на основании чего открывается TIR
 

Добрый День!

Хотел бы узнать:
1. на основании чего делается tir ?
2. нужно ли при открытии tir показывать - инвойс и cmr ?

Спасибо!

Ох, бяда-бяда... Есть такая Конвенция МДП. Аж 1975 года...

Вот тут разжОвано http://www.tks.ru/docs/10030282 ...

2. Надо показывать.
1. На основании их.

просто вопрос в том, что нам грузоотправитель дал - cmr и инвойс.

водитель поехал и открыл тир - всё привезли и расстаможили.

теперь таможеники начали копаться и запросили у немцев доки (EX 1) и увидели что в тире указаны одни инвойсы, а в экспортной другие.

вопрос - куда гледел немецкий таможеник?

Спасибо
может быть такое -

в ex 1 - указан один инвойс, а водитель предоставил другой (номер, цена и тд)
и ему откроют тир.

И ведь что интересно? Цены-то тоже небось... Разные маненько, да?
Вопчем, походу, контрабасЪ...
Так это вам не сюда... Это вам в консерваторию...

:D Вопрос нужно было не так ставить. Куда глядели Вы, когда нанимали перевозчика? Если уж играете в игры с занижением стоимости, давайте соответствующие инструкции.

А водитель где его взял? Сам нарисовал?
Что-то не верится... :nea:

так и в том вопрос - мы не причём.

мы заключили договор на покупку оборудования
- приехал перевозчик
- взял у продавца инвойс и цмр
- поехал на таможню открывать тир
- открыл и уехал

- мы расстаможили
- началачь проверка, послали запросы продавцу
и оказалось, что продавец закрывал ex 1 на основании инвойса c номером 1, а довал нам доки совсем с другими номерами 2.

Вопрос:
смотрит ли таможеник инвой и цмр - и сравнивает, какие внесины в ex 1 и что даёт ему перевозчик.

или в германии дырки на таможне (

так вот и бред полный - это же не одна поставка, а в течение 3 лет - 60 фур.
водитель брал всё - у продавца.


а теперь продавец говорит - я не знаю что вы там делали на таможне.

пред полный.

Как нам доказать что мы ничго не делали?