Действия с товаром размещенном на СВХ признанным не для личного пользования
 

Вкратце история такова:
В 2019 таможня задержала товар, посчитав (и признав) его не для личных целей. Товар ввозился в сопровождаемом багаже на автомобиле.
Завели дело об АП и рассмотрели его только к осени 2020.
По решению суда выписали штраф за нарушение и постановили вернуть товар для проведения дальнейших таможенных операций.
Вывезти товар обратно своими силами невозможно из-за COVID. В результате поместили его на СВХ.
Один раз продлевали сроки (через нарушение сроков хранения).
Второй раз таможня грозится товар конфисковать.
По итогу:
-вывезти товар самостоятельно невозможно (COVID)
-перевозчики везут товар только до таможенных складов в финляндии (в итоге неразумно дорого все получается)
-растаможить и ввезти в РФ как физлицо - не удается (товар не для личного пользования)
-брокеры с физиками работать не хотят
-отказаться от товара не самый лучшй вариант.

Какие еще варианты можете посоветовать? Может я что-то упускаю из вида? Или есть какие-то брокеры кто работает с физиками?
Заранее спасибо всем.

Брокеры с физиками работают. Плохо ищите.
Официальный отказ от брокера, от услуг вам грозит отзывом св-ва и исключением из реестра.
Что за товар то и стоимость какая? Это нужно чтобы найти законные варианты.

Вероятно плохо ищу. Потому и прошу совет знающих.
Товар - компьютер-моноблок б/у в ассортименте всего 8 шт.
Таможенная стоимость 75000 руб за все.

или золотыми станут или на свалку уедут

Пока все предлагаемые варианты именно золотые...
А нотификация здесь причем? На момент ввоза на территорию ЕАЭС они были в реестре.

раз железо там - см пост #2

Если нотификация, как пишете в реестре есть, товар б/у, значит осмотр, фото шильды с датой выпуска и ловить когда курс ЦБ РФ будет более 75,01 за 1 $, подавать заявление по РКТС 263, профильное обсуждение здесь.
БЕЗ БРОКЕРА другого варианта нет.
Все остальное только через брокера.

С этим сталкивался в прошлой жизни. НО!
По заявлению руководства ТП, 2й отдел (если я правильно его называю) ликвидирован и с физиками они более не работают.
А так процедура мне знакома была: денег на счет закинул, на ТП прибыл, документы заполнил, со счета списали ТПО получил и свободен. Вся процедура 1 день занимала.
Если есть какие-то нюансы в новых условиях может проконсультируете? Могу телефон оставить или сам набрать.

Заявление по 263-му это один и способов ТО грузов. Конкретно или исключительно к ФЛ никак не привязано. Удивитесь сколько из учВЭДов даже из присутсвующих здесь оформлялось по заявлениям, будучи представителями ЮЛ. Другой вопрос что оформление ДТ стало по трудоемкости практически таким же и теряется смысл сего действа для них. Но тем не менее така возможность есть и РКТС предусмотрена.
Раз не работает ТП (опять же с ваших слов), запросите письменно таможенный орган (не пост, если срок позволяет, там 30 дней, хотя можно записаться на устную консультацию и получить ответ сразу, но письменный ответ позволит прижать пост, если станут в позу), в каком ТО вы можете оформить товар не для личного пользования находящийся на СВХ № .... по форме установленной РКТС 263.
И вперед на этот пост.
С введением автоматической диспетчеризации, там.оформление переведено на ЦЭДы, за постами осталась функция фактического контроля.
Но отдельные процедуры остались на постах. Поэтому ответ на консультацию все поставит на свои места.

Спасибо! Это хороший пинок в нужном направлении!