Есть знакомый в США....

Может ли кто-нибудь описать всю процедуру перегона авто оттуда.

Хочу гонять авто для продажи..



Спасибо.

Если твой знакомый сам тебе не может все это рассказать, то лучше даже и не начинать... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Да и умерает этот бизнес, как мне кажется...

Интересно....

А почему не стоитhttp://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...icons/rock.gif

...лизинг,кредиты,различные схемы для того что-бы пришел покупатель и не выкладывал всю сумму сразу....

....этот бизнес останеться только для тех кто никогда не пойдет в салон покупать какой-либо автомобиль....

Бизнес этот уже не такой прибыльный для перегонщиков каким он был даже 3-4 года назад.

Сейчас машин на авторынках как грязи. На любой вкус.

Зачастую прибыль получается незначительная.

Я вот например каждый раз после продажи машины обдумываю, а тем ли я занимаюсь, стоит ли оно того?

И знаете, с каждым разом все больше склоняюсь к тому что не стоит... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Я думаю ещё долго подержаные авто не из автосалонов будут пользоваться популярностью....

Так-как на новую хорошую обычно денек нету, а у нашего родного производителя покупать - эээ.... Ну сами знаете...... http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...ons/tounge.gif

Извеняюсь чушь написал http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Да ничего страшного

http://www.tks.ru/forum/iB_html/non-...cons/smile.gif

Пригоните сначала машину для себя! А потом посчитайте, что она вам встала и попробуйте ее продать!

С какого порта собираешься гнать и куда?

Посчитай фрахт, погрузку/выгрузку, страховку.

И как собираешься оформлять в таможне, на физ.лицо или частного предпринимателя?

Какие объемы двигателей?

Посчтитай таможенные сборы.

Сколько собираешься ввезти (в сорокофутовый контейнер может ввойти до четырех машин).

То есть нужна команда.

Теперь сравни с ценами на рынке и поймешь, что при грамотном раскладе достаточно выгодно.

Да, безусловно это выгодно.

Сейчас из америки гнать выгоднее чем из европы. Цены везде одинаковые - только в америке баксы а в европе - евро.



самое главное в этом деле - это иметь клиентскую базу. Т.е. гнать машину сразу на заказ. Есди будет клиентская база то бизнес пойдет. Если нет - то оборот удет очень долгим по времени.

Со всеми платежами машина достается на 1000-2000 дешевле рыночной цены. Это и есть навар