Прошу помочь: СМГС и грузоотправитель-неэкспортер
 

Уважаемые участники, прошу срочной консультации по следующему вопросу.
Наша российская организация занимается производством железобетонных изделий. С месяц назад мы заключили внутрироссийский!!! договор с другой организацией из России на изготовление и поставку продукции. По отгрузочным реквизитам в спецификации к договору мы должны отправить вагоны с нашей продукцией на ж/д станцию, расположенную в Казахстане (на экспорт будем отправлять впервые).
Возникли следующие примитивные вопросы:

Что нам делать как простым грузоотправителям?

Нужно ли нам проходить процедуру таможенного декларирования?

Какой необходим минимальный пакет документов для отправки вагона?

Что указывать в графе 2 накладной СМГС (где требуется номер договора экспортера и импортера) нам - грузоотправителям? Дог-р с нашим контрагентом, или номер договора его и организации в казахстане?

По некоторым темам пробежался, прочитал что требуется в том числе счет-фактура. Но, я так понял, обычно он выставляется на организацию-импортера, а у нас с ней нет договора (они просто грузополучатели). А смысла прилагать с/ф, выставленный на российскую организацию, не вижу...

в Казахстан низзя щас ничо экспортировать :cool:.

они наши "братья во таможенном союзе" им так можно-без всякого экспорта :cool:

Какой номер договора будет - пофиг, а вот нумер счет-фактуры желательно продавца - так в РК будет проще с налоговой общаться
покупателю. Остальное - не ваши сложности....

А чьи это сложности? Нам же вагон придется отправлять, соответственно необходимо подготовить нужные документы.

Осталось неясным, какие документы нужно подготовить нам, как грузототправителям, для прохождения границы...

нету границы, еще раз вам говорят :mad:

обычные документы, как по РФ

А какие отгрузочные инструкции дал покупатель вашего товара?

Шёл 4-ый год создания ТС...:o

Никаких, есть просто отгрузочные реквизиты для ж/д транспорта (станция назначения, получатель)

По Росси мы к накладной прикладываем только комплектовочный лист, в котором указаны наименования изделий и их количество (обычная писулька для получателя).

По вашему получается этого будет достаточно для отправки вагона в РК.

Еще вопрос, при погрузке изделий мы используем деревянные подкладки и прокладки - на них нужен фитосертификат?

Кто его будет контролировать?)))) Да и с таможенным оформлением-на такелажный реквизит фитосертификат обычно не делают.
На границе уже три года как таможенники уволены. Все и навсегда.