визуально видно),ну и начинаете переписку. Если все быстро с поставщиком решите,сразу заявляйте реэкспорт,станок уедет на этом же транспорте.

про "выгружать" ни слова не было.

ТПП - правильно, а дальше - по условиям договора (ов).

Что не так?:confused:

Условия поставки СРТ, доставка до нас была оплачена.
Страховки нет.

Да, машина с грузом будет куковать до понедельника.
В ТПП все в отпусках эксперты.
А как таможню попросить это все зафиксировать?

а таможне это, мяхко говоря, по барабану.

Сами фоткайте, СВХ акт приёмки составит.
За пузырь досмотровый может пофоткать, у него рука набита :)