Логистика Австралия - Россия
 

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, какие возможные маршруты существуют для осуществления контейнерных перевозок из Западной Австралии, город Перт, в Москву? Какие варианты лучше, дешевле, и тд? Какой порт это будет - Санкт-Петербург, и потом авто? Или порт Владивосток, например, и потом жд? Как это все происходит?
И какие вообще есть порты для подобных перевозок?

Не кидайте пожалуйста тапками, если вопросы "детские" - я только начинаю разбираться в этой теме.

Буду благодарна любым конструктивным комментариям.

:)
напишите полный запрос с указанием места загрузки, условий поставки, места т/о и выгрузки,
размеры, вес и характер груза.

и вам предложат все возможные варианты с ценами и вариантами маршрутов.
а там уже выберете тот, который вам больше по душе как по цене, так и по прочим параметрам :)

Спасибо!

Ну например, полный контейнер 40', наполненный коробками, в каждой коробке 12 банок 500граммовых натурального меда, то есть вес общий пусть будет например 12 тонн, если я правильно считаю.

Отправление - причал Fremantle (в городе Перт, Австралия), место выгрузки не могу скзать, но нужно доставить в Москву в конечном счете. Мне не обязательно сейчас знать точные цены, я просто хочу понять логистику, какие будут варианты, через какие порты и тд.

цены в инвойсе на каких условиях прописаны?

мёд в не в рефе ли случам везти надо?
если реф. то либо через порт спб либо через порт новороса: завист от того где вам удобнее делать таможенное оформление. (по деньгим и срокам перевозка через спб и черено новорос будут примерно одинаковыми). через владивосток будет значительно дороже.

1600 км авто за те же деньги, что и 700 км? Вряд ли...

Спасибо!

Не совсем понимаю, что эта фраза значит: "мёд в не в рефе ли случам везти надо?"

Реф=рефрижератор.
Такой специальный контейнер, в котором температурный режим можно задать.
Мороза ваш мёд боится или нет?

Или жары излишней. в Австралии сейчас лето, +31 в Перте:)

Насчет рефрижераторов и холода спросила, жду ответа. А вот по поводу жары уже могу сказать - здесь и в природе он может нагреваться сильно, температура иногда 40 (а бывает порой и выше, но не так часто). С медом ничего не случается, все качества сохраняются, все полезные вещества тоже.

Сегодня у нас жарко, но терпимо, и облачно к тому же :)))

Пропустила вопрос, сорри...

Инвойса еще нет, пока я наперед узнаю что и как, справки навожу, в теме хочу разобраться.

Но по оплате условием будет 100% предоплата (Австралия только так работает). Я так понимаю, ExWorks по оплате

дельта компенсируется разницей фрахтов

температура внутри контейнер (не рефа) может достигать 60 грузадусов.
банки не полопаются?

австалийский мед слаще алтайского? или в австралии мед бесплатно раздают? )

скорее всего, там неправильные пчёлы и у них неправильный мёд :)
- - -
про температуру - читал где-то, что мёд не портится от слова совсем..
но читал также, что мёд теряет свои свойства при сильном нагреве...
значит температура перевозки, всё же, важна.
да и тут, наверное, речь не о чистом мёде, а какой-то продукции с названием мёд.
хотя... ) могу ошибаться.
- - -
если поедет все на EXW, а автор, как понимаю, представляет сторону продавца и отправителя, то все вопросы по транспорту отправителя сильно волновать-то и не должны.
погрузить, взвесить, сделать доки и всё...
остальное - это уже головная боль покупателя..

вы австалийский поставщик? если да, то вам не следует особо думать как отправлять товар: маршрут будет зависеть от того где ваш покупатель сможет растаможить груз.

А как часто бывает, что такой высокой температуры достигает? И как долго она может держаться?

Не знаю про банки, буду узнавать точнее этот момент.

Не помню точно Алтайский на вкус. Но вкус точно другой. Самое главное в этом меде не сам даже вкус, а его особенности. Очень высокая биоактивность (выше, чем Манука из Новой Зеландии, да и самой Австралии). Такого меда в России еще не представлено.

Я просто хочу сама все понять, хотя бы примерно :)
Про порты меня спрашивают, например, а я не знаю, что отвечать, т.к. не профи в этом.

Да, я понимаю :)

Но, как написала выше, мне бы хотелось немножко разобраться.

про температуру - как грубый пример - легковой авто, который стоит днём в солнечную погоду.
если температура воздуха около 20-25 градусов тепла, то в авто под 40-50 может быть, если не больше.
так и с контейнерами.

мёд, всё же, вроде не любит высокие температуры. тут нужно уточнить, при каких максимальных температурах он может перевозиться, как плюсовых, так и минусовых, без потери качества.

маршрут перевозки может быть любой. и через Питер, и Ригу, и Клайпеду, и Котку, И Новороссийск, и Владивосток. вопрос всё-равно будет в транзитном времени и конечной стоимости доставки.
а это уже надо просто собирать предложения от транспортных контор с ценами и сроками.
на основе получено - выбирать то, что придётся по душе )

Благодарю вас :)

Про температурный режим абсолютно согласна, буду обращать на это особое внимание.