При провозе блока без уплаты пошлины (блок легче 35 кг) вы его писменно декларируете и таможня вам выдаёт карточку номерного агрегата... Вот с ней и идёте в ГАИ.

Таможня с 01.07.2010г. карточку на номерного агрегата не выдает, т.к. нет таможенного оформления. Идите сразу в ГАИ.

Выдают! Только если без уплаты пошлины, то в графе № ТПО пишется слово "НЕТ", что означает товар пошлиной не облагается...

Другое дело, что им не охота её выдовать, вот они вас и "послали"...

здравствуйте! подскажите, пожалуйста, процедуру растаможки двигателя "по весу"? здесь предлагают разобрать двигатель до блока и ввезти его беспошлинно. при этом, в соответствии с п. 4. Постановления № 718, беспошлинно можно ввозить товары для личного пользования, если их стоимость не превышает 65 тыс. руб и вес 35 кг. Стоимость ввозимого товара, как я понимаю, определяется из инвойса (?). Как в таком случае определяется стоимость блока да и других запчастей этого двигателя? документы-то есть только на двигатель целиком...

почитал законодательство. двигатель у нас не может быть отнесен к товарам для личного пользования. получается, что физическое лицо вообще никак легально не может ввезти двигатель на территорию таможенного союза?

В настоящее время двигатели по весу ВПРИНЦИПЕ не растамаживаются!
Или ТН ВЭД (30% от каталожной стоимости) или беспошленно(если двигатель легче 35 кг)
Как определяется стоимость двигателя: Берётся техпаспорт от машины с которой он снят, по нему определяется каталожная стоимость целого автомобиля, 18% от каталожной стоимости целого а/м это и есть стоимость двигателя.

Бензиновые двигатели; Дизельные двигатели; Блоки двигателей - это 3 совершенно разных товара имеющие 3 совершенно разных ТН ВЭД кода!
Так вот, по законодательству запрещён только один ТН ВЭД код относящийся к бензиновым двигателям, а дизеля и блоки не запрещены!

на юрлицо, визите

Приветствую! Схожая проблема сейчас при растамжке двигателей. Двигатели БЕНЗИНОВЫЕ и везли из Германии на Индивидуального предпринимателя (ДВС 1997 г.в. от BMW 5шт.), таможенный брокер был в курсе что везем и в каком количесвте еще до того как собирались их закупать на родине, Груз пришел на СВХ. Получили необходимые справки из ТПП о том что детали Б.У., получили разрешение от представительсва BMW на ввоз этих деталей.

Вчера при подаче дикларации брокером декларацию вернули и в усной форме сказали что нужна справка евро4 (слова брокера), позвонили людям, скзали что такое попросить вроде как не могли, но могли затребовать сертификат соответствия данных двигателей техническому регламенту. Дозвониться до таможни не удалось, т.к. уже был 5й час вечера, и видимо там уже все ушли домой, теперь до понеельника сидим ждем и пытаемся понять так что же нужно таможне и как сделать документ.г.Красноярск.

Может кто поможет прояснить ситуацию?

Прочитайте внимательно описание ТН ВЭД кода касаемые сертификации, там чётко и ясно написано, что она не нужна если двигатели предназначены для ТС до 3,5 тонн, или любые двигатели предназначены для ремонта уже стоящих на учёте ТС.

Спасибо за ответ,
Правда я сейчас совсем запутался.ведь не я коды определял, а брокер, брокер установил код ТН ВЭД для двигателей 8407313009.

Сейчас начал смотреть, а код длжен быть
8407343009 - Двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня+бывшие в употреблении+пpочие.

За это я с ней отдельно поговорю, ведь этот код указан в инвойсе.

А в каком документе вы увидели ТС до 3.5 тонн?

Нашел документ "ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКЦИИ, ПОДЛЕЖАЩЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ ПОДТВЕРЖДЕНИЮ СООТВЕТСТВИЯ" там "4560 Двигатели автомобильные и мотоциклетные, их узлы и детали" далее "Двигатели автомобильные (b тр) 45 6140"
где тр - означает - Продукция, отмеченная знаком «тр» подлежит обязательному подтверждению соответствия в рамках вступивших в силу технических регламентов и будет исключена из данной Информации после внесения соответствующих изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 01.12.2009 г. № 982