Открепление с морской линии на жд перевозчика
 

Коллеги,

подскажите, пожалуйста -
забуковали у китайского агента перевозку Китай - Владивосток )(маерск, если что).
Дальше повезет Феско по жд.
Открепление контейнера на феско же должен делать агент у себя в личном кабинете?
Мы же, как владельцы груза никак не сделаем, правильно?

Спасибо заранее за науку.

Нет. В маерск следует сдать доверенность от получателя по к/с на того экспедитора который будет передавать контейнер на фесковский поезд

Да, это мы сдали уже.
Толи изза праздников, то ли еще что - но феско открепления не видело.
Вроде появилось сейчас.

Маерск медленный, это факт

Причём здесь праздники?
Агент во владике на основании доверки пишет запрос в мсс и они открепляют
Феско принимает доки после выпуска и ставит на жд
Это все во Владике происходит

Ну так как феско и являлось агентом - то видимо один отдел запрос отправил, а второй, кто на жд передает (+ линейный менеджер) - ответа маерска какое то время после присланной ДТ не видел.

а праздники-то китайские причем тут?))
все на месте решается)
маерск во владике очень сильно может тормозить, что нерасторопным фитам очень даже хорошо)
в общем связка что надо))

а в Пусане можно открепиться на другую линию?

Думаю, что реально сложно.
поменять шиппинг план на полпути - нафиг это линии надо.

У нас был случай недавно - плыл себе ящик в Роттердам и линия решила отменить туда судозаход. Отвезла в Зеебрюгге и выгрузила.
Поставили в план через 10 дней фидер оттуда в Роттердам.
А мне этот ящик надо таможить и финально привезти в Германию.
Ну дык Зеебрюгге вроде тоже ничего, со всех сторон, говорю агенту - давай не будем ставить на фидер, закроем море в Зеебрюгге, дальше растаможим и вывезем.
Два дня с ним бодались - он стоял на своем, что такое изменение - будет кранты и по деньгам и по срокам обработки.
Так я не смог его убедить, плюнул, прождал фидера дней 20 и довез обычным маршрутом.

а собственник ящика не даст этого сделать. выгружай в другой конт и тогда ок.