Передача товара с FCA на FCA
 

Есть некая европейская компания А, которая продает товар российской компании Б на условиях FCA Paris. Российская компания Б решила не заниматься перевозкой товара и продала этот же товар на тех же условиях FCA Paris компании В. Тоесть компания Б ничем не занимается, а просто перепродает товар.
В связи с вышеизложенной ситуацией вопрос: насколько правомерным является контракт между компанией А и Б на условиях FCA? потому что перевозкой и получением в России будет заниматься другая компания.
Если это правомерно - то каким образом оформляются транспортные документы? сложность в том, что AWB один(перевозка самолетом), а контрагентов 3, вместо ортодоксальных 2.
Может кто-то сталкивался с подобными случаями? есть советы? буду благодарен

У вас две разных сделки описано: одна между А и Б, вторая между Б и В.
Поэтом в каждом контракте по 2 ортодоксальных.
Кто будет "отправителем" это вообще не важно.
"Отправитель" нужен только для заполнения ДТ, когда груз прилетел уже.

Почитайте результаты поиска по словам " косвенный реэкспорт".
И такая тема раза три обсуждалась на форуме только в этом году.

Не могу понять, каким местом тут "реэкспорт", если товар границу ЕАЭС вовсе не пересекал? И почему он ещё и "косвенный"? Может быть, "костный" или "закоснелый"?

В договоре между А и Б одна стоимость товара, между Б и В другая стоимость.
Отправитель А делает экспортную декларацию с получателем Б. А улетает груз по документам от Б к В(инвойс, упаковочный). Это не вызовет проблем при выходе из ЕС?

Не очень все понял, но думаю что "получателем" и в экспортной и в инвойсе (упаковочном) должно быть указано одно и то же лицо.

Не можете понять потому , что не воспользовались моим советом почитать "результаты поиска по словам " косвенный реэкспорт". Полезно иногда читать, а не только писать на форуме.
Данный термин является общеприменимым не только на форумах, но и в авторитетных изданиях, сайтах.

"Авторитетные издания, сайты" - это какие же?
Те, которые не имеют понятия о том, что такое "реэкспорт"?

Если вы не представитель компании А, то какое вам дело до экспорта вообще.
У них проблем не будет, даже если 0 в цене укажут. И улетать он может вообще без инвойса.
Это у нас в РФ отсталое и некомпетентное стадо в большинстве своем под погонами ходит.
Законодательство РФ и ЕАЭС сделало шаг в этом плане и такого рода сделки уже не что-то из ряда вон выходящее.
Главное чтобы межу А и Б было четко прописано что без обязательств ввоза на территорию ЕАЭС, а между Б и В уже оговорены эти обязательства.

т.е теперь возможна ситуация по которой один резидент выводит деньги из страны, а другой оформляет импорт. без всяких цессий/переустопок?