Форумы TKS.RU - пора!!! ТИР КАРНЕТ!!!

Форумы TKS.RU (https://forum.tks.ru/index.php)

- Правовые аспекты ВЭД (https://forum.tks.ru/forumdisplay.php?f=106)

- - пора!!! ТИР КАРНЕТ!!! (https://forum.tks.ru/showthread.php?t=307739)

пора!!! ТИР КАРНЕТ!!!

Может пора уже "бучу" поднять о "незаконности" письма БАЮ?
Может письмо в прокуратуре отписать о правовом применении данного моно скрипта???

Цитата:

Письмо ФТС РФ 01-11/28474 от 04.07.13
О международных перевозках с применением книжек МДП

В ФТС России поступают сведения из подчиненных таможенных органов об участившихся случаях недоставки товаров, перемещаемых с использованием книжек МДП, что наносит ущерб федеральному бюджету.
До настоящего времени остается неурегулированным вопрос исполнения Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков (далее - АСМАП) своих обязательств по уплате таможенных платежей таможенным органам в соответствии с Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г. (далее ~ Конвенция МДП, 1975). По состоянию на 1 июня 2013 года сумма такой задолженности составляет 41% от общей суммы задолженности участников внешнеэкономической деятельности перед таможенными органами.
Между ГТК России и АСМАП заключено Соглашение об обязательствах, связанных с применением Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП, 1975 г., от 7 июня 2004 г. (с изменениями от 31 декабря 2008 г.) (далее - Соглашение).
Соглашение основано на нормах законодательства Российской Федерации, которые в настоящее время утратили силу.
В соответствии с пунктом 2 статьи 3 Соглашения гарантия ответственности АСМАП перед таможенными органами в связи с операциями с применением книжек МДП обеспечивается путем заключения всеобъемлющего договора страхования, заключенного между международными страховщиками и гарантийным объединением.
Вместе с тем страхование как форма обеспечения исполнения обязательства не предусмотрено таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле.
Положениями статей 86 и 21? Таможенного кодекса Таможенного сою» определены способы обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов при таможенном транзите.
В настоящее время предоставляемое АСМАП в соответствии с Соглашением обеспечение свои к обязательств перед таможенными органами не соответствует определенным статьями 86 и 217 Таможенного кодекса Таможенного союза способам обеспечения уплати таможенных пошлин и налогов.
В целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства Таможенного союза и обеспечения полноты и своевременности поступления в федеральный бюджет таможенных платежей с 14 августа 2013 года помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП осуществляя, при условия обеспечений соблюдения таможенного транзита с применением мер, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза.

Руководитель
действительный государственный советник таможенной службы Российской Федерации
А.Ю.Бельянинов
__________________

http://www.jenty-spedition.ru/i/phot...ruzy_00001.jpg

Цитата:

Сообщение от mik (Сообщение 1780948)

там всё решается и будет решено к началу августа
не волнуйтесь, не в ТИРе самом проблема - в людях и договорённостях между ними
(кстати, этого больше всего и жаль... я бы по ТИРу сильно прошёлся - это реальная обуза для молодой демократии)

Будет как всегда , побушуют и успокоятся ,будет как прежде ТИР книга,которая в принципе не нужна. По ТИР книге такое ощущение что Швейцария платит чтоб этот пережиток прошлого был еще долго.
Сейчас есть интернет,есть GPS, а тут тир книга отрывные листки.
Лично я буду рад если введут элетронные пломбы с GPS позиционированием , реально удобная штуковина... Ну думаю в России еще лет 15 эксперимент будет проходить,так как Ростэк хочет быть при деньгах, а жаль что все придумано и никаких обеспечений ,а массово не запускают на всю Россию

Цитата:

Сообщение от puhlij (Сообщение 1783428)

чтобы прекратить ТИР в том виде, который сейчас есть, с заполнением под копирку, ручками, ..., отстёжками на Швейцарскую крышу,... - необходима воля и новое поколение (новый класс)
к сожалению именно сейчас всего этого у нас и не хватает
или хватает, но не на это (слишком мала цена)
поэтому будут делать всё, чтоб прогресс не шагал большими шагами вперёд, а только назад и только все вместе
в истории это много раз наблюдалось
крепитесь!

Для того, чтобы у нас не было ТИР совсем не нужен новый класс.При старом классе и старом ТК ТИРов было меньше. А сейчас достаточно изменить только одну норму, касающуюся сумм обеспечения при транзите. А именно - сумма обеспечения должна быть равна сумме таможенных платежей, подлежащих уплате при таможенном оформлении товара. Будет так - суммы платежей, уплаченных по предварительным декларациям станут достаточным обеспечением, как работать с таким обеспечением ФТС прописал, так что не нужно никаких тектонических сдвигов. Воля правда нужна.

Цитата:

Сообщение от Deklar (Сообщение 1786266)

А если её нет, предварительной?

Если предварительной нет, то внесете залог и при оформлении зачтете в платежи. Лишние деньги болтаться в казначейтстве не будут. А если ни предварительной, ни денег нет - вот тогда действительно катастрофа. Но, как говориться - это катастрофа, но это не беда.

Цитата:

Сообщение от Deklar (Сообщение 1786277)

Если предварительной нет, то внесете залог и при оформлении зачтете в платежи. ...

Вот об чём и речь.

Для моей практики речь о том, что суммы обеспечения гораздо больше того, что уплачивается при оформлении. А значит только ТИР.

Цитата:

Сообщение от Deklar (Сообщение 1786282)

Ну, не "гораздо". Но больше, конечно.

Так ведь суть этого БАЮнского письмеца как раз в том, что больше нету ТИРовской гарантии для РФ. Хоть с жолтой книжыцей, хоть без - вноси залог и делай гар.серт.

(вот интересно, кстати... а как белорусов заставят не открывать транзит до РФ по ТИРу?... Или "летучие отряды СОБРовцев" под Смоленщиной будут фуры тормозить? Типа, пофиг, что там.границы тут нет... )