Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Автомобиль и таможня (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=94)
-   -   Нужна цена мото из SchwackeListe Zweirad? (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=327503)

Krolik495 25.04.2014 20:45

Нужна цена мото из SchwackeListe Zweirad?
 
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, стоимость по Schwacke Zweirad:
1) Suzuki “GSX650F", 650 см³, 86 PS, 2009-10гг. 86 PS. Пробег 12-20к км.
2) Honda “CBF600SA, 599 см³, 77 PS, 2009-10. Пробег 12-20к км.

2199227 27.04.2014 20:41

Цитата:

Сообщение от Krolik495 (Сообщение 1996062)
Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, стоимость по Schwacke Zweirad:
1) Suzuki “GSX650F", 650 см³, 86 PS, 2009-10гг. 86 PS. Пробег 12-20к км.
2) Honda “CBF600SA, 599 см³, 77 PS, 2009-10. Пробег 12-20к км.

Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.

Krolik495 29.04.2014 09:48

Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.

Про 8 евро это понятно. Я думал, может у кого есть возможность дать цену. А зачем указывать абсы и ветровик- это же штатная комплектация? А кофр снять можно перед СВХ?

marimoto 29.04.2014 11:13

Цитата:

Сообщение от Krolik495 (Сообщение 1997474)
Плати 8 евро за каждый, не забудь там указать кофры, абсы, ветровик и пр.

Про 8 евро это понятно. Я думал, может у кого есть возможность дать цену. А зачем указывать абсы и ветровик- это же штатная комплектация? А кофр снять можно перед СВХ?

Как зачем указывать? Они на цену влияют,с ними то дороже
Можно снять и без них загонять на СВХ,возможно и пройдет

Krolik495 29.04.2014 11:18

Цитата:

Сообщение от marimoto (Сообщение 1997566)
Как зачем указывать? Они на цену влияют,с ними то дороже
Можно снять и без них загонять на СВХ,возможно и пройдет

Пардон! Зачем их снимать, если это штатное оборудование и идёт с завода-изготовителя. Про кофры, тюн. глушак или доп. обвес- тогда понятно, надо добавить в цену. НО штатное то ЗАЧЕМ?

marimoto 29.04.2014 12:16

Цитата:

Сообщение от Krolik495 (Сообщение 1997568)
Пардон! Зачем их снимать, если это штатное оборудование и идёт с завода-изготовителя. Про кофры, тюн. глушак или доп. обвес- тогда понятно, надо добавить в цену. НО штатное то ЗАЧЕМ?

Затем чтобы платить меньше :)Но если этого не хочется,то тогда и снимать не надо :)
АВС понятно что снимать не надо ))

Krolik495 30.04.2014 09:28

Цитата:

Сообщение от marimoto (Сообщение 1997642)
Затем чтобы платить меньше :)Но если этого не хочется,то тогда и снимать не надо :)
АВС понятно что снимать не надо ))

Сорри, поясните. Если моцик идёт в заводской комплектации с обвесом, то зачем его снимать при таможке? Это же штатное оборудование. Да, и при его снятии изменится вес моцика- вот это как таможне объяснить?

marimoto 30.04.2014 11:07

Цитата:

Сообщение от Krolik495 (Сообщение 1998265)
Сорри, поясните. Если моцик идёт в заводской комплектации с обвесом, то зачем его снимать при таможке? Это же штатное оборудование. Да, и при его снятии изменится вес моцика- вот это как таможне объяснить?

Ну вес мотоцикла таможню вообще не волнует,и не волновал не когда
Снимают,чтобы занизить таможенную стоимость,соответственно и заплатить меньше пошлины

Krolik495 30.04.2014 17:10

Цитата:

Сообщение от marimoto (Сообщение 1998367)
Ну вес мотоцикла таможню вообще не волнует,и не волновал не когда
Снимают,чтобы занизить таможенную стоимость,соответственно и заплатить меньше пошлины

Чтобы занизить можно снять кофр, поставить штатный глушак и т.д. Привести моц к штатной комплектации. НО как занизит стоимость снятие штатного обвеса? Если моцик с ним идёт в каталоге, то его отсутствие это только моя проблема и, как правило, битого моцика! Или я не так понимаю расчёт стоимости моцика?


Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot