Это все понятно.... латают дыры в бюджете за счет уч вэдов...
Кто там сказал ?..."мы строим правовое государство..." ))

Ну Вы смотрите, что для Вас выгоднее. Возможно прогибаться под таможню выгоднее, чем чем один раз пободаться, попав на простои, зато затем нормально работать.
Я лично решаю проблемы с таможней по мере их поступления. Несогласны со стоимостью? Бывает. Риски сработали? Ради Б-га, я о них знать не знаю :). И вообще не обязан знать что это такое.
Запрос дополнительных документов, который привел в данной теме модератор чуть выше запрашивают и у нас. И все представляем, за исключением оригинала экспортной. А если что-то представить не можем - так и пишем в сопроводительном письме - запрашиваемой информацией не располагаем. Все!

Требования таможни выполнены, слово за ней. Если несмотря ни на что они откорректируют Вас за своей печатью, идите в арбитраж. Только вот я ни разу не сталкивался с тем, чтобы таможня проявляла рвение по принудительной КТС. Напротив, был случай, когда инспектор, получив указание от нач. поста корректировать за печатью органа отказался это делать, ссылаясь на то, что не располагает никакой информацией ни по методу определения ТС, ни по ценам на товар, до которых нужно корректировать. Заполнять ДТС-2, где нужно расписывать неприменение 1-го метода и последующих вплоть до 6-го плюс расчет цены да еще по каждому артикулу не есть тоже самое, что просто склонить декларанта к КТС за собственной печатью под обеспечение.
Да, для этого нужна выдержка, железные нервы и знание законов.
Я вообще считаю, что если СПТО не обладает вышеперечисленными качествами, делать ему в этом бизнесе нечего.
И документы нужно готовить заранее, а не жаловаться на то, что "в станах ВТО этого нет", и что "власть у нас плохая". Выбрали себе этот бизнес - не обесудьте, с волками жить - по волчьи выть.
А таможня пусть создает хоть 100 рабочих групп, в конце концов это их работа. Они делают свою, а вы делайте свою.

Во-во... обычно товар закупают не на последние деньги и даже под условную КТС (в случае врожденной глухоты таможни к доводам импортера) обычно можно пойти, заранее предупредив ЗЧ об обращении в суд. Никаких эмоций или обид! Это бизнес. "Будет КТС - идем в суд, решение за вами..."
Если у Вас прямой контракт (да даже и не прямой!), никакой левоты... бояться принятия решения не в Вашу пользу нечего.

Под лежачий камень вода не течет... а наоборот - еще как! :D Были случаи, когда судебные иски, поданные для проформы (с другими целями) и априори уже проигранные приводили к мировым соглашениям... Мы ведь в их кухню не лезем - АП возбуждено, может им этого достаточно? А выигрывать необязательно... ;)

Ничего не понимаю, почему все в один голос кричат, что невозможно предоставить оригинал экспортной? Проще простого ведь.

Другое дело, если цена товара действительно занижена относительно фактической и импортер не сможет предоставить фактическую экс-1, а по заниженной цене поставщик попадает на НДС. Но, коллеги, при чем тут таможня? Это уже ваши проблемы))

Полность согласен.
Если отдел ВЭД некомпетентен и не продумал тактику изначально, не вбил в контракт пунктики о предоставляемых доках, не проверил товаросопровод - то нефига потом вижжать - КТС-ят!!! Доказательство таможенной стоимости возложено на учВЭДа.

[QUOTE=Дедушка с кайлом;1070163]Ничего не понимаю, почему все в один голос кричат, что невозможно предоставить оригинал экспортной? Проще простого ведь... QUOTE]

А как же если оригинала экспортной просто не существует на бумаге? В "Полезных ссылках" пост # 159 (не так давно, в марте, автор поста добавил перевод немецого письма)...

А распечатку электронки EX в экпедиции получать не пробовали?
Возложите получение на перевозчика.

Да мне-то и не надо! Я про то, что иногда всё-таки "небеспроблемно" получить оригинал... :rolleyes:

оригинл экспортки получить беспроблемно .... если вы экспортёр из РФ))))))

Перестаньте, бог мой. Это мне напоминает детсадовские разборки:"Я я не могу-у-у кашу доесть!!" Распечатать экс-1 и заверить ее в таможне - час работы. Таможенники европы, конечно, пожмут плечами, но заверят, мало ли какие у экспортера замороки. А дать один экземпляр водиле с собой, чтобы сделали отметку на границе - вообще не надо тратить время)