Господа, просветите, пожалуйста.



Таможенное сопровождение становится обязательным при общей стоимости груза больше 100 тыс. евро или же стоимости одной отдельной машины?

Каким образом происходит эта процедура вообще?



Всем спасибо. http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

не при стоимости груза, а при сумме таможенных платежей за него больше 50000 долларов США, то есть больше, чем обеспечение, гарантируемое ТИРом. ПК ГТК 206.

Но не обязательно сопровождение, можно на границе закрыть ТИР, внести обеспечение (денежный залог, банковская гарантия, поручительство), получить гарантийный сертификат, сделать транзитную декларацию и ехать без сопрвождения.

А если пошлина 0%, НДС все равно потом возвращается, тогда как? Все равно возникает потребность в сопровождении? (НДС больше 50 тыс.долл)

так у вас вывоз?..

ну не хотите вносить обеспечение для ВТТ, езжайте с сопровождением.

Какой НДС на экспорт?

Gerda



это точно Вы заметили. но обеспечение же рассчитывается как если бы товары ввозились, правильно? понимаю так, что НДС упомянут только для целей расчета.. может тут и пошлина не 0%, кстати http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

нет, это импорт, а ндс возвращается, т.к. это оборудование, которое потом на баланс ставится



а пошлина точно 0%

а тут неважно, возвращается или нет. при ВТТ нужно обеспечить уплату платежей, ТИРом не покрывается, значит либо внесение обеспечения, либо сопровождение.

Спасибо

Лучше сопровождение, при депозите у Вас деньги зависнут. Если бы Вы платили НДС - тогда без проблем, а так... Тем более сумма большая.

А Вы не думали насчет ж/д? Там ничего подобного не нужно.