Досмотр на Торфяновке
 

Всем доброго дня.
Ситуация:
Ночью машина проходила ПП - выявили перевес в 1500 кг.
Грузоотправитель проверенный, возим его давно никогда ничего не было - всегда +/- 50 кг. Машина тоже проверенная давно. Есть подозрение на Китайцев - криво взвесили. В любом случае надо разгребать...

Итог: машину отправили на досмотр. Поставили в угол и все, молчат.
Водителю сказали сиди жди.

Вот собственно и вопрос: чего ждать, сколько ждать, что можно предпринять и какие есть варианты?

Откупайся. Чтобы не возбудили АП (16.1ч.3 КОАП), т.к.если ты перевозчик, то для тебя АП это пипец (лишение МДП, досмотры, риски и проч). Совет бесплатный (хотя обычно не прислушиваются, правда вспоминают через несколько месяцев, когда всё-таки случаются указанные последствия).

Готовьтесь к минимум 10-ти дневному простою, 30-35 тыс. руб. за стоянку на СВХ, погруз-разгруз-перевешивание (не бесплатно), суд с вынесением штрафа 50 тыс. руб., закрытие процедуры МДП и дальнейшее движение по ВТТ (не бесплатно). Конфискат незадекларированного груза, если таковой окажется. Если всё задекларировано и перевес это ошибка отправителя, то пишите письма и избежите 50-ти тысячного штрафа.

Уважаемый, а каким образом вынесли решение о перевесе?
Они же еще груз не выгружали. Или тупо загнали машину на весы? Это еще не доказательство перевеса.
Если Ваш клиент на 100% уверен в своем отправителе, пусть выгружают и взвешивают. Несколько лет назад таким образом, на Бруснике правда, одному моему траку также шили перевес в 1,5 тонны (по документам было 23, груз был тяжелый). Перерыли весь контейнер, взвесили каждую коробку, расхождений с документами не выявили. Трак простоял неделю...
Не подписывайте никаких договоров на выгрузку-загрузку - Вас никто не может принудить заключить коммерческий договор. Если таможня не будет приступать к выполнению своих обязанностей (досмотру и взвешиванию) - жалоба в прокуратуру на бездействие.
Но еще раз хочу предупредить - действовать так нужно, если Вы на 100% уверены в чистоте груза.
Кроме того, не исключен сговор Вашего водителя с сотрудниками таможни в расчете на то, что Вы заплатите наличные за "окно". Если подобные вещи происходят с этим водителем регулярно (1 раз в месяц) - я бы задумался...

Какие письма писать и куда?
Почему лишение МДП? Причем тут перевозчик?

После досмотра Вам всё сообщат.

Дапуска к МДП могут лишить за неоднократные нарушения. А перевозчик при том, что он является ответственным за декларирование товаров и транспортных средств при ввозе оных на таможенную территорию РФ (ТК РФ).

Машину разгрузили, взвесили пустую, посчитали - вес груза совпал до 10 кг - весь перевес был на машине - снег, солярка, барахло и т.д.
Загрузили обратно. Машина спокойно уехала.
В минусе - потеряно трое суток, немного нервов, порядочно денег.
Всем спасибо, тема закрыта.

А что, дальше? Возник простой автотранспорта, кто-то понёс экстра расходы по простоям, перегрузу, перевесу и проч. Возможно, что немалые. Кто все эти расходы компенсирует? Ведь вины перевозчика, экспедитора, владельца груза нет никакой. Но они терпят убытки из-за неправомерных действий таможни.

Нельзя все случаи несовпадения фактического с декларируемым сваливать в одну кучу. Вот некоторые из таких:
1. Контейнер 40" с запчастями, консервами и т. д. ,нетто 22,5 тн. Грузовладелец не думал, когда договаривался о погрузке товара в том же Китае, как он довезёт свой товар из Финляндии в Москву? Через Ленинградсую, Новгородскую, Тверскую и Московскую области? Вот пущай и раскошеливается...А перевоз пусть или берёт этот груз, имея спецразрешение, или уж нечего хныкать.
2. Вес товара был в пределах нормы, но ввиду длительного нахождения контейнера на свежем морском воздухе, товар (текстиль, картон и т.д.) может немного потяжелеть. Тут уж дело случая. Но на то в экспедиции и должны работать СПЕЦИАЛИСТЫ, чтобы вовремя решать такие проблемы. Вовремя - не значит дорого. Чем позднее, тем дороже.
3. Реальное расхождение веса, будь то ошибка или "злой" чей-то умысел, не рассматриваем. Правильно, полный досмотр с пересчетом.