хелп с кодом на экспорт
Страна помогите с кодом.
Смеситель жидкостной «Торнадо-5» Опытно-промышленный образец оборудования смешивания дизельного топлива с присадками и добавками с целью улучшения его качественных показателей |
Цитата:
я склоняюсь к 8421197009 |
Цитата:
|
Цитата:
Установка может эксплуатироваться в состав технологического оборудования нефтеперегонных предприятий, топливных терминалов, так и в качестве самостоятельной схемы обработки топлива, в том числе с дополнительными видами оборудования для его очистки. Эксплуатация оборудования установки должна осуществляться при следующих условиях:
2.1 Основные технические характеристики установки приведены в таблице 1. Основные технические характеристики Таблица 1. Модель установкиТорнадо-5 Производительность установки по топливу 6 М3/час – 30 М3/час Производительность установки по топливу, в сутки (максимально) 120 М3/сут. – 600 М3/сут. Давление насоса До 25 psi (2,068 бар; 0,2068 МПа) до 13.3 Па (0,1 мм.рт.ст) Температура Обрабатываемого топлива По рекомендации пос-тавщика оборудования Топливной присадки комплексной Данные предоставляют-ся поставщиком обору-дования Габаритные размеры установки Высота 1200 мм Ширина 750 мм Глубина (Длина) 1100 мм Масса установки (в базовой комплектации) 98 кг Материал Ст45пс, Ст20К-5 Электропитание 3-х фазное 400 В +(-) 10% примерно 50 Гц Потребляемая энергетическая мощность 5,5 кВт |
8474390009 - может это ближе будет. Там невоенное применение надо обосновать подробно.
|
Цитата:
Бензин, типа, с ослиной мочой смешывать. :sarcastic: |
Наверное про топливо для реактивных двигателей писать в техничке не нужно. А то невоенное применение сложно будет обосновать.
|
Цитата:
4.1 Схема электрическая принципиальная установки приведена в Приложении 1. 4.2 Размеры фланцев установки приведены в Приложении 2. 4.3 Установка состоит из шасси, вихревого гидродинамического генератора, встроенного топливного насоса, дозатора жидкостного типа, измерительных приборов, трубопроводной арматуры, шкафа управления, топливного насоса и системы фильтрации топлива. 4.4 Топливо через фильтр всасывается шестеренчатым насосом и подаётся в вихревой гидродинамический генератор. Результатом кавитационной обработки дизельного топлива становится его частичное деструктурирование на макро- и микро уровне (разрушение ультразвуком и кавитацией парафиновых образований различных фракций), а также эмульгирование смеси, в которую добавляют специальные присадки на стадии обработки в установке (поставляются по спецификации поставщика оборудования), за счёт воздействия гидрофобных свойств препятствуют обратной коагуляции (комкованию) парафиновых фракций, что позволяет значительно снизить предельную температуру фильтруемости топлива на 20-25 градусов С до значений зимнего дизельного топлива в соответствии с техническим регламентом РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» и ГОСТ-Р 52368-2005 (ЕН 590-2004). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 00:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot