А,виноват. Я не так понял первый пост ТСа. Тогда только если перевозчик образно принял ,30 мест,а пришло реально 20. Иначе да,если принял 30 и сдал 30,а должно было приехать 40,то тут вины перевоза нет.

Насколько понял ТС - недостача выявилась при выгрузке на своем складе. Не факт, что ВХ вообще было...

А вот даже если бы недостача выявилась после подачи ДТ (даже ДО выпуска) - чисто технологически - интересно как этот предложенный вариант будет выглядеть?
То есть, подана ДТ, не предварительная. В ней как по документам (ТСД) - 100 ед. товара в 10 местах. Товар на ВХ. ДТ выпущена. Приезжает на СВХ получатель и посчитав товар видит, что внутри не 100 ед. в 10 местах, а 90 ед. в 10 местах.
Он дальше как должен "довезти", "сходить к начальнику склада" и сначала "поместить на СВХ", а потом "забрать" по этой ДТ...

Интересна сама технология? Включать потом в ДТ новый комплект документов, включая ТД/TIR, CMR, инвойс, но без изменений сведений о товарах? Как этот "досыл" проводить по отчетности СВХ? Как, интересно, проделали всё это ваши партнёры???:confused:

Я, конечно, не бухгалтер совсем, в связи с чем мой комментарий будет скорее как альтернативный вариант для размышления, ибо вдруг мысля подойдет:o. А разве нет возможности оформить "недостачу" как "брак", а основываясь на положениях договора обговорить с поставщиком поставку этой "недостачи" как замену "бракованной продукции"?

А продавец подтверждает, что отправил товара меньше, чем должен, или нет ? И вопрос в чем - как дополучить недостающий товар, или как приходовать товар, которого нет ?

какая собственно разница.
Платежи не уменьшишь, за досыл оплатишь по новой.
Возможность взыскать излишне уплаченные платежи зависит от грамотности контракта

зависит от продавца, нормальный может и платежи компенсировать.
Смотря какая недостача опять же. Если до 100 кг - нам досылали по авиа.
А если продавец все отрицает :rolleyes: товар то уже выгружен

Добрый день, недостача произошла по вине перевозчика, он вину признал, по возмещению пока не решено, сейчас довозим оставшуюся часть товара по проформе-инвойсу с указанием на акт о недостаче по номинальной цене. Как можно было не положить 2 места массой 5600 мне непонятно. как ставить на приход пока тоже непонятно.

это в граммах или килограммах?

Что-то какие-то крутые у вас места. Не паллеты точно, а что? Деревянные огромные ящики? Так они и займут полфуры, не меньше. А перевоз, вообще, красава, расписаться за то, что незагрузили, это должен быть высочайший образец пофигизма.

На приход ставите элементарно. В CMR укажите, что приняли на 2 места меньше, при выгрузке составляете акт, что и сколько приехало реально. На основании этого акта ставите товар на баланс

На ТП пришла фура. Сборка из Китая. У нас по документам шесть мест. Нашли только четыре места. Сейчас СВХ разгрузит всю фуру и составим акт. Как говорит экспедитор, в акте должно быть отражено сколько мест налично.