Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта
 

Обсуждение материала Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта

Первый вице-премьер Игорь Шувалов предложил противникам снятия запрета на параллельный импорт (право импортировать товар без разрешения владельца товарного знака) экономически обосновать свою позицию и рассчитать последствия, рассказали несколько участников совещания у Шувалова, состоявшегося во вторник, и подтвердил чиновник аппарата первого вице-премьера

Зашебуршалось. Ззасуетились «фирмачи» в борьбе за деньги покупателей. Видно сильно ударит по ихнему карману наши недовложения в ихние цены, взвинченные многократной переплатой за интеллектуалку, рекламу, перекупку и т.д. А население, покупая более дешевые вещи в той же М.видео, принесём больше дохода более быстрой оборачиваемостью средств.

Хорошо сказал! Главное правильно :)

У нас вроде как рыночная экономика в стране. Ну так пусть стихийность рынка и задает цены и качество на основе спроса!

Разрешение параллельного импорта это саботаж российской экономики.

параллельный импорт
 

Монополия приобретает извращенные формы.Яркий пример на днях. Нужен был амортизатор на TOYOTA LAND CRUISER PRADO. TOYOTA как вы знаете в ТРОИСе. Ну так вот -посмотрел в Японии сколько стоят в рознице -1800руб на наши деньги. Зашел к оф. дилеру в нашем городе - этот же амортизатор стоит 11400руб и 2 месяца ждать. Так сказать -приехали.Спросил в магазине обыкновенном где раньше брал ,сказали что стоил бы 3200руб .если можно было бы возить

Отлично. Разрешили возить. И вот вы в магазине выбираете амортизатор Тойота, сделанный в Бангладеше или Китае на фабрике, которая к Тойоте не имеет никакого отношения.

из крайности в крайность.
в мире существует и международный принцип исчерпания прав с поправкой на национальные.

недавно где-то прочитал хорошую мыслю - своими словами - патриотически настроенному законодателю любой страны прежде чем вводить один из принципов исчерпания прав необходимо ответить на вопрос - его страна является главным образом импортером товаров обозначенных товарными знаками или экспортером? если первый вариант - более выгодный международный принцип исчерпания прав, если второе - национальный.
если страна гл.обр.импортирует и вводит национальный принцип - это кормление иностранных правообладателей и ничего более.

параллельный импорт
 

Отлично. Разрешили возить. И вот вы в магазине выбираете амортизатор Тойота, сделанный в Бангладеше или Китае на фабрике, которая к Тойоте не имеет никакого отношения.

Вы не подменяйте понятие "оригинального товара" и контрафакта . А то борьба с контрафактом приобретает уродливую форму. Я через друга -японца по интернету на свою мазду просил мне купить и отправить мне з/ч. Он зашел у себя в Тояме к дилеру и потом мне отправил по почте -там на некоторых упаковках было написано MADE IN TAIWAN и MADE IN CHINA. Причем он куплен у дилера в самой Японии!!!!. И это оригинальный товар.!!!! Локализация производства у автопроизводителей во многих странах.