Документы для экспорта из Китая
 

Здравствуйте!

Прошу совета.
Ситуация такова - мы компания-импортер в РФ. Покупаем в Китае товар у нескольких поставщиков. Проблема в том, что эти поставщики зарегистрированы в Гонконге, а отгрузка идет с материкового Китая, соответственно, поставщики не зарегистрированы на китайской таможне в качестве экспортеров. У нас договор с DHL, который для вывоза с территории Китая требует верно оформленных экспортных документов, а также CR-код поставщика, подтверждающий регистрацию на таможне в качестве экспортера, коего у наших прекрасных поставщиков нет. В китайских документах написано, что в таком случае требуется обратиться к агенту (брокеру), имеющему подобный код и способному оформить экспортные документы. Столкнулись с трудностями при работе с этими агентами - долго, требуется миллион уточнений, просят подробное описание товара и сферу применения на китайском, постоянно отнекиваются, ничего сами делать не хотят, консультаций дать не могут или не хотят. Перепробовали уже штук 6 этих агентов - сплошной геморрой, груз прилетает и оформляется в РФ за 3-4 дня, а оформление китайских экспортных длится неделю-полторы (и это не предел).
Вопросы и уточнения:
1) Можно ли забить на китайские экспортные и делать для китайской стороны инвойсы до 5000 юаней (это сумма, после которой требуется оформление этих самых документов)? А на нашу таможню предоставлять реальные инвойсы? Реально ли могут из-за этого хлопнуть груз на китайской стороне?
2) Работать с DHL получается гораздо быстрее, чем с кем-либо другим, поэтому нет смысла выбирать таможенного представителя, который закроет экспортные сам. Также груз компактный и достаточно дорогой, обычно это 1 коробка килограмм 10-15, поэтому вопрос цены за фрахт стоит не так остро.
3) Китайцы говорят, что можно отправлять EMS, которому пофиг на экспортные. Правда ли это? На сайте гонконгского EMS срок до РФ 4-10 дней, что, в принципе, подходит.
4) Еще китайцы предлагают отправлять груз в Гонконг, а потом уже из Гонконга в РФ, т.к. таможня Гонконга не требует CR-кодов, лицензии экспортера и т.д. Так ли это?

С уважением, Иван

А нельзя поручить весь этот гемор в Китае-Гонконге кЕтайским же поставщикам? Вы ж один хрен не резидент Китая и не имеете возможности воспользоваться правами резидента при отправке? Всё одно будет нужен посредник (агент). Так нехай его(их) нанимают китайцы решают все вопросы с кодами, ЭД и прочей китайской чепухой. А Вы сосредоточьтесь на работе импортёра...

Есть определенные нюансы, которые требуют работать именно с этими поставщиками. Китайцы не готовы заниматься этими вопросами, поэтому приходится брать этот вопрос на себя.

К сожалению, вы скорее всего не понимаете принцип работы посылторговских китайских компаний.
99% из них работают через кэш, как китайский ипэшник или через гонконгскую прокладку. И половина из них закрываются в течение 2-3 лет после непременного крупного косяка или непоставки. Затем открывается новая мелкая конторка на другого члена семьи и так по кругу. Зачем им открывать официальную экспортно-импортную компанию и тратить деньги на официоз, платить налоги, НДС?

Если вы будете от них требовать официальных доков, то даже в этом случае они будут договариваться с дружескими экспортными конторами, уплачивая 6-15% за услуги от оборотки (зависит от вида товара). Ищите экспортно-импортного консолидатора (не пресловутых карго-посредников), знающего И китайский, И русский таможенный документооборот, который будет закупать на разных фабриках по вашим поручениям те или иные виды товара, а потом отдавать их на доставку вашим же логистическим партнерам со всеми экспортными доками. Консолидатор будет получать доход от возврата китайского НДС (если объем достаточный) и/или надбавки с вас (если заказы минимальные). Но нужно учитывать, что стандартный запрос от профессиональных игроков рынка - порядка 10000 юаней МП со сделки.
Как-то так.