А смысл такой - контракт на год. Если тебя заподозрят в коррупции или показатели тянуть не будешь - не продление контракта и увольнение. Ну и на освободившееся место не нужно проводить конкурс, т.е. резервных, желающих в погоны, будут принимать за более короткий срок, нежели ФГГС.

С учётом некоторых разъяснений, ставших доступными, получилось провести вводный ликбез и по званиям.

https://zen.yandex.ru/media/zloytam/...5edb010f1ecb4a

Ошибаетесь. Оплачиваются! Урал. Сибирь. И далее.

Я не ошибаюсь. Урал, Сибирь и всякого рода "северы" оплачиваются не в соответствии со 114 ФЗ (где раньше была норма прописана для всех), а в соответствии с другими НПА. На сколько мне известно, даже ФГГС оплачивают проезд (но это не точно).

ФГГС Дальний Восток раз в два года оплачивают, сотрудники раз в год.

На Урале (в Екб) точно не оплачивают.

Да,с этим как раз больше всего сталкиваются служащие на МАПах. В больших городах чуть проще. в Екб,к примеру,после сокращения оформления в Кольцово,оформленцев перевели в Екатеринбургскую,на тот момент таможню. По большому счету мало что поменялось чисто в техническом плане. Они не сильно далеко друг от друга. А вот к примеру если МАПП Забайкальск в полутыще км от Читы,то тамошним сокращенцам будет грустно от предложенных ставок.

А как же приказ ФТС России от 22.09.2014 № 1841 и в частности приложение 3 с установленными пределами в соответствии с должностями сотрудников таможен и постов?

Сейчас рассматривается вопрос о снижении планки для постов. а так да, много неясностей и нестыковок.

А где было про 114 ФЗ? Вопрос был про «Оплачиваются». Ошибаетесь. Оплачиваются. 😉