Форумы TKS.RU
Страница 2 из 4 < 1 2 34 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   Перемещение товара на нескольких автотранспортных средствах (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=482559)

Protoukr 28.07.2020 10:04
Цитата:
Сообщение от упрямый (Сообщение 3111374)
если это еще на той стороне приостановите отгрузку, переделайте документы, уточните комлектовку частей у этих немцев, описать/расписать и соотнести что к чему при желании можно всё, заодно и техничку подрихтовать , тем более раз КР (ПКР) у вас нет для границы, тут надо и на коды дробить

и главное - без паники ;)
К сожалению товар на границе.
Есть ли смысл ехать через Прибалтику или Укранину?
Ведь в таком случае нет перемещения через две страны ТС и решение от 7 ноября 2017 г. N 138 тут вроде как не применимо.
И если я правильно понял CARNET здесь фиговый листок и он ничего не решает?

Vovez 28.07.2020 10:06
Цитата:
Сообщение от Protoukr (Сообщение 3111388)
К сожалению товар на границе.
Есть ли смысл ехать через Прибалтику или Укранину?
Ведь в таком случае нет перемещения через две страны ТС и решение от 7 ноября 2017 г. N 138 тут вроде как не применимо.
И если я правильно понял CARNET здесь фиговый листок и он ничего не решает?
Через Украину - точно нет. Через Прибалтику ещё можно попытаться. CARNET TIR просто уже не всякий пригоден. Есть ограничения по их применению.

Protoukr 28.07.2020 10:14
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 3111392)
Через Украину - точно нет. Через Прибалтику ещё можно попытаться. CARNET TIR просто уже не всякий пригоден. Есть ограничения по их применению.
Скажите пожалуйста, а почему нельзя через Украину?
С точки зрения длины маршрута это идеальный вариант, оборудование едет на ЮГ России и переехать до Ягодина нам значительно ближе.

упрямый 28.07.2020 10:17
Цитата:
Сообщение от Protoukr (Сообщение 3111388)
К сожалению товар на границе.
Есть ли смысл ехать через Прибалтику или Укранину?
Ведь в таком случае нет перемещения через две страны ТС и решение от 7 ноября 2017 г. N 138 тут вроде как не применимо.
И если я правильно понял CARNET здесь фиговый листок и он ничего не решает?
дробите всё на коды, и тогда уже думаю лучше везти через Латвию , Терехово-Бурачки , там хотя бы очередей на сегодня вроде как нет https://www.vid.gov.lv/ru/kravas_aut...s_tid_i18n=236

Vovez 28.07.2020 10:41
Цитата:
Сообщение от Protoukr (Сообщение 3111397)
Скажите пожалуйста, а почему нельзя через Украину?
С точки зрения длины маршрута это идеальный вариант, оборудование едет на ЮГ России и переехать до Ягодина нам значительно ближе.
Не всё то быстрее, что ближе!
Почитайте вот это сообщение и дальше по той ветке: https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...5&postcount=79

Protoukr 28.07.2020 11:09
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 3111423)
Не всё то быстрее, что ближе!
Почитайте вот это сообщение и дальше по той ветке: https://forum.tks.ru/showpost.php?p=...5&postcount=79
Спасибо, но 8443 группы там нет.

Vovez 28.07.2020 11:23
Цитата:
Сообщение от Protoukr (Сообщение 3111457)
Спасибо, но 8443 группы там нет.
У Вас ВСЕ коды в неё укладываются?
Тогда вот дополнение: https://dpsu.gov.ua/ua/De-i-yak-mozh...ordon-Ukraini/
на границе с РФ работает всего 2 пункта пропуска для грузового транспорта. И оба на севере Украины. В лучшем случае въедете в Харьковскую область.

Protoukr 28.07.2020 11:42
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 3111466)
У Вас ВСЕ коды в неё укладываются?
Тогда вот дополнение: https://dpsu.gov.ua/ua/De-i-yak-mozh...ordon-Ukraini/
на границе с РФ работает всего 2 пункта пропуска для грузового транспорта. И оба на севере Украины. В лучшем случае въедете в Харьковскую область.
Если говорит про отдельные коды, то в этом конечно я не уверен, но смысл переезда теряется, т.к. если бы я имел возможность предъявить все коды, то я бы не думал о переезде.

А я пытаю уйти от решения от 7 ноября 2017 г. N 138 в котором говорится о двух страна и более ТС, в случае Прибалтики и Украины, получается всего одна страна.

И возможно я бы поместил товар на МАПП Нехотеевка и подавал одной декларацией.

Я не настолько искусен в этих вопросах и мало, что понимаю, поправьте пожалуйста если не прав, ситуация с разбивкой повторится на границе третьих стран?

Vovez 28.07.2020 11:50
Цитата:
Сообщение от Protoukr (Сообщение 3111482)
Если говорит про отдельные коды, то в этом конечно я не уверен, но смысл переезда теряется, т.к. если бы я имел возможность предъявить все коды, то я бы не думал о переезде.

А я пытаю уйти от решения от 7 ноября 2017 г. N 138 в котором говорится о двух страна и более ТС, в случае Прибалтики и Украины, получается всего одна страна.

И возможно я бы поместил товар на МАПП Нехотеевка и подавал одной декларацией.

Я не настолько искусен в этих вопросах и мало, что понимаю, поправьте пожалуйста если не прав, ситуация с разбивкой повторится на границе третьих стран?
На постах РЕАЛЬНО очень отличаются практики. Я бы на Вашем месте именно с захода на МАПП и начал. Кажется, Белогорье там ближайший СВХ.

Protoukr 28.07.2020 12:13
Цитата:
Сообщение от Vovez (Сообщение 3111489)
На постах РЕАЛЬНО очень отличаются практики. Я бы на Вашем месте именно с захода на МАПП и начал. Кажется, Белогорье там ближайший СВХ.
В конце прошлого года из Сербии мы завозили через Белгород на двух А/С, не было проблем.
Вопрос как теперь быть и выехать из ТП в РБ. :(


Текущее время: 20:19. Часовой пояс GMT +3.
Страница 2 из 4 < 1 2 34 >
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot