Импорт б/у автозапчастей
 

Добрый день!

Друзья, подскажите, пожалуйста,
как будет выглядеть процедура таможенного оформления при импорте б/у автозапчастей?

В какой момент необходимо делать экспертизу на б/у и кто её делает?

Я как понимаю необходим документ подтверждающий, что это именно б/у запчасти, а не новые.

Какие ещё "особенные" документы потребуются кроме данной экспертизы?

Не знаю никаких "особенных" документов.
Тот факт, что запчасти б/у прописываете в инвойсе. Факт б/у-шности может подтвердить досмотр.
Главная засада здесь в стоимости. Таможня вполне может откорректировать на любой уровень цен, вплоть до новых зап. частей.
Экспертиза ТПП по стоимости далеко не всегда помогает.

Благодарю за ответ, а если инспекторам покажется, что это не б/у автозапчасти, а новые. В таком случае необходимо будет писать пояснения, доказывающие, что это б/у от лица покупателя или продавца?

Или необходимо будет предоставить какой-то другой документ?

Данные автозапчати сняты с новых автомобилей, поэтому выглядят, как новые, но по факту - это б/у.

НУ-ну. Обязательно появятся вопросы. Отличная фраза: выглядят, как новые, но по факту - это б/у.

Ну почему. Вон целые острова новых машин стоят годами. С них вполне могли снять запчасти. По факту, машины то новые, ну постояли пару годиков под открытым небом...а вот запчасти новыми ни как не назовёшь.

И как в этом случае подтвердить "б/у-шность"?

Единственное на них есть монтажные следы.
Вопрос только как доказать, что это действительно б/у, какой документ будет являться подтверждением?

Да никак. Б/у - это значит бывшие в употреблении.
Деталь снятая с а/м, который сам по себе не был в употреблении - соответственно тоже не была в употреблении...

б/у и старые это разные вещи

не умничай мне тут

Дополнительные примечания Евразийского экономического союза:
1. В товарных позициях 8701, 8702, 8703, 8704, 8705 и 8716 термин "бывшие в эксплуатации" применяется к транспортным средствам, с момента выпуска которых прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.
При отсутствии документального подтверждения момента выпуска, то есть даты изготовления транспортного средства, год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления.