Вознаграждение экспедитора.HELP
 

Добрый день!
Может вопрос примитивный, но все же:
Согласно ст.40 ТК ЕАЭС к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары, добавляются следующие дополнительные начисления:
а) вознаграждение посредникам (агентам) и вознаграждение брокерам-что здесь имеется ввиду?
Вознаграждение экспедитору сюда относится?
Если нет, то к какому пункту относится, желательно со ссылкой на НПА.
Спасибо!

Посмотрите Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 112 от 15 июля 2014 года
Об утверждении Положения о добавлении вознаграждения посредникам (агентам) и вознаграждения брокерам к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары.
Но вопросы все равно останутся. Потому что:
14.*К вознаграждению посредникам (агентам) и вознаграждению брокерам в смысле подпункта 1*”а” пункта 1 статьи 5 Соглашения не относятся вознаграждение посредникам (агентам) и вознаграждение брокерам за оказание ими таких услуг, как упаковка товаров, перевозка (транспортировка) товаров до места прибытия товаров на единую таможенную территорию Таможенного союза и др. Например, при осуществлении посредником (агентом) по закупке перевозки (транспортировки) товаров расходы на оплату указанных услуг относятся к расходам, указанным в подпункте*4 пункта*1 статьи 5 Соглашения.

*Соглашение не действует. Но суть от этого не меняется. Все прописано в Кодексе.

Вознаграждение экспедитору относится, но до границы ЕАЭС. Это, вроде, прописано в правилах определения таможенной стоимости. Экспедиторские расходы по весу брутто.

Вознаграждение брокеру, предполагаю, что на экспорт 10, например. Был у меня экспорт лома, где калькуляцию просили, совсем недавно. Вот туда клиент запихнул брокерские расходы в цену товара.

Еще может быть экспортная ДТ страны отправления, если на EXW например.

Вознаграждение экспедитору порой выставляют в НДС, тогда учитывается стоимость без НДС из-за двойного налогообложения.

Агент может производить поиск товара и/или выполнять определённые функции по контролю производства и т.д., тогда это смело можно в ТС включать, если такая информация есть.

Не факт. Вот, ст. 40 ТК ЕАЭС:

5) расходы на погрузку, разгрузку или перегрузку ввозимых товаров и проведение иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) ввозимых товаров, и особенностей их перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией;

Это касается международной перевозки. Тут да, до границы. А про вознаграждение - не уверена. Я бы все доначисляла.

Если экспедитор резидент РФ, местом оказания услуг признается РФ.
Значит со своего вознаграждения он платит налоги, положенную НК пятнашку или двадцатку.
И с какого перепугу его тогда включать в ТС?
А вот нерез, тогда вэлкам в ТС. потому как все там остается.
Именно так неоднократно объяснял и выпускался,... ранее.

Да уж...
Мне вчерась выкатили обеспечение. Таможенная стоимость 600 ойро. Обеспечение 25 000 руб. Уже второй год возим по этому прайсу.

Без разницы для определения таможенной стоимости резидент или нет

Ну это я теорию написал.

Практика таки такая, что вознаграждение экспедитора, обычно, за всю перевозку, соответственно её и разделить не получится до границы, а значит и включать нужно всю.

А если там еще и НДС, то можно, конечно, этот НДС не учитывать, но при товаре ниже риска, когда там постоянные досмотры и прочая лабуда, эта тыща рубликов создаёт дополнительный геморрой и вопросы, поэтому я и НДС включал в ТС. пусть там 300-500 рублёв лишних с машины, зато шанс простоя уменьшается.

А вообще, если следовать кодексу, то таки нужно именно до ТС учитывать, но без ндс.

как раз циркуляр есть что если НДС есть, то его надо учитывать. до границы и после никто не мешает выделить, выглядеть будет не очень, но не запрещено