Что такое "Карго"?
Может кто нибудь пояснить, что это за схема перевозки и растаможки такая, в чем суть?
|
Цитата:
|
ужатое вакуумом и упиханое в ящик бульдозером разнообразное шмотьё для рынков а-ля Черкизон. оформить в белую - анреал.
|
Цитата:
Суть схемы: заказчики обращаются в "карго"-компанию с просьбой доставить необходимый товар, обычно из Китая, Турции или ОАЭ. Иногда груз за границей закуплен самими заказчиками, иногда они просто дают заявку "каргачам", и те сами покупают необходимый товар. "Карго"-компания работает под свой контракт, сама переводит деньги за границу, осуществляет доставку и декларирование. Далее груз в реале передается заказчикам, по документам - якобы продается цепочке разных фирм. Часто работают по "серым" схемам, имеют колоссальную прибыль. |
Все вышесказанное - правда.
Добавить можно следующее. Очень популярно следующее восклицание: - Ну, это же КАРГО!!! Произносится уже по прибытию груза, согласно статистике - это Москва или Ебург. Груз выпущен нечистоплотными таможенниками, но жажда наживы требует допоплаты с клиента. В результате под этим восклицанием сообщается, что есть проблемы на таможне и их надо закрыть допоплатой. Сумма требований чудесным образом в результате совпадет с белым оформлением. Данные действия производятся периодически, по количеству доствок: 1:3 или 1:5, опять же, согласно статистике. :cool: |
Цитата:
Колоссальной прибыли нет, ибо есть таможенники, с которыми прибыль делится. :) |
С чего вообще тема возникла, поясняю.
Есть несколько бывших челноков, со временем переквалифицировавшихся в производителей товаров здесь, но сырье некоторое все равно надо тащить оттуда. Так вот они задолбали уже своим "каргой", не могут посчитать чем как дешевле возить своё барахло, как раньше с помощью этих карго-компаний, либо самостоятельно, подавая декларации и т.д. Я так понимаю, что карго не может быть дешевым? И почему вообще оно не прикрыто до сих пор? |
А в честь чего оно должно быть прикрыто? Раз возят - значит, есть спрос.
Схемы поставок у людей отлажены так, что всяким ржд можно учиться. Насчет дешевизны - не знаю. Сам не возил. Если люди пользуются - а объемы там большие, и только растут - значит, выгодно. |
Цитата:
Если прикрыть карго, то надо будет увеличить з/п таможенникам. Государство, как обычно, ищет "золотую середину". :) Тема неисчерпаема, как обсуждение ГИБДД и прочих гос.институтов. |
Большинство таможенников от каргачей НИЧЕГО не имеет.
Московские каргачи раньше работали под Юрий Михалычем, сейчас - не знаю. |
Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot