Досмотр ... порожнего...?
Если честно - плакать хочется, когда смотришь разнарадки порта и видишь, что при очередной эвакуации порожних контейнеров таможня решила отправить на МИДКа (мобильный досмотровый комплекс, по нашему - просвечивание) 40 порожних ящиков. В какой глобальной махинации подозревают крупнейших морских контейнерных перевозчиков? а в результате морской перевозчик платит по 100 usd за контейнер. Одно дело по два-три раза досматривать импортный груз, другое - досмотривать 50% контейнеров с зерном, пшеницей, которая идет навалом (!!!), ну как-то еще можно понять логику (хотя с большим трудом) - когда контейнер отправляют на МИДКа в порту, в котором его и нет! И грузовладельцу нужно за свой счет контейнер вывезти под присмотром таможни на соседний терминал, чтобы просветить контейнер, потом вернуть назад (это уже не 100 usd), заплатить за досмотр, за транспорт, за дополнительные лифты... Но зачем - объясните мне - смотреть порожние! по которым даже нет конретных субъектов ВЭД!
Я не понимаю...
Вот в день милиции человек один не выдержал и всю правду рассказал... почему такого не произошло в день таможенника?
|
