А еще нюанс в том, что копия протокола задержания собственнику товаров не была направлена. Соответственно, непонятно, на основании какой статьи Тк ЕАЭС их задержали. Например, п.1, ст. 379 для этого не подходит:

1. Товары и документы на них, которые не являются предметами административных правонарушений или преступлений либо которые являются такими предметами, но не изъяты либо не арестованы в ходе проверки сообщения о преступлении, в ходе производства по уголовному делу или по делу об административном правонарушении (в ходе ведения административного процесса), в случаях, предусмотренных пунктами 4 и 5 статьи 12, пунктом 10 статьи 88, пунктом 5 статьи 98, пунктом 3 статьи 101, пунктом 3 статьи 113, пунктом 5 статьи 133, пунктом 5 статьи 139, пунктом 6 статьи 152, пунктами 5 и 6 статьи 161, пунктом 12 статьи 205, пунктами 3 и 4 статьи 207, пунктом 3 статьи 215, пунктом 4 статьи 240, пунктом 6 статьи 246, пунктом 5 статьи 258, пунктом 7 статьи 259, пунктами 5 и 12 статьи 264, пунктом 7 статьи 286 и пунктом 9 статьи 393 настоящего Кодекса, задерживаются таможенными органами.

Получается, что к товарам, являющимся предметами административных правонарушенийи и изъятым в ходе производства по делу об административном правонарушении эта статья не относится? Или я ее как-то не так читаю?

Подскажите, а что это за склад? Написано "ГУП", но принадлежит не государству. Прейскуранта за хранение нигде нет. И как-то связан с центром на Красного Текстильщика.

Государственное унитарное предприятие, а дальше какое-то название этого предприятия.

Это с МАППа убрали?:eek: Нет на границе оформления, совсем убегаем в глубь.:mad:

https://www.tks.ru/news/law/2019/10/...m_source=email

Не убрали, а переподчинили.
И нет, это не тот что в непосредственной близости от МАППа

Посмотрел, по адресу расположения. Тады ой и пусть банкуют.:cool:

Водители, которые возят россиян в Финляндию за покупками, рискуют остаться без автомобиля

По информации ПРО***-МЕДИА, Выборгская таможня усилила контроль за товарами и транспортными средствами, перемещаемыми физическими лицами через российско-финляндскую границу. На этот раз речь идёт о владельцах автомобилей, которые на коммерческой основе возят россиян в Финляндию за покупками. Если таможенники в рамках контроля на границе устанавливают факт такой перевозки, в отношении водителя возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 16.2 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ) за недекларирование.

Согласно действующему таможенному законодательству транспортное средство в этом случае считается «транспортным средством международной перевозки», в связи с чем как при его ввозе из Финляндии, так и вывозе в Финляндию необходимо подать декларацию на транспортное средство. Как сообщили нам в ведомстве, Выборгская таможня возбудила уже два таких дела, по которым сейчас проводит административное расследование. Санкция по этой статье предполагает как административный штраф в размере от одной второй до двукратного размера стоимости транспортного средства, так и возможную его конфискацию.

— Автомобиль, принадлежащий физическому лицу, которое перемещает его через таможенную границу ЕАЭС для перевозки лиц за вознаграждение, не относится к товарам для личного пользования. С одной стороны, это правонарушение носит формальный характер , никакой угрозы экономической безопасности не несут — транспортные средства вывозятся без уплаты таможенных пошлин, нужно лишь задекларировать их в установленном порядке. С другой — влечёт крайне неприятные и финансово обременительные последствия для физического лица, в связи с чем водителям стоит пересмотреть своё отношение к подобным перевозкам, — говорит адвокат по таможенным делам Дмитрий Афинагентов.

Основная проблема для таможенных органов при возбуждении и расследовании таких дел — установление того факта, что водитель везёт пассажиров за деньги, и доказательство вины водителя. Но, как говорят заядлые путешественники в Финляндию, «ничего удивительного, если пассажиры сами во всём признаются таможенникам — по глупости или из страха перед людьми в погонах». По словам же Дмитрия Афинагентова, так как судебная практика по таким спорам ещё не сформировалась, неизвестно, как именно суды будут оценивать доказанность правонарушения таможней: «Судам предстоит разобраться, является ли это действительно недекларированием, либо лишь формальным нарушением порядка декларирования».

https://про***-медиа.рф/tamozhnya/vo...j2k3wBdQlazLp4

Господа, какие новости на МаППах Выборгской таможни?
Как на грузовом направлении по направлению в РФ?
Что нового в 20 году?
Совсем тихо что-то.....

китайцы ж болеют, вот и тихо

Тоже не плохо, а все таки на МаППах как обстановка ?
тут прочел на Торфяновке "Восход" снова реанимируют, а что Светогорск как?