Это, такая штука, которая одновременно и шестерня и подшипник, мы такие, только для экскаваторов, в 8431 возим

ну, у вас всегда всё было наособицу...

а так-то, если на внешнем (или внутреннем) "кольце" подшипника нарезать зубья - он ведь подшипником быть не перестанет...

А как же функция, передачи вращающего момента от редуктора поворота на поворотную платформу?

Странно, что ты по матерялу не отправил :confused:

:)

по матерьялу дешевше выходит ;)

эту функцию выполняет "последняя звёздочка" редуктора.

Которая и крепится к поворотной раме экскаватора.:cool:, то есть самая большая

нет - наоборот, "самая маленькая". Которая с этим подшипником зацепляется - я про неё.

Представь кинематическую схему экскаватора.

И второе, подшипник можно применить, где угодно, это, непосредственно спроектировано для применения исключительно для полнпоповоротной машины.

отлично представляю.

Не аргумент ни разу. Существует огромное число подшипников, разработанных "специально для....", и нигде больше не нужных. Однако они - всё равно 8482.