Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   хелп с кодом на экспорт (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=304825)

элен 1979 11.06.2013 15:34

хелп с кодом на экспорт
 
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»
Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей

элен 1979 11.06.2013 15:35

Цитата:

Сообщение от элен 1979 (Сообщение 1751023)
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»

Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей


я склоняюсь к 8421197009

_Таможня 11.06.2013 15:40

Цитата:

Сообщение от элен 1979 (Сообщение 1751023)
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5»
Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей

Чего это за звер такой? Как он функционирует? Фото или тех описание есть?

элен 1979 11.06.2013 15:44

Цитата:

Сообщение от _Таможня (Сообщение 1751030)
Чего это за звер такой? Как он функционирует? Фото или тех описание есть?

Установка «Торнадо-5» предназначена для обработки дизельного и печного топлива, соответствующего техническому регламенту «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).
Установка может эксплуатироваться в состав технологического оборудования нефтеперегонных предприятий, топливных терминалов, так и в качестве самостоятельной схемы обработки топлива, в том числе с дополнительными видами оборудования для его очистки.
Эксплуатация оборудования установки должна осуществляться при следующих условиях:
  • относительная влажность воздуха – не более 85% при температуре + 20 градусов С;
  • температура окружающего воздуха – от 0 до + 35 градусов С;
  • отсутствие резких толчков и ударов;
  • окружающая среда не взрывоопасна, не содержит токопроводящей пыли и химических активных веществ, разрушающе действующих на металл и изоляцию проводов.
2. Технические характеристики
2.1 Основные технические характеристики установки приведены в таблице 1.
Основные технические характеристики Таблица 1.
Модель установки
Торнадо-5
Производительность установки по топливу
6 М3/час – 30 М3/час
Производительность установки по топливу, в сутки (максимально)
120 М3/сут. – 600 М3/сут.
Давление насоса
До 25 psi (2,068 бар; 0,2068 МПа) до 13.3 Па (0,1 мм.рт.ст)
Температура
Обрабатываемого топлива
По рекомендации пос-тавщика оборудования
Топливной присадки комплексной
Данные предоставляют-ся поставщиком обору-дования
Габаритные размеры установки
Высота
1200 мм
Ширина
750 мм
Глубина (Длина)
1100 мм
Масса установки (в базовой комплектации)
98 кг
Материал
Ст45пс, Ст20К-5
Электропитание 3-х фазное
400 В +(-) 10% примерно 50 Гц
Потребляемая энергетическая мощность
5,5 кВт

Klimmer 11.06.2013 15:46

8474390009 - может это ближе будет. Там невоенное применение надо обосновать подробно.

Чучмек 11.06.2013 15:49

Цитата:

Сообщение от Klimmer (Сообщение 1751035)
8474390009 - может это?!

Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать. :sarcastic:

Klimmer 11.06.2013 15:52

Наверное про топливо для реактивных двигателей писать в техничке не нужно. А то невоенное применение сложно будет обосновать.

элен 1979 11.06.2013 15:53

Цитата:

Сообщение от Чучмек (Сообщение 1751040)
Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать. :sarcastic:

ищо наковыряла Устройство и принцип работы
4.1 Схема электрическая принципиальная установки приведена в Приложении 1.
4.2 Размеры фланцев установки приведены в Приложении 2.
4.3 Установка состоит из шасси, вихревого гидродинамического генератора, встроенного топливного насоса, дозатора жидкостного типа, измерительных приборов, трубопроводной арматуры, шкафа управления, топливного насоса и системы фильтрации топлива.
4.4 Топливо через фильтр всасывается шестеренчатым насосом и подаётся в вихревой гидродинамический генератор. Результатом кавитационной обработки дизельного топлива становится его частичное деструктурирование на макро- и микро уровне (разрушение ультразвуком и кавитацией парафиновых образований различных фракций), а также эмульгирование смеси, в которую добавляют специальные присадки на стадии обработки в установке (поставляются по спецификации поставщика оборудования), за счёт воздействия гидрофобных свойств препятствуют обратной коагуляции (комкованию) парафиновых фракций, что позволяет значительно снизить предельную температуру фильтруемости топлива на 20-25 градусов С до значений зимнего дизельного топлива в соответствии с техническим регламентом РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).

Klimmer 11.06.2013 15:54

Цитата:

Сообщение от Чучмек (Сообщение 1751040)
Неа. Судя по первичному описанию (названию) - 8479820000.

Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать. :sarcastic:

8479820000 - тоже подойдёт.

Klimmer 11.06.2013 15:55

Цитата:

Сообщение от элен 1979 (Сообщение 1751045)
ищо наковыряла Устройство и принцип работы
4.1 Схема электрическая принципиальная установки приведена в Приложении 1.
4.2 Размеры фланцев установки приведены в Приложении 2.
4.3 Установка состоит из шасси, вихревого гидродинамического генератора, встроенного топливного насоса, дозатора жидкостного типа, измерительных приборов, трубопроводной арматуры, шкафа управления, топливного насоса и системы фильтрации топлива.
4.4 Топливо через фильтр всасывается шестеренчатым насосом и подаётся в вихревой гидродинамический генератор. Результатом кавитационной обработки дизельного топлива становится его частичное деструктурирование на макро- и микро уровне (разрушение ультразвуком и кавитацией парафиновых образований различных фракций), а также эмульгирование смеси, в которую добавляют специальные присадки на стадии обработки в установке (поставляются по спецификации поставщика оборудования), за счёт воздействия гидрофобных свойств препятствуют обратной коагуляции (комкованию) парафиновых фракций, что позволяет значительно снизить предельную температуру фильтруемости топлива на 20-25 градусов С до значений зимнего дизельного топлива в соответствии с техническим регламентом РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004).

Точняк с ослиной мочёй бодяжить...


Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot