Есть ли шанс? (ст.16.1 ч.3)
 

Добрый день.
Помоги плиз советом, ситуация в следующем:
Подготовили на фуру документы, а при погрузке выяснили, что в машине осталось еще место и добавили малость товара. При переделке документов, забыли поменять штуки и места. Вес товара поменяли и заявили верный, инвойс от веса. Подали ДТ..
При досмотре выявили, что кол-во мест по дт и на самом деле не совпадает. Завели АП. Тут все норм..
На перевозчика тоже завели дело об АП по ст.16.1 ч.3, штраф назначили 60 тыщ.
Возможно ли отменить решение о штрафе за малозначительностью? Ведь ущерба государству нанесено не было никакого, недоборов платежей не было. Вес верный, стоимость в дт верная.
Заранее спасибо за ответы!

Малозначительность очень зыбкая штука. Нет формализованных численных критериев для ее признания. Отсутствие материального ущерба, например, может не перевесить вывод о пренебрежительном отношении субъекта предпринимательской деятельности к своим правовым обязанностям.
Что же водила не сделал оговорку в ЦМРе? Никакого бы дела не было.

а что ему надо было там оговорить?

Что перевозчик не осуществлял при погрузке пересчет товара, не производил оценку внешнего состояния груза и его упаковки. Оговорка вписывается в гр.18 ЦМР. Это право перевозчика, предоставленное Конвенцией.

в постановлениях по 16.1.3, как правило, включают такую формулировку:

Практика достаточно обширная и переломить её крайне трудно.

Кстати, а ст. 16.15 на СВХ не рассматривали в этом случае? По представлению отчетности, содержащей недостоверные сведения? Ведь, насколько я понял, в ДО-1 указано количество мест по документам, т.е. меньше, чем установлено по факту?

Это экспорт, коллега, как я понимаю. Нет документов отчета СВХ. Товар не размещается на ВХ, это товар таможенного союза.
А во-вторых, у СВХ нет прямой обязанности пересчитывать товар поштучно (при ввозе). Он принимает груз по местам и делает ДО1 в соответствии с провозными документами.
В ДО1 вполне может быть указано меньшее количество товара, чем по факту. Корректирующим ДО1 документом станет выпускающая ДТ.

а где там про экспорт? Да и 16.1.3 это открытие ТП ТТ, завершение ТП ТТ, прибытие, убытие и помещение на ВХ.
Каким образом при экспорте можно нарваться на 16.1.3? Это постараться надо. Во внутреннем ТО при декларировании - только при открытии ТП ТТ. Тогда прошу ТС уточнить - направление перемещения товара?

Так о том, чтобы пересчитывать то поштучно речь и не идет. Я о количестве мест говорю. Исходя из этой фразы:
Обязанности пересчитывать места - у СВХ конечно нет. Эта обязанность ничем не установена. А вот представлять достоверную отчетность - такая обязанность у него есть. Как он этого добьется - его личное дело, но результат должен быть - достоверная отчетность. А если в ДО-1 указано 10 мест, а по факту их - 12, значит отчетность недостоверная. Ему же никто не запрещает пересчитывать места? Нет. Значит, говоря языком судейских инстанций" - не проявил достаточной осмотрительности.
Сделал ДО по документам - не вопрос. Вот и предъявляй потом тому, кто представил тебе недействительные документы. Всё просто:)

Про экспорт там ничего нет. Я сделал вывод из следующего:
Как я понимаю, это действия владельца груза в их последовательности.
Погрузил свой товар, добавил, переделал доки,забыл исправить, подал ДТ.
На 16.1.3 при экспорте можно нарваться. В ней есть про убытие с ТТ ТС.