Приказ 1919 в новых реалиях
 

Коллеги, добрый день!

Возник вопрос. С закрытием Смоленского ЦЭДа и оформлением всех ПФК в Центральном ЦЭДе, что делать с приказом 1919?

Неужели у т/п Краснозаводский теперь монополия не только по МО, но и по всему ЦТУ?

Это же не логично, тащить грукз в МО, если у тебя выгрузка Брянск.

тоже интересно , что делать будем с ноября

логика и приказы/эксперименты таможни понятия не очень совместимые :D


* а по 1919 вроде как приказ об его отмене ушел на подпись к руководству ФТС, ближе к 29.10 2020 узнаем что к чему ))

Только на это надежда.

Ну в общем попробовали в ЦЦЭД поадать - отказывает.До 28 ещё в Смоленский ЦЭД можно, потом я так понимаю логистику строить исключительно через Краснозаводск.

Если оставят в силе то ждем повышения ставки СВХ Интерлайн)))

до отмены приказа 1919 Центральный ЦЭД получил полномочия принимать декларации на товары в приложении при нахождении товаров вне МО и Москвы
:)

в свете диспетчеризации подниму старую тему

ГРуз не в МО, но фирма с КПП 50.
Умная машина перекидывает ДТ на ЦЭД МО , который отказывает из-за отсутствия компетенции
Какие варианты?

Нам сказали свыше подавать с другим КПП ("от балды", лишь бы только зарегистрировала система, а потом исправить). Впрочем, вам, наверное, уже тоже об этом сказали.

А вопрос: если хочешь выбрать СЗТУ или МЦЭД и это ИП (нет КПП), ИНН Краснодар, можно от балды при подаче подставить "77" или "78" КПП и потом стереть? и интересно: в какой момент надо менять/стирать?

http://publication.pravo.gov.ru/Docu...01202208080045
Приказ Федеральной таможенной службы от 28.04.2022 № 326 "О признании утратившими силу приказа ФТС России от 20 сентября 2011 г. № 1919 "О компетенции таможенных органов, расположенных в Москве и Московской области, по совершению таможенных операций в отношении отдельных категорий товаров" и внесенных в него изменений"
(Зарегистрирован 08.08.2022 № 69560)
Дата опубликования: 08.08.2022
Номер опубликования: 0001202208080045
Вложение 26194