Как доказать таможне, что товар БУ?
 

Может кто сталкивался или представляет как это можно сделать...

Хочу продавать свой б/у товар (детские игрушки - детали конструктора Lego оригинальные) от ИП в России фирме в Литве (они потом уже будут реализовывать по Европе). Продажа от 300кг в месяц и выше, под контракт на закупку. Отправка самолетами скорее всего будет как начнут летать.
Покупаю с рук у людей в Москве (свой сайт/авито/посредники), обрабатываю (стирка), сортирую (проверка на плохие детали, выкидываем покусанные, сломанные), затем это все упаковывается так, чтобы принимающая сторона могла нормально с этим работать, в зиплоки, иногда группируется по типам деталей. Никаких инструкций от наборов, никаких коробок с логотипами или пакетиков с надписями "лего" - простые обычные зиплоки.

Правильно ли я понимаю, что я должен отправить товар на экспертизу? Насколько это обязательно? Могу ли я это сделать до того, как отправлю товар, чтобы заранее иметь подтверждение по этому товару? Будет ли действовать эта экспертиза на всю поставку (контракт) или мне каждую мою посылку в 40кг придется оценивать отдельно?

Есть ли еще какие-то способы доказать, что товар б/у?

Буду благодарен за подробный ответ!

Какая экспертиза? С чего вдруг? Да и какая вам необходимость при экспорте доказывать, что товар б.у. Кто вам такого нагородил?

На импорт приглашал эксперта ТПП,он делает заключение. Стоит не дорого

Импорт здесь при чём?

Ничего не надо доказывать, лично я бы и не писал что это бу, потому что может вопрос возникнуть по отходам. Насчет игрушек наверно бы тоже не писал, точнее это надо обдумать.
Выделять разные части надо, как минимум описывать. Ну может почтой если это не актуально.
А так вообще грузовое сообщение не приостанавливалось, не знаю чего ждать, каких полетов.

Предположу, что б/у - чтобы уйти от интеллектуалки по ТМ Lego. На экспорт не подскажу, как это работает, но почти на каждой оригинальной запчасти стоит маркировка. Плюс - кого вы будете указывать производителем товара в экспортной ДТ, тоже вопрос.
Если запчасти оригинальные - проще отправить запрос правообладателю, возможно он не против будет, и выдаст разрешительное письмо.
А так - код 9503007000, наборы для конструирования, других проблем не вижу.

Б/У, потому что оценочная стоимость, с которой платим при импорте в Литву - отличается у б/у и новых деталей. Ну по крайней мере мне так сказали, что за новые запросят очень много. А у меня реально б/у товар и я не вижу смысла переплачивать - я указываю в инвойсе реальную стоимость за которую его продаю как б/у товар и не хочу, чтобы мне говорили, что "вы ввозите новый товар под видом б/у и занижаете стоимость"
Стоимость б/у за килограмм на том же авито 300-400р/кг, я получаю маржу на опте и продаю тем кто будет уже потом им в розницу торговать по 700-800. Я не знаю какие риски у нового конструктора Лего, но почему-то мне кажется что выше.

Разные части никак не выделить, там тысячи наименований в каждой коробке) Совершенно разные перемешанные детали)
По отходам - какой именно вопрос может возникнуть?
Ну я думал это вообще как "пластиковый лом" какой-то может возить, но у нас слишком хорошо будет выглядеть для пластикового лома.
Жду в основном аэрофлота, там цены на доставку меньше.

При импорте в Литву, чтобы нормально прошло растаможку на принимающей стороне.

Откуда инфо что стоит маркировка везде? И с чего это набор если это части? И есть исключения ддля этой марке по бу?

По отходам смотрите справку по товару, она бесплатная.
Вопрос международный что ли? Где Литва и где мы?
Или тут светлее?

так это вам литовцы должны рассказать.