Открепление с морской линии на жд перевозчика
Коллеги,
подскажите, пожалуйста - забуковали у китайского агента перевозку Китай - Владивосток )(маерск, если что). Дальше повезет Феско по жд. Открепление контейнера на феско же должен делать агент у себя в личном кабинете? Мы же, как владельцы груза никак не сделаем, правильно? Спасибо заранее за науку. |
Цитата:
|
Цитата:
Толи изза праздников, то ли еще что - но феско открепления не видело. Вроде появилось сейчас. |
Цитата:
|
Цитата:
Агент во владике на основании доверки пишет запрос в мсс и они открепляют Феско принимает доки после выпуска и ставит на жд Это все во Владике происходит |
Цитата:
|
Цитата:
все на месте решается) маерск во владике очень сильно может тормозить, что нерасторопным фитам очень даже хорошо) в общем связка что надо)) |
Цитата:
|
Цитата:
поменять шиппинг план на полпути - нафиг это линии надо. У нас был случай недавно - плыл себе ящик в Роттердам и линия решила отменить туда судозаход. Отвезла в Зеебрюгге и выгрузила. Поставили в план через 10 дней фидер оттуда в Роттердам. А мне этот ящик надо таможить и финально привезти в Германию. Ну дык Зеебрюгге вроде тоже ничего, со всех сторон, говорю агенту - давай не будем ставить на фидер, закроем море в Зеебрюгге, дальше растаможим и вывезем. Два дня с ним бодались - он стоял на своем, что такое изменение - будет кранты и по деньгам и по срокам обработки. Так я не смог его убедить, плюнул, прождал фидера дней 20 и довез обычным маршрутом. |
Цитата:
|
Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot