Ввоз английского автобуса 1960 с Евро3
 

Всем привет!

Специалисты, проконсультируйте, пожалуйста, каким образом можно ввезти на юрика Бристоль Лоддека 1960г выпуска http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Lodekka
мотор установлен оригинальный, выбросы сейчас по стандарту Евро3
планируется эксплуатация на выставках, но не по прямому назначению (без перевозки людей)

вопросы про ввоз - насколько я понимаю, можно ввезти как культурно-историческую ценность, но тогда без ПТСа?
Может ПТС и не нужен вообще - автобус будет перемещаться 1-2 раза в месяц с одной площадки на другую своим ходом, большую часть времени будет стоять как "арт-объект".

1. нет
2. нет
3. Вы бы хоть рулетку приложили, и потом правила ПДД почитали. (остальное отпадет само)

спасибо за оперативный ответ, но можете чуть-чуть подробнее объяснить что значит
1.нет и 2.нет

Его в РФ ввезти-то можно?
Он "ростом" фактически до 4м, если вы об этом...
статус его использования можно поменять в англии (например, на кафе), если это может помочь

или я вообще никак не могу ввезти такую технику, кроме как разобрать и ввезти отдельно кузов, а мотор купить уже в РФ какой-нить и уже здесь поставить?

1. нет - культурная ценность это физлицам
2. нет - поскольку физлицам автобусы не положено (как и пароходы, заводы, ...)
3. это откуда интересно такой факт? :)

1. а разве музеи или автомобильные конторы (в виде юр.ли0ц не могу себе ввозить старые машины для выставок? короче - это 100% вывод и никаких исключений нет?
2. связан с первым, и все-таки физлица не могут владеть автобусами? это серьезно?
3. под заказ продавец уменьшит реальный размер по высоте на 5 см, чтобы до 4м получилось, но этом можно и не делать если ПТС потом не получить... - тоже вопрос для этой ветки
нужно ли уменьшать автобус до 4м, в зависимости от юридической схемы ввоза?

цель финальная - иметь самоходный арт-объект и минимальные сложности и затраты на его перемещение по РФ.