Приказ 1132
 

Уважаемые форумчане,
помогите сориентироваться.
При при оформлении документов на отправку груза морским транспортом (экспорт) работники таможни отказались ставить штамп 2Выпуск разрешеен" и номерной штамп инспектора на коносомент и грузовой манифест, сослались на данный приказ.

Пожалуйста, помогите сориентироваться, правы ли они. И где в приказе есть именно такое ограничение????

Заранее спасибо,

сошлитесь на п.70 приказа 1356

Ну не перестаю удивляться самодурству... Ткните их в 1356, как советует Anja!

Когда выпускаете ГТД на экспорт у вас, скорее всего, еще нет коносамента и манифеста. Как правило у вас на руках только поручение на погрузку. На нем таможня и ставит выпуск. Коносамент перевозчик издает, когда грузит товар на борт или после погрузки, т.е. далеко после выпуска. Если груз выпускался во внутренней таможне, каким образом на коносаменте появится штамп? Если в порту - не факт, что после выпуска вы разыщите того инспектора, что вас выпускал. И сошлется он на 1132. Да и зачем вам штамп на коносаменте?

"Завершение проверки таможенной декларации, иных документов и товаров при таможенном оформлении товаров оформляется путем проставления штампа установленной формы, а также соответствующих записей (если требуется):
- в графе "D" комплекта ТД1 или "D/J комплекта ТД3; - абзац в редакции приказа ФТС РФ № 15 от 12.01.2007 г.
- в правом верхнем углу заявления, если декларирование осуществляется с применением заявления по установленной форме;
- в правом верхнем углу каждого экземпляра дополнения, если используются дополнения;
- не менее чем на двух экземплярах представленных в таможенный орган стандартных документах перевозчика (или их копиях) с указанием в его правом верхнем углу регистрационного номера таможенной декларации.
Штамп с указанной датой и регистрационный номер таможенной декларации заверяет подписью и оттиском ЛНП уполномоченное должностное лицо, их проставившее.
Сведения о штампе и номере ЛНП уполномоченное должностное лицо вносит также в соответствующие поля электронной копии таможенной декларации. "

цитируем п.70 приказа 1356 - ни слова о конасаменте , слова о стандартных документах перевозчика.

Коносамент и есть стандартный документ морского перевозчика. Если будет в комплекте на выпуске экспорта - инспектор его проштампует. Но вы его не имеете, потому что перевозчик его издаст после проштампованного таможней поручения на отгрузку "Погрузка разрешена". А этот штамп ставится после выпуска ГТД. Это специфика морской перевозки, никуда не денешься.