Форумы TKS.RU

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)
-   Таможенный (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=92)
-   -   И опять припасы (топливо) (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=478780)

Пальников Алексей 28.01.2020 10:00

И опять припасы (топливо)
 
Коллеги, ситуация следующая:
Российский судовладелец, за территорией ТС сдает иностранному лицу российской судно в аренду (бербоут чартер), включая все припасы находящиеся на борту, в том числе топливо.
По условиям договора аренды, арендатор должен вернуть судно с тем же количеством топлива что и было на момент передачи в аренду.
Но это идеальный случай, как правило сдает с меньшим количеством, а разницу компенсирует деньгами.
Вот сижу и думаю правильно ли это? Откуда может прилететь?

ИгорьЮ+ 28.01.2020 10:14

Цитата:

Сообщение от Пальников Алексей (Сообщение 3050231)
Коллеги, ситуация следующая:
Российский судовладелец, за территорией ТС сдает иностранному лицу российской судно в аренду (бербоут чартер), включая все припасы находящиеся на борту, в том числе топливо.
По условиям договора аренды, арендатор должен вернуть судно с тем же количеством топлива что и было на момент передачи в аренду.
Но это идеальный случай, как правило сдает с меньшим количеством, а разницу компенсирует деньгами.
Вот сижу и думаю правильно ли это? Откуда может прилететь?

а когда сдает, припасы не декларирует? ведь судно идет в заграницу.
у нас даже СМП оформлялись

Пальников Алексей 28.01.2020 10:28

Цитата:

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 3050243)
а когда сдает, припасы не декларирует? ведь судно идет в заграницу.
у нас даже СМП оформлялись

Когда выходит в рейс из российского порта припасы декларирует, как припасы.
Затем либо просто фрахтуется и работает по перевозке грузов обычным порядком, либо сдается в аренду.
то есть во втором случае подразумевается передача припасов, при том иностранному лицу.

ИгорьЮ+ 28.01.2020 10:30

Цитата:

Сообщение от Пальников Алексей (Сообщение 3050258)
Когда выходит в рейс из российского порта припасы декларирует, как припасы.
Затем либо просто фрахтуется и работает по перевозке грузов обычным порядком, либо сдается в аренду.
то есть во втором случае подразумевается передача припасов, при том иностранному лицу.

дык, они же остаются припасами, статус топлива не изменяется

Пальников Алексей 28.01.2020 10:39

Цитата:

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 3050259)
дык, они же остаются припасами, статус топлива не изменяется

Часть припасов которую нам не возвращают нам оплачивают по отдельному инвойсу, получается купля продажа как бы.

Sir ELBelka 28.01.2020 10:49

Цитата:

Сообщение от Пальников Алексей (Сообщение 3050261)
Часть припасов которую нам не возвращают нам оплачивают по отдельному инвойсу, получается купля продажа как бы.

Не вижу проблемы. Вы же изначально заявили припасы, которые будут использованы на данном судне.
За использование судна они вам переводят деньги, а нахождение припасов и их кол-во было оговорено при сдаче судна в использование. Просто вы припасы решили выделить в отдельную строку для удобного расчёта стоимости использования, не более.

По факту, припасы так на судне и используются. Причём вне ЕАЭС. А вот прилетят уже другие припасы, которые нужно декларировать.

С припасами не сталкивался. Если не прав - поправьте.

ИгорьЮ+ 28.01.2020 10:51

Цитата:

Сообщение от Пальников Алексей (Сообщение 3050261)
Часть припасов которую нам не возвращают нам оплачивают по отдельному инвойсу, получается купля продажа как бы.


если перебздеть, то тут похоже на косвенный экспорт получается, или оказание услуги инвойс в банк, пусть учитывает, вопрос больше к ОВК банка.

инвойс то в рамках бербоута, так?

Пальников Алексей 28.01.2020 11:22

Цитата:

Сообщение от ИгорьЮ+ (Сообщение 3050265)
если перебздеть, то тут похоже на косвенный экспорт получается, или оказание услуги инвойс в банк, пусть учитывает, вопрос больше к ОВК банка.

инвойс то в рамках бербоута, так?

Ага, скажем бербоут подписан на 100 000 Евро, в чартере прописано, что в случае если при возврате будет недостача топлива, то оплачивается по отдельному инвойсу, делаем на 5000 инвойс дополнительный, в итоге 105 000 евро в сумме по чартеру.

Кремлевский Мечтатель 28.01.2020 12:04

Цитата:

Сообщение от Пальников Алексей (Сообщение 3050278)
Ага, скажем бербоут подписан на 100 000 Евро, в чартере прописано, что в случае если при возврате будет недостача топлива, то оплачивается по отдельному инвойсу, делаем на 5000 инвойс дополнительный, в итоге 105 000 евро в сумме по чартеру.

допустим. в таком случае рекомендую посоветоваться с ОВК банка как провести данный инвойс в рамках ВТК, я бы сделал поступление валюты по 35030 в ведомости оно будет, но на сальдо расчётов не повлияет.
на худой конец можно просто выставить отдельный инвойс на сумму без ссылки на договор.

ИгорьЮ+ 28.01.2020 13:14

Цитата:

Сообщение от Кремлевский Мечтатель (Сообщение 3050305)
допустим. в таком случае рекомендую посоветоваться с ОВК банка как провести данный инвойс в рамках ВТК, я бы сделал поступление валюты по 35030 в ведомости оно будет, но на сальдо расчётов не повлияет.
на худой конец можно просто выставить отдельный инвойс на сумму без ссылки на договор.

именно в бербоуте это должно быть, иначе могут заподозрить , что чистая продажа, начнется возилово.

знаю точно, что при передаче топлива оформленное припасами, на другое судно, таможня возбуждается, АП и тд и тп


Текущее время: 18:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot