Сообщение от Maksim32 (Сообщение 3335332)

Добрый день.

Три стороны:грузоотправитель (продавец товара), транспортная компания (перевозчик товара) и грузополучатель (покупатель товара). Всё в РФ, резиденты.

Покупатель заключил с Продавцом договор покупки товаров. Товары передаются Продавцом на условиях самовывоза со склада Продавца (переход права собственности в момент подписания товарной накладной представителем Покупателя).

Покупатель заключил договор с Перевозчиком на доставку товара со склада Продавца на свой склад.

Покупатель выписал доверенность на водителя перевозчика на забор груза со склада Продавца.

В назначенный день водитель Перевозчика по доверенности получил груз на складе Продавца. Машина была загружена сотрудниками Продавца в присутствии водителя Перевозчика. Часть груза была загружена вторым ярусом, т.к. из-за объёма в один уровень не вставала. Сотрудники Продавца предложили водителю дополнительно закрепить груз имеющимися у водителя приспособлениями, как это иногда делают. На что водитель отказался. Далее водитель подписал всё документы, никаких претензий ни у кого ни к кому не было. Груз в порядке уехал.

Когда машина пришла на выгрузку на складе Покупателя, оказалось, что во время транспортировки часть груза повредилась (упал второй ярус, который не закрепили).

Кто виноват юридически в данной ситуации: перевозчик (водитель), потому не закрепил груз, грузоотправитель - потому что не настоял на креплении, грузополучатель - потому что не указал в заявке перевозчику, что груз должен быть обязательно закреплён (оставил на усмотрение ззперевозчика) ?

Сообщение от Vovez (Сообщение 3335374)

С точки зрения ЗАКОНА - однозначно грузоотправитель.
Читайте правила перевозки грузов автотранспортом. Если мне память не изменяет, приложение 7.
Погрузить и зафиксировать груз - обязанность грузоотправителя.

Сообщение от ddu (Сообщение 3335375)

Машина была загружена сотрудниками Продавца в присутствии водителя Перевозчика. Часть груза была загружена вторым ярусом, т.к. из-за объёма в один уровень не вставала. Сотрудники Продавца предложили водителю дополнительно закрепить груз имеющимися у водителя приспособлениями, как это иногда делают. На что водитель отказался. Далее водитель подписал всё документы, никаких претензий ни у кого ни к кому не было.

ГК РФ Статья 796. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза или багажа

1. Перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Сообщение от Vovez (Сообщение 3335376)

Да, я ошибся. Приложение 8, не 7.
Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (ред. от 30.12.2022) "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"
Перечень и порядок работ по погрузке

1. Подготовка груза, контейнера к перевозке:
а) упаковка и затаривание груза в соответствии со стандартами, техническими условиями на груз, тару, упаковку и контейнер;
б) маркировка и группировка грузовых мест по грузополучателям;
в) размещение груза, контейнера на месте загрузки.
2. Подготовка транспортного средства к загрузке:
а) размещение транспортного средства на месте загрузки;
б) открытие дверей, люков, бортов, снятие тентов, подготовка и установка на транспортном средстве приспособлений, необходимых для загрузки, разгрузки и перевозки груза, и приведение их в рабочее состояние.
3. Загрузка груза в транспортное средство:
а) подача груза, контейнера в транспортное средство;
б) размещение, укладка груза в транспортном средстве.
4. Крепление груза в транспортном средстве:
а) приведение в рабочее состояние крепежных, стопорных и защитных приспособлений, закрытие дверей, люков, бортов транспортного средства, установка тентов;
б) подготовка загруженного транспортного средства к движению.

Всё это - обязанность грузоотправителя. И как раз на ИХ ВЫПОЛНЕНИЕ перевозчик не может повлиять/предотвратить.
Если перевозчик достаточно твёрд в коленях, отобьёт иск без больших затруднений.

Сообщение от ddu (Сообщение 3335378)

Водитель присутствовал и все видел. А значит, видел, что груз не закреплен. Более того, ему предложили закрепить груз, а он отказался и принял груз к перевозке.

Если погрузку выполнял другой человек, без участия водителя, водитель должен всегда дополнительно проверить крепление груза.

Факт: Перевозчик присутствовал, все видел и не предотвратил. И доставил то, что доставил. Пусть и платит, согласно ГК РФ Статья 796. А если он такой правильный перевозчик, далее, пусть судится с отправителем и доказывает, что отправитель не выполнил крепление груза, хотя это обсуждалось при погрузке.

Сообщение от ddu (Сообщение 3335378)