Условия CIP
 

Коллеги!
Подскажите, как Вы считаете.
Допустим у меня контракт на покупку товара из Европы на условиях CIP деревня Иванушки, Россия. В этой деревне, разумеется, таможни нет. Ближайшая таможня, допустим, в городе Х.
За услуги по тамож оформлению плачу я, также я плачу за услуги тамож брокера.
Должен ли я платить за услуги СВХ в городе Х?

А кто бы тебе хотелось чтоб заплатил? еврогейцы чтоли? :D

Ну а что...
Либо продавец, либо перевозчик...
Мне-то пофиг. У меня написано в контракте, что CIP моя деревня...

Ну или брокер включит в свои услуги, как стандартный пункт тампредовского договора. Если так легче кому-то.

Таможенные формальности при CIP на стороне импортера несёт на своих плечах импортёр.

Вопрос не в том - включит или нет...
Вопрос в том - надо включать или нет...
Вот я купил товар на условиях CIP. Понятно, тамож услуги по ТО + тамож платежи - мои. Но с какой стати я должен платить услуги СВХ по пути движения груза?

С чего бы это?
КМК тут имеет существенное значение место доставки, указанное в условиях CIР.

Допустим, CIP С-Пб - продавец доставил до СВХ в С-Пб - всё, он свои обязанности выполнил.
Допустим, CIP деревня ХХХ - значит продавец должен доставить до моей деревни. А таможня на мне. И ни за какой СВХ я платить не должен...

Коль соблюдение таможенных формальностей подразумевает наличие СВХ в логистической цепочке, то и платить импортёру.

Где это написано, что "соблюдение таможенных формальностей подразумевает наличие СВХ в логистической цепочке"?
Наличие СВХ - это одно дело, а тамож формальности - это другое.
Когда мы с Вами возим груз на условиях EXW из Европы - нам ведь не выставляют счет за СВХ (если а/м вдруг ихняя таможня захочет досмотреть).

Нет, не выставляют, там копейки и перевоз на себя возьмёт.

Ну а вот если было бы CIP Деревушка X (В красноярском крае), а груз комби транспортом через Питер.
За СВХ в Питере тоже не будете платить? :)