Проблемы Трансконтейнера с жд платформами на границе Китая
 

Наш перевозчик уже на месяц задерживает доставку груза поездом из Китая через Ворсино. Объяснение - у Трансконтейнера не хватает жд платформ на границе, пустые платформы гонять не выгодно и т.д.
Но никакой публичной информации о проблемах со сроками поставки нет и есть ощущение, что перевозчик просто неправильно расставляет приоритеты.
Есть у кого-то данные по подобным проблемам и варианты влияния на ситуацию?

месяц? это вы преувеличиваете..
с платформами действительно напряженка была сильная месяц назад, сейчас время ожидания около недели, ну двух. но точно не месяц.


откройте смгс (жд накладную), какая дата стоит в нижнем левом углу?


у кого вы перевозку заказывали?

Тогда уж и номер ящика выкладывайте.

Скажите пожалуйста, а в чем выгода такого "прямого" сервиса?
Может быть, срок доставки шешнацать дней от двери до двери!?)

В обычной ситуации, да, было и 16 дней. Но сейчас получается уже около 40 все в сумме от даты готовности партии у поставщика до оприходования на нашем складе. А с конкретной поставкой получается неизвестно сколько, и в этом самый главный вопрос: озвучиваемые причины "не хватает платформ" уже откровенно кажутся надуманными.

так железная дорога, как и морские перевозчики, никому сроков и не гарантируют )
вы можете попробовать заключить контракт с экспедитором и прописать там штрафные санкции за каждый день просрочки. если найдете такого экспедитора и если он не умножит вам ставку на двадцать пять.
если же говорить конкретно, то надо инфа от вас, как запрошено выше.
ибо таких сроков не было.

платформы были в дефиците. это факт.

дата из нижнего левого угла накладной нужна для понимания того когда на самом деле был отправлен ваш груз с первой станции. что-то мне подсказывает что ваш месяц складывается из: 2 недели ожидания отправки в китае, и 2 недели на границе


кстати тут еще интересно на какой о какой границе вы стоите

Да, почти так: 2 недели задержка отправки из Китая - с формулировкой "затор на границе", и сейчас уже более 2 недель ожидания на границе - "не хватает платформ". Т.е. за месяц груз еще не пересек китайскую границу и точные сроки не называются со ссылкой на проблемы Трансконтейнера.

Вопрос в теме сейчас не про конкретную поставку, а про наличие этих проблем сейчас. Т.е. проще говоря - пытаемся понять, не разгребает ли наш перевозчик свои заторы по другим клиентам в ущерб нашим поставкам.

уверяю вас, у вашего перевозчика нет таких* возможностей.

* - позволяющих регулировать скорость подачи платфор/проходжения граниы/вывоза груза с погранперехода



ПС: а те кто уверяют что у них такая возможность есть - врут

С высокой степенью вероятности, хоть вы и не хотите давать данные, можно сказать что вам дурят голову и проблема исключительно на китайской стороне.
Самый просто вариант - ваш груз привезли на китайскую станцию, где "дешево", но нет регулярных отправок. Как в маршрутке: "пока все места не займут, не поедем".
Но я бы очень и очень сильно напряг отправителя, у нее есть возможность выяснить правду.
Если он конечно в вас заинтересован и не является в одном лице и вашим транспортным агентом )